Uma dúvida existencial relativa aos carros de Vendas Novas: como é que os números de chassis eram compatibilizados com a Fiat?Tenho em formato papel, tenho dois até. Em Alemão e Italiano. Existe em Português.
Aparece o 128 Rally. Os 128 em Vendas Novas eram menos protegidos.
Um facto é que os carros montados em Portugal não têm qualquer registo. quando contactei a Fiat Itália para o certificado do meu 850 foi-me dito que só podiam dar uma data aproximada do fabrico. A Fiat Portugal também não tem registos de nada.Uma dúvida existencial relativa aos carros de Vendas Novas: como é que os números de chassis eram compatibilizados com a Fiat?
A Fiat atribuía lotes de números? Ou os kits CKD vinham numerados de Itália? (vinham de Itália ou Espanha?)
Uma dúvida existencial relativa aos carros de Vendas Novas: como é que os números de chassis eram compatibilizados com a Fiat?
A Fiat atribuía lotes de números? Ou os kits CKD vinham numerados de Itália? (vinham de Itália ou Espanha?)
Boa tarde a todos,
Achei este documento na internet que achei muito interessante e quero partilhar com os membros da comunidade.
Ver anexo 1233155 Ver anexo 1233156 Ver anexo 1233157 Ver anexo 1233158 Ver anexo 1233159 Ver anexo 1233160 Ver anexo 1233161 Ver anexo 1233162 Ver anexo 1233163
Tenho em formato papel, tenho dois até. Em Alemão e Italiano. Existe em Português.
Aparece o 128 Rally. Os 128 em Vendas Novas eram menos protegidos.
Uma dúvida existencial relativa aos carros de Vendas Novas: como é que os números de chassis eram compatibilizados com a Fiat?
A Fiat atribuía lotes de números? Ou os kits CKD vinham numerados de Itália? (vinham de Itália ou Espanha?)
Muito giro!
Quando vires dois em português, já sabes.
Eu farei o mesmo.
Não sei, mas o @Luis Gonçalves é rapaz para saber...
fiat to be rust.
Ia jurar que eras tu. Alguém me mostrou uma foto de um numa compra recente.
Tu tens o da deformação da carroçaria, esse lembro-me. Igual ao meu em Italiano.