BMW 318is Coupe E36 (1992)

Lucas Faria

Clássico
Boas!

Vou iniciar aqui o meu diário de bordo. Comprei no dia 13 de Janeiro de 2020 um BMW E36 318is Coupe. O carro em questão é de 1992, importado em 2002. Tem 200000km e está num bom estado geral. Claro que tem algumas coisas a resolver, mas é uma base muito boa para melhorar, sem ferrugem e com um motor saudável. O carro foi comprado um bocado por impulso e ainda não decidi ao certo aquilo que quero fazer. Não é carro de dia-a-dia, tenho um Renault Clio 1.5DCI de 2002 para isso, também não será uma garage queen.

Inicialmente a ideia passa por resolver algumas coisas que já identifiquei como colocar amortecedores novos no capô, um toquezinho que tem na zona da roda traseira (nada demais, um raspão num muro), comprar uns tapetes novos (sempre achei que uns tapetes fazem um interior) e efetuar uma limpeza a fundo dentro e fora. De mecânica parece estar ok, já fiz 100km e não me pareceu ter problema algum, mas vou estar atento para ver se precisa de alguma coisa.

De resto, espero ter uma boa experiência, já tinha tido outro BMW antes (E46 320d de 1999) e gostei bastante, este aqui também nos kms que fiz fiquei muito satisfeito. Espero em breve ter tempo para pelo menos efetuar a limpeza a fundo. Ficam aqui duas fotos que tirei hoje:

82106577_2523248171335334_4465281252005511168_n.jpg 82449999_613038219499505_2705438210858680320_n.jpg
 

Joao P Pacheco

Veterano
Boas

Parabéns pelo Bimmer :thumbs up: aparenta estar em muito bom estado de conservação.
Na minha opinião, eu mandava o Clio Dci para outro dono e fazia desse o meu daily.... ;) tive já 2 Clios dessa geração....muito bons nos consumos, de resto... :eek:
 

Lucas Faria

Clássico
Bonito volante, parece impecavel de interiores.
Não está novo, mas já vi bem piores ! Segundo o antigo dono os bancos foram estofados, mas quem o fez pecou nos acabamentos, as quartelas das portas também não estão grande coisa (mas é normal nestes modelos). Mas não está nada partido nem nada precisa de substituição por isso já é positivo. É como digo, no geral está muito bom, mas com esta idade e estes kms e para o preço está perfeito :) Abraço.
Boas

Parabéns pelo Bimmer :thumbs up: aparenta estar em muito bom estado de conservação.
Na minha opinião, eu mandava o Clio Dci para outro dono e fazia desse o meu daily.... ;) tive já 2 Clios dessa geração....muito bons nos consumos, de resto... :eek:
Obrigado :) Quanto ao Clio, sim os consumos são de outro mundo (ando a fazer à volta de 4 litros), quanto ao resto também já tive bem a minha dose nesse resto, mas agora está bom e faço 40km por dia a poupança dá jeito :) Abraço.
 

André_Rebelo

Portalista
Portalista
Sendo de 1992 é do 1º ano de produção.
Gosto da combinação de cores exteriores. Já as do interior nem tanto.
Se ainda tiver o motor original, é de guerra. Pode levar muita porrada mas aguenta.
Faz falta aí o kit Mtech exterior (como em qualquer E36 stock) :p
 

Lucas Faria

Clássico
Sendo de 1992 é do 1º ano de produção.
Gosto da combinação de cores exteriores. Já as do interior nem tanto.
Se ainda tiver o motor original, é de guerra. Pode levar muita porrada mas aguenta.
Faz falta aí o kit Mtech exterior (como em qualquer E36 stock) :p
Se é o original ou não ainda não verifiquei as chapas, mas é um 18is :xD: A cor exterior também gostei bastante, o interior é aquela coisa, gosto de escuro por isso para mim está bom. Tirando aquele castanho à beira dos pedais, mas isso em principio é só terra :D

Quanto ao kit exterior, está na lista :ph34r::ph34r::ph34r:
 

Lucas Faria

Clássico
Bem, após efetuar o registo, seguro e de dar umas voltinhas para verificar se estava tudo bem (estou com pouco tempo e é projeto para longo prazo, sem pressas!), primeira atualização fresquinha.

