BMW 2002ti 1971

[Ricardo Cunha Carreiras]

meus amigos, ja vi o 2002!

ao contrario do que pensava pelas indicaçoes do dono, nao e um ti, infelizmente

mesmo assim e um respeitavel 2002 com 36 primaveras, bom de chapa e de mecanica em geral, tendo apenas uns pequenos pontos de ferrugem!

No entanto precisa de ser todo decapado e pintado para ficar como so ele merece! assim como precisa de ser recuperado a nivel de interiores. Vi ali um grande projecto e, mesmo nao sendo um ti, fiquei bastante entusiasmado com aquela maquina! Nunca tinha entrado em nenhum e ate que é mto espaçoso e bastante desportivo!

Eu vou conseguir!

 

[diogo mendes]

Eu vou conseguir!

esse e que e o espirito certo...

continua

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

aquele vai ser meu!

 

[Francisco Costa]

Vamos lá rapaz não desistas.

Assim o teu 2002 faz companhia ao meu e podemos sentar os dois a olhar paras taseiras deles D hummmm

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Tal como prometido, aqui estao algumas fotos dele.

Agradeço os comentarios!

 

[Paulo Almeida]

Carro lindo. A cor não me parece ser original. O volante é da série seguinte. O original é de 3 braços e no ti era de espessura mais fina de braços metálicos e forrado a pele ( algumas unidades - opção )

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

eu sei qual era o volante! eu identifiquei tudo no carro.
sinceramente este agrada-me, tem tudo para ser um grande projecto! E vai ser!

 

[José Guimarães]

o meu vizinho tem um dessa cor!!!!! e um pouco rara , mas pode ser original!!!
parece estar porreiro o carro!!!!
depois e so acertar pormenores!!!!

boa sorte

 

[Hugo Rainho]

Traseira bonita, só falta mesmo o "ti" DDDDDD

 

[Rui Coelho]

Belo carro, parece uma boa base para restauro, permitindo ainda umas voltinhas para matar o vicio, antes daquela eternidade que é um restauro profundo. Tem um grande ponto a favor, essas grelhas estão impecáveis, pois novas são carissimas, eu que o diga

Um abraço e força nesse negócio

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

As grelhas precisam de ser desempenadas e os parachoques em principio novos porque estao rachados. tem que ser decapado pois a pintura actual ta uma borrada. o motor precisa de ser lavado e algumas peças pintadas. tem apenas uns pontos de ferrugem que se contam pelos dedos, n precisa de trabalho de chapa. em disso o interior precisa de ser todo estofado e levar tapetes novos. pra ficar perfeitinho o tablier e o voltante tambem podem ser substituidos. em principio n precisa do tablier, mas tb nem reparei bem. algum mecanico vigarista tirou-lhe o quadrante original e meteu-lhe um de um 1600... n s faz... marca 200 mas tem o relogio ao lado e n tem conta rpm quando devia ter...
Finalmente, as jantes apesar de belas estao sujas, precisam de ser limpas e polidas.

De resto, n precisa de mais nada. ta bom de mecanica em geral.

 

[Francisco Costa]

Excelente Ricardo, o carro está muito bonito e está pronto a andar, ao contrário do meu, que precisa de uma revisão aos travões.
Estou com uma vontade de o experimentar!!!!

É um excelente negócio e a traseira realmente é bonita

Se não me engano falta um tubo e uma peça em plastico junto ao filtro do ar, mas se estiver enganado corrijam-me!!

E para quando essa compra rapaz??

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

pois eu sei q falta a peça mas isso tambem s poe!
eu comprava o carro ja hoje mas e preciso q o homem esteja disposto a vender! e o velhote gosta do muito do carro...
Ele ja ta marcado... marcaçao cerrada! lol

 

[Francisco Costa]

Contínua com essa marcação cerrada, mas sem fazeres falta...

Vamos aguardar e espero sinceramente que faças o tão desejado negócio

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Ele no fundo agradou-me... Ta bom... tudo que precisa sao acabamentos!

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Entretanto vou vendo e andando! sempre de olhos abertos! mas esse carro pra mim é um delirio...

 

[Jorge Faustino]

Carro lindo. A cor não me parece ser original. O volante é da série seguinte. O original é de 3 braços e no ti era de espessura mais fina de braços metálicos e forrado a pele ( algumas unidades - opção )

Sabias que existem 24 cores para o 2002 esta parece-me ser uma dessas 24 a CEYLON



Para mim é umas das cores mais engraçadas porque é diferente das que se costumam ver por cá nos o2, conseguindo reunir um estilo clássico e desportivo.
Gosto bastante das jantes

A avaliar pelos pormenores vais ter muito com que te entreter

 

[Jorge Faustino]

As grelhas precisam de ser desempenadas e os parachoques em principio novos porque estao rachados. tem que ser decapado pois a pintura actual ta uma borrada. o motor precisa de ser lavado e algumas peças pintadas. tem apenas uns pontos de ferrugem que se contam pelos dedos, n precisa de trabalho de chapa. em disso o interior precisa de ser todo estofado e levar tapetes novos. pra ficar perfeitinho o tablier e o voltante tambem podem ser substituidos. em principio n precisa do tablier, mas tb nem reparei bem. algum mecanico vigarista tirou-lhe o quadrante original e meteu-lhe um de um 1600... n s faz... marca 200 mas tem o relogio ao lado e n tem conta rpm quando devia ter...
Finalmente, as jantes apesar de belas estao sujas, precisam de ser limpas e polidas.

De resto, n precisa de mais nada. ta bom de mecanica em geral.

Vejo-te muito entusiasmado como carro e isso preocupa-me, geralmente o entusiasmo em excesso tolda o discernimento.
Nota que as grelhas não se endireitam , nem os frisos. Quer dizer podes endireitar com muito trabalho mas, o alumínio fica tão feio depois de endireitado que desistes deles depois do trabalho e só as grelhas custam uma fortuna, os frisos também não são baratos... os para choques novos quando souberes o preço,ficam fora de questão
Só te estou a dizer isto para te chamar à terra ok. vê bem e tenta a ajuda de alguem para ver bem tudo. e nota que 2002 há muitos.
Já agora o que se passa com a tampa da mala? o desalinhamento é só do friso ou há mais qualquer coisa?...

 

[Rui Coelho]

algum mecanico vigarista tirou-lhe o quadrante original e meteu-lhe um de um 1600... n s faz... marca 200 mas tem o relogio ao lado e n tem conta rpm quando devia ter...

Caro amigo o quadrante marcar apenas 200km/h e não ter conta-rotações, não quer dizer que tenha sido trocado, isso era um extra da época, o meu 2002 de origem trazia relogio e km até 200 e posso provar que é de origem porque tenho o manual que veio em novo onde diz isso mesmo

Um abraço

 

[Ricardo Cunha Carreiras]

Vejo-te muito entusiasmado como carro e isso preocupa-me, geralmente o entusiasmo em excesso tolda o discernimento.
Nota que as grelhas não se endireitam , nem os frisos. Quer dizer podes endireitar com muito trabalho mas, o alumínio fica tão feio depois de endireitado que desistes deles depois do trabalho e só as grelhas custam uma fortuna, os frisos também não são baratos... os para choques novos quando souberes o preço,ficam fora de questão
Só te estou a dizer isto para te chamar à terra ok. vê bem e tenta a ajuