BMW 318 TI COMPAC 1998 PRE CLASSICO?

Filipe Miranda

YoungTimer
Boa tarde Familia!
Tenho em mente, um negocio de um BMW 318ti compac do ano de 1998. Eu gosto muito deste mal amado(não percebo porque) bmw, mas dizem que é mais um charuto do que pré classico.
Qual a vossa opinião?
 

Marco Vale

Veterano
Premium
Portalista
Viva.
Eu adoro os compact, e já estive para comprar um 316i e um 318ti, mas nunca avancei... E "sonhei" em comprar um 323ti de 1998, nacional, mas €ra difícil...

Dos poucos BMW que conheço com esses motores, e também há alguns aqui no Portal, são fiáveis, mas num carro com 25 anos, não há milagres, a não ser que se conheça o histórico de manutenção.

É nacional?
E quantos kms?
Já é a versão com facelift, certo?
 

João "Pegadas"

Portalista
Portalista
Comprar um carro só pela questão da valorização deveria ser um (se não "O") dos princípios fundamentais que um suposto amante de carros, sejam eles clássicos ou pré-clássicos, deveria de ignorar logo à partida.
 
OP
OP
Filipe Miranda

Filipe Miranda

YoungTimer
Viva.
Eu adoro os compact, e já estive para comprar um 316i e um 318ti, mas nunca avancei... E "sonhei" em comprar um 323ti de 1998, nacional, mas €ra difícil...

Dos poucos BMW que conheço com esses motores, e também há alguns aqui no Portal, são fiáveis, mas num carro com 25 anos, não há milagres, a não ser que se conheça o histórico de manutenção.

É nacional?
E quantos kms?
Já é a versão com facelift, certo?
Olá!
Não sei muito sobre ele! Sei que tem 109000km foi comprado novo no Luxemburgo e era usado para fazer as viagens até Portugal.
A minha duvida, não tem haver com o estado do carro porque aparentemente está muito bom, o que eu queria saber é o potencial de valorização. Já sei que não é um carro para valer uma fortuna daqui a uns anos, mas gostava de perceber se vai valorizar alguma coisa ou se daqui a alguns anos vale 0€
 

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
Premium
Olá!
Não sei muito sobre ele! Sei que tem 109000km foi comprado novo no Luxemburgo e era usado para fazer as viagens até Portugal.
A minha duvida, não tem haver com o estado do carro porque aparentemente está muito bom, o que eu queria saber é o potencial de valorização. Já sei que não é um carro para valer uma fortuna daqui a uns anos, mas gostava de perceber se vai valorizar alguma coisa ou se daqui a alguns anos vale 0€
Deixa cá ver...

Um carro absolutamente normal, que foi feito às dezenas de milhares de exemplares, que parece um BMW E36 amputado, que não é famoso pela sua fiabilidade e para o qual as peças de substituição são caras e dentro de uns anos vão ser muito raras...

Acho que não vai valorizar grande coisa.
 

Marco Vale

Veterano
Premium
Portalista
Se o objetivo é ganhar dinheiro, julgo que será difícil, a nao ser que seja "dado".

Se ainda fosse um 323ti em bom estado, era de pensar (são raros e caros), agora esses, e conforme já foi referido, só para maluquinhos :ph34r:
 

joao p vasconcelos

Pre-War
Premium
Há uns 25 anos, mais coisa menos coisa, os E30 318is não eram valorizados e agora é o que se sabe..
Dito isto, o mais importante é comprar o que gosta e pode usufruir, esquecendo a potencial valorização.
 
Olá!
Não sei muito sobre ele! Sei que tem 109000km foi comprado novo no Luxemburgo e era usado para fazer as viagens até Portugal.
A minha duvida, não tem haver com o estado do carro porque aparentemente está muito bom, o que eu queria saber é o potencial de valorização. Já sei que não é um carro para valer uma fortuna daqui a uns anos, mas gostava de perceber se vai valorizar alguma coisa ou se daqui a alguns anos vale 0€
Ola , muito bom dia , acho que antes de tudo , e como já foi dito , antes de mais deverias fazer prazer a ti própria e não pensar na opinião dos outros .

Segundo , como também foi dito , não penses em questões de valorização. Tanto pode valer como não valer nada daqui a mais uns anos .

Terceiro , um carro Luxemburgues , verifica bem a chapa em todos os recantos , vai à net ver aonde eles costumam apodrecer , aonde ganham ferrugem , etc . Levanta alcatifas, vê cavas de roda , a mala em todos os recantos , o para -brisas .

Com o numero de chassis , se ligares para uma garagem no Luxemburgo eles podem te dizer o historial do carro mais ou menos . Se em Portugal não o puderem ou não o quiserem fazer .
 

Mario_Marques

Veterano
Vou reforçar basicamente a ideia que alguns colegas já deixaram, mais importante é comprares o carro que tu gostas mesmo e não comprar um carro "só porque sim" ou com alguma expectativa que depois possa não se concretizar/não corresponder á realidade ou gostos pessoais.
Quando se trata de um carro especial, com "pedigree", características exóticas/especiais, um desportivo, modelo de topo, uma coisa que desde novo tinha valor e interesse, um carro que seja no geral muito desejável, há nestes casos forte possibilidade de ser um bom investimento(se não for comprado já a um preço alto), porém desde 2006 até hoje houve um aumento de mais de 400% nos preços dos carros clássicos a nível mundial no mercado profissional, pelo que não vai ser muito sustentavel isso continuar a subir, terá inevitavelmente de começar a cair um dia, juntando a isso a inflação, a crise económica e financeira e possível recessão económica o cenário não é bom para quem só pensa no "investimento", a juntar a isto tudo, também tens as "modas" que também se alteram, uma coisa que é "fixe" hoje, daqui a 5 anos pode não ser, depois ainda tens a questão dos anúncios malucos, com preços que qualquer pessoa com 2 dedos de testa sabe que nunca na vida se vai vender um determinado carro por um determinado valor, e com o governo atual, vamos a ver se não se lembram também de inventar uma taxa qualquer de mais valias para quem vende um carro com mais de X anos.
 
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