Iniciei a "pré-limpeza" do interior. Apesar do bom estado geral, o carro está bastante sujo por dentro. Além de que o anterior dono era fumador :wacko:

Primeiro passo foi pegar numas luvas e num saco e tirar tudo o que é lixo fora. Consegui encher um saco mas vendo pelo lado positivo ainda encontrei duas coisinhas que pensei que precisava, uma delas o plástico de levantar o banco para entrarem para trás do lado do condutor (que apesar de estar um bocado rachado é melhor do que não ter nenhum) e a tampa da tomada de 12v. Arranjei também um cheiro qualquer para colocar lá dentro a ver se disfarça o cheiro a tabaco enquanto não limpo aquilo mais a fundo. A parte má foi que descobri que um dos cintos traseiros não funciona (está todo para fora e não recolhe). Terei de desmontar a ver se consegue-se resolver.

Outra coisa também foi, a chave original está rachada e a ligar o carro ao fazer força parece que se vai partir então fui à loja de chaves fazer uma cópia (não me arranjaram uma igual à original, mas essa fica guardada em casa). Outra coisa que fiz foi o carro trazia dois comandos (penso que aftermarket) para fechar e abrir à distância, mas nem um nem outro tinha pilha, coloquei a pilha e funcionam os dois! :cool:

Fica aqui uma foto do desconto que tive na compra do carro:
82903624_1012066625835699_7356283357384146944_n.jpg

Encomendei também uns tapetes (feitos à medida) porque os que lá estão metem nojo. Chegam hoje! Sexta feira vou continuar a saga da limpeza :)

Um abraço!
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Premium
Portalista
Lucas, belo carro gosto muito, o primeiro realmente coupé da serie 3.
Aparenta estar minimamente conservado.

Relativamente ás alterações eu mantinha essa linha limpa e colocaria apenas uns faróis de nevoeiro em vez das tampas, não avançaria para um Kit M que o carro não é, e não precisa de aparentar ser, no entanto obviamente o carro é teu e deves coloca-lo conforme mais o apreciares. O importante é que o desfrutes prazenteiramente.

Clios, são 1.5Dci? de que ano? Tive um Clio II, 360.000km, vendido a uma amigo e foi para a sucata num acidente com 550.000km, problema que me deu enquanto proprietário, o radiador de sofagem, eu já tenho problemas com sofagens desde à muito tempo.

Um abraço,
 
Última edição:

Marco Vale

Clássico
Parabéns pelo bimmer!
Como já foi referido, e não é consensual aqui pelo Portal :) mantinha esse exterior, excepto as jantes.
Colocava umas originais, julgo que essas não são :-/
De resto, gosto do interior, sóbrio, mas só estranhei a diferença de cor entre o forro interior e as palas de sol!?
 

Lucas Faria

Clássico
Boa noite a todos, obrigado pelos comentários.

Finalmente arranjei um tempinho para aspirar o carro em condições e colocar os tapetes novos que já mudaram o interior por completo.... Descobri também mais umas coisinhas a fazer que ainda não tinha reparado como o apoio dos pés rachado e tem uma chapa colada por cima (nem sei como não reparei mas é daquelas coisas que só quando se olha com olhos de ver). A maioria do mau cheiro não desapareceu mas já ficou muito melhor e já se pode entrar dentro do carro !

Lucas, belo carro gosto muito, o primeiro realmente coupé da serie 3.
Aparenta estar minimamente conservado.

Relativamente ás alterações eu mantinha essa linha limpa e colocaria apenas uns faróis de nevoeiro em vez das tampas, não avançaria para um Kit M que o carro não é, e não precisa de aparentar ser, no entanto obviamente o carro é teu e deves coloca-lo conforme mais o apreciares. O importante é que o desfrutes prazenteiramente.

Clios, são 1.5Dci? de que ano? Tive um Clio II, 360.000km, vendido a uma amigo e foi para a sucata num acidente com 550.000km, problema que me deu enquanto proprietário, o radiador de sofagem, eu já tenho problemas com sofagens desde à muito tempo.

