E aceitam na IPO, ou é preciso retirar e voltar a colar?
BMW bmw e30 323i coupe mtech rebuild A-Z
- Autor do tópico João Ribeiro Silva
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BMW bmw e30 323i coupe mtech rebuild A-Z
- Autor do tópico João Ribeiro Silva
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OP
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João Ribeiro Silva
Clássico
Sinceramente não sei, mas em todo o caso tenho mais 2 pares de faróis de lado
CarlosSR
Clássico
Esse carro esta LINDO!!
sobre os consumos, sei que nos e36 ha um sensor que controla o conta km e o consumo instantâneo, penso que fica algures junto do diferencial. Aquilo tem um oring para nao entrar porcaria mas é normal que com os anos fique ressequido e perca as propriedades. Espero ter ajudado
sobre os consumos, sei que nos e36 ha um sensor que controla o conta km e o consumo instantâneo, penso que fica algures junto do diferencial. Aquilo tem um oring para nao entrar porcaria mas é normal que com os anos fique ressequido e perca as propriedades. Espero ter ajudado
OP
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João Ribeiro Silva
Clássico
Boas Carlos antes de mais obrigado! Realmente ele tem um sensor no Diferencial, mas nem sei se será esse o sensor onde ele vai buscar a velocidade. No entanto pelo que li, o ponteiro dos consumos vai buscar informação ao conta kms e às rotações, e no meu ambos estão a funcionar, então não sei se não será problema mesmo no circuito integrado
Mario_Marques
Veterano
Já viste os fusiveis?Boas Carlos antes de mais obrigado! Realmente ele tem um sensor no Diferencial, mas nem sei se será esse o sensor onde ele vai buscar a velocidade. No entanto pelo que li, o ponteiro dos consumos vai buscar informação ao conta kms e às rotações, e no meu ambos estão a funcionar, então não sei se não será problema mesmo no circuito integrado
Recordo-me de um amigo que tinha um bmw e as rodas dentadas do quadrante estavam todas desfeitas, tudo o resto funcionava bem, na altura comprei-lhe um kit no ebay que trazia rodas dentadas, foi montar e ficou novo, o kit não era exatamente igual mas ficou impecavel, acredito que esse problema, devido á forma como aquilo está feito deva afetar muitos carros.
OP
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João Ribeiro Silva
Clássico
Boas Mário! Obrigado pela resposta, ultimamente mudei quase todos os fusíveis, mas não os mudei todos, até pode faltar algum que tenha alguma influência no quadrante não sei. Em todo o caso mudei as rodas dentadas do conta kms pois estavam completamente desfeitas, e mudei também as pilhas uma vez que tinha o quadrante desmontado. Quando tiver tempo irei desmontar e levar ao rapaz que me mudou as pilhas para ver se ele descobre alguma coisa de anormal.
OP
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João Ribeiro Silva
Clássico
Pelo que li, indica que seja mesmo problema no circuito. Veremos, não é qualquer coisa que me esteja a tirar o sono. Veja as fichas do quadrante e as conexões nos sensores de temperatura, se continuar mude os sensores quem sabe pode mesmo ser isso.
OP
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João Ribeiro Silva
Clássico
obrigado pela dica deste canal CarlosSR , ja vi praticamente todos os videos de todos os projetos dele, o gajo è uma enciclopedia de conhecimento ja aprendi bastante!
entretanto encomendei algumas das pecas que me faltavam, molas, borrachas aqui e ali, alguns parafusos, suportes, etc comprei tambem um obc de 6 botoes para montar assim que tiver tempo. jantes novas ja as tenho em casa so falta ir montar os pneus, para alinhar a direccao tambem posteriormente.
Assim que puder deixo aqui mais umas fotos e um video se conseguir do ronco fantastico que a linha de inox deixou neste charuto
ainda estou na duvida em relacao as ponteiras de escape, estou a pensar meter um pouco mais grossas e a sair a direito, que dizem?
OP
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João Ribeiro Silva
Clássico
boas pessoal, trago mais duas fotos do bixo praticamente acabado, depois de uma guerra de 3 anos , falta um detalhe ou outro para se ir acabando, mas 99% esta feito
Os meus parabéns. O carro está impecável!!
Agora é disfrutar
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