Citröen BX 14 RE 84'

Diários de Bordo

Citröen BX 14 RE 84'

Hatf

YoungTimer
E sai mais um, este como que a resumir as minhas impressões, visto que a qualquer momento posso despedir-me dele.



Mas entretanto dei por mim a fazer contas e a tentar perceber em quanto ficaria reparar o essencial (trocar os motores dos vidros eléctricos, os bancos pelos originais, o polvo, plásticos partidos...). O essencial não inclui a pintura nem recondicionamentos de motores e afins, até porque funciona bem e tem poucos kms. Não era nenhum disparate, em termos de dinheiro. Mas claro, é dinheiro que enquanto vendedor nunca mais vejo.

Por falar em motor, alguém conhece o 1.4 80 cv do 205 GT mk1 (dois carburadores simples SOLEX 35 BISA8) e este 1.4 72 cv (um carburador duplo) e consegue comparar? O primeiro perde em alguma coisa, tirando consumo?

Boa Tarde Eduardo, por curiosidade por quanto vendeu o seu BX?
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
Premium
Portalista
Boa Tarde Eduardo, por curiosidade por quanto vendeu o seu BX?
Boa tarde @Hatf
Faz primeiro a tua apresentação aqui Os Entusiastas do Portal .
E altera por favor o teu nome porque cá no Portal usamos os nossos nomes próprios, podes alterar aqui: https://portalclassicos.com/foruns/index.php?account/
E já agora, para quem acaba de chegar, não cumpre as condições-de-utilização do Portal e faz uma pergunta destas, desculpa mas não tens nada a ver com isso :mad:
 

Hatf

YoungTimer
As minhas sinceras desculpas, sou Hugo Fernandes, novo membro neste grupo e pretendo adquirir o meu primeiro clássico.
 
OP
OP
Eduardo Tomas

Eduardo Tomas

Veterano
Sim, essa é a cor original.

Foram limpos com uma espécie de scotch fininho e depois foram hidratados. Têm algumas marcas e alguns pontos ressequidos, mas pintar é tirar-lhes a piada.

A hidratação tem de ser regular, e nessas fotos já tinham passado várias semanas e algumas chuvadas!

Encontrar uns em Vert Cali melhor do que estes é...muito difícil. Por isso, tenho de os ir mantendo mais ou menos.
 
Última edição:

HugoSilva

"It’s gasoline, honey. It’s not cheap perfume."
Eventos Team
Cor linda a deste BX, se fosse carrinha já tinha perdido a cabeça... adoro!

Esses pára-choques são mesmo uma dor de cabeça passados tantos anos, há uns tempos andou um azul à venda que os tinha pintados e... não é a mesma coisa, a textura do plástico natural que os nossos olhos conseguem captar morre toda por baixo da tinha e fica com um aspeto muito "achanatado" é daquelas cenas que já merecia um tratamento à lá 2CV, alguém se dar ao trabalho de começar a produzir novamente com base nos moldes originais (se ainda existirem!)...
 
Boa tarde!

Na barra do feed deu-me curiosidade ver o relato deste carro.
Ainda não tinha visto os teus relatos aqui ou, pelo menos não os associava a ti ou à tua conta no youtube, onde sou seguidor...

Ao ver alguns dos teus vídeos, só pensava: "ganda maluco!" fazer aquelas viagens todas sem saber se o carro lá chegava!"

mas boa sorte e bons videos! Gosto do tipo de conteudo! Trás variedade!
 
OP
OP
Eduardo Tomas

Eduardo Tomas

Veterano
Cor linda a deste BX, se fosse carrinha já tinha perdido a cabeça... adoro!

Esses pára-choques são mesmo uma dor de cabeça passados tantos anos, há uns tempos andou um azul à venda que os tinha pintados e... não é a mesma coisa, a textura do plástico natural que os nossos olhos conseguem captar morre toda por baixo da tinha e fica com um aspeto muito "achanatado" é daquelas cenas que já merecia um tratamento à lá 2CV, alguém se dar ao trabalho de começar a produzir novamente com base nos moldes originais (se ainda existirem!)...
Pois, é isso! O aspecto fica...estranho, pior ou melhor consoante a cor.

Vi um branco com os pára-choques pintados e não gostei muito, mas se tiver havido um toque e tiverem de ser reparados não há outra solução...

Pode ser que alguém imprima uns 3D um dia destes.
 
OP
OP
Eduardo Tomas

Eduardo Tomas

Veterano
Boa tarde!

Na barra do feed deu-me curiosidade ver o relato deste carro.
Ainda não tinha visto os teus relatos aqui ou, pelo menos não os associava a ti ou à tua conta no youtube, onde sou seguidor...

Ao ver alguns dos teus vídeos, só pensava: "ganda maluco!" fazer aquelas viagens todas sem saber se o carro lá chegava!"

mas boa sorte e bons videos! Gosto do tipo de conteudo! Trás variedade!
Obrigado!

Pois, aqueles primeiros meses foram complicados...foi logo para a estrada, foi o equivalente a pôr o bebé a correr a maratona antes de gatinhar sequer.

Hoje já tenho outra confiança nele. As fugas de LHM são mínimas, entretanto levou uma bateria (a outra não aguentava a carga) e sempre foi feita mais alguma manutenção básica.

De qualquer forma, muito mais pode ser feito e confesso que peco por defeito - não quero gastar demasiado dinheiro num carro que nunca vai estar em estado de concurso e com o qual não sei se me vejo a longo prazo. É dinheiro que não voltarei a ver.

Por outro lado, não gastando nada também se corre o risco de nunca ter um carro no estado mínimo necessário para desfrutar. Não diria que é o caso deste neste momento, mas também depende da exigência de cada um.
 
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