Um abraço,
Boa noite !

Quanto ao kit M para mim na BMW é um must-have, não é que não goste de como o carro está, mas aquelas linhas dos para-choques M deixam-me louco! Mas não é prioritário, tenho outras coisas mais importantes para fazer.

Quanto ao Clio é 1.5dci de 2002 com 220 mil, eu já troquei o sistema de combustível todo (bomba gasóleo, tubagens, bomba injetora, injetores, sensores, etc) e ainda tenho mais umas dores de cabeça para resolver... Se fosse comercial já tinha despachado, mas como é 3 portas 5 lugares resolvi investir a reparar porque o que gasto a reparar com 2 ou 3 anos recupero no que poupo em combustível...

Um abraço!

Parabéns pelo bimmer!
Como já foi referido, e não é consensual aqui pelo Portal :) mantinha esse exterior, excepto as jantes.
Colocava umas originais, julgo que essas não são :-/
De resto, gosto do interior, sóbrio, mas só estranhei a diferença de cor entre o forro interior e as palas de sol!?
As jantes são originais BMW mas penso que sejam umas style 378 de um BMW F20 (Serie 1). Já andei a procurar e vou colocar umas style 42 em 16 :)

As palas do sol penso que sejam sujas e "comidas" dos anos... Ou então já foi estofado (os bancos já foram)....

Fica aqui mais uma foto:

83253089_125845695236487_7171737898394320896_n.jpg

Abraço a todos.
 

JorgeMonteiro

...o do "Boguinhas"
Membro do staff
Premium
Portalista
Parece que foi ontem que vi este modelo a ser lançado e já é quase um clássico. Estou velho. :confused:



Eu também votava na mudança das jantes, mas as minhas preferidas são as style 13. Acho que as que queres meter não vão fazer grande diferença.
 

Lucas Faria

Clássico
Parece que foi ontem que vi este modelo a ser lançado e já é quase um clássico. Estou velho. :confused:



Eu também votava na mudança das jantes, mas as minhas preferidas são as style 13. Acho que as que queres meter não vão fazer grande diferença.
Ainda é um clássico de esquina.... É um pré quase qualquer coisa :xD::xD::xD:

Obrigado pela sugestão mas neste modelo as que gosto mais em 16 são as Style 42.
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Parece que foi ontem que vi este modelo a ser lançado e já é quase um clássico. Estou velho. :confused:



Eu também votava na mudança das jantes, mas as minhas preferidas são as style 13. Acho que as que queres meter não vão fazer grande diferença.
Essas também são as minhas jantes preferidas e acho que são as que melhor ficam nos E36. Estas do anuncio se realmemte estiveram conforme as fotos são dadas!
 

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Esse carro está ao meu gosto. Adoro a cor cinza, acenta bem e não é das mais vistas. Ao contrário de outras cores o cinza combina bem com os pisca laranjas enquanto por exemplo nos carros preto ficam muito melhor os piscas brancos.
Mas para mim fica mesmo com as jantes de carica.... As style 13.

Parbens pela compra
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Premium
Portalista
Lucas o carro é para ficar ao teu gosto, logo força.
Eu não colocaria kit M, e as jantes seriam as carica, mas isso sou eu.
toca a desfrutar.
 

Lucas Faria

Clássico
Obrigado a todos pelos comentários e opiniões ! :thumbs up:

Hoje as jantes que comprei já vão ficar montadas :excl: E em principio as outras estão quase vendidas por isso mais novidades em breve ! Vou atualizando. Um abraço :cool::p
 

Lucas Faria

Clássico
Bem, acabei de receber a foto das jantes montadas! Aproveito também para demonstar a diferença de altura entre a frente e a traseira (a ideia será baixar a frente para a mesma altura da traseira) e para mostrar o problema de chapa/pintura que o carro tem (vê-se bem mas para o caso dos mais distraidos é na zona da roda traseira)

82567342_2434981586762165_8234015501198557184_n.jpg

Um abraço :cool:
 
Topo