Diogo Dimas
Dimas
mas são assim tão diferentes?
Caixa 5vel dum A14 num 100A
- Autor do tópico vasco-nuno ribeiro
- Data de início
OP
OP
vasco-nuno ribeiro
YoungTimer
Rafael S Marques disse:Vasco, eu tenho uns Webbers no meu escort e não tenho problemas na IPO.
Abraço.
Assim, ja começo a ficar mais descansado... encontrei um conjunto de 2 carburadores mais kit de aceleraçao de 45 pelo mesmo preço do 40.... os de admissão directa por cornetas..... bom.. o q manda o muito la pra dentro, tb manda o pouco... entao parece q por aqui, tou safo, o problema é q tenho pouco espaço entre o bloco do motor e a parede do compartimento do cofre do motor. Tenho de tirar umas medidas, pois ainda tem de levar o colector de admissão. se as cornetas ficarem muito encostadas à "parede"... tenho ideia de mandar fazer umas curvas e por as cornetas viradas para cima...... as tantas, ainda faço um rasgo no capot e meto-as a sair ca pra fora... ao mais louco estilo wakyraces ... The Turbo Terrific - Peter Perfect | Flickr - Photo Sharing! ...
OP
OP
vasco-nuno ribeiro
YoungTimer
Diogo:
aparentemente assim a olhometro, sao iguais...... ou muito identicas... mas com o comando diferente, isso ja tinha detectado.
Miguel:
a alavanca da de 5, ja perguntei por ele, e nao ha paradeiro.... levaria tempo a pesquisar pela net.... como a alavanca das velocidades so fica com os movimentos da caixa qd esta ligado à mesma (de outra forma, aquilo roda livremente) acredito q talvez dê, mas so experimentando mesmo, pq aquilo pode ter algumas "esperas" q nao levem a q o manipulo vá, por exemplo, ao lugar da 5ª, se esta estiver ao lado da 3ª....
ja agora, tens ideia se o carter do 1.4 encaixa no 1.0 do 100A???? ..... tenho ideia q nao, mas se o bloco do 1.0 e do 1200 é igual, o do 1.4 tb é igual??? vi-o la, danificado nalgumas peças, mas pareceu-me diferente..... mas se a fixaçao do carter for igual, facilitaria.... tens alguma ideia sobre isto??????
aparentemente assim a olhometro, sao iguais...... ou muito identicas... mas com o comando diferente, isso ja tinha detectado.
Miguel:
a alavanca da de 5, ja perguntei por ele, e nao ha paradeiro.... levaria tempo a pesquisar pela net.... como a alavanca das velocidades so fica com os movimentos da caixa qd esta ligado à mesma (de outra forma, aquilo roda livremente) acredito q talvez dê, mas so experimentando mesmo, pq aquilo pode ter algumas "esperas" q nao levem a q o manipulo vá, por exemplo, ao lugar da 5ª, se esta estiver ao lado da 3ª....
ja agora, tens ideia se o carter do 1.4 encaixa no 1.0 do 100A???? ..... tenho ideia q nao, mas se o bloco do 1.0 e do 1200 é igual, o do 1.4 tb é igual??? vi-o la, danificado nalgumas peças, mas pareceu-me diferente..... mas se a fixaçao do carter for igual, facilitaria.... tens alguma ideia sobre isto??????
Miguel Gonçalves
Clássico
Em relação ao carter não sei responder.Só "medindo"...Já tenho o motor montado numa caixa de 4,mas posso tirar a caixa e ver se o carter entra no A12.Em principio será igual,estes blocos mudavam em algumas coisas,como os tubos de agua,e a colocação do alternador,mas penso que na furação dos carters são iguais...
A alavanca não me preocupa muito,pois arranja-se sempre solução,com mais ou menos trabalho.Já a modificação do carter causa-me procupação ,uma vez que o carter é um dos apoios do motor,e andar a cortar e soldar aluminio...Por essa razão andei a ver um A14 saido de um cherry, que é sempre mais dificil de arranjar que um A15...
A alavanca não me preocupa muito,pois arranja-se sempre solução,com mais ou menos trabalho.Já a modificação do carter causa-me procupação ,uma vez que o carter é um dos apoios do motor,e andar a cortar e soldar aluminio...Por essa razão andei a ver um A14 saido de um cherry, que é sempre mais dificil de arranjar que um A15...
OP
OP
vasco-nuno ribeiro
YoungTimer
O A15, pelo q me contaram, tb era utilizado na nissan vanette das primeiras series. Ca em casa, ha uma, mas com motor LDII 2.0 a gasoil, mas sairam algumas versoes a gasolina com esse 1.5 .... tenho ideia q este 2.0, derivad dos bluebirds dos taxistas....
ca, acho dificil arranjares 1.5 da vanette a gasolina, mas procura o Olx espanhol, q elas eram montadas la, tanto pra nissan, como pra EBRO .....
ca, acho dificil arranjares 1.5 da vanette a gasolina, mas procura o Olx espanhol, q elas eram montadas la, tanto pra nissan, como pra EBRO .....
Diogo Dimas
Dimas
soube de um ca. não era A15 mas sim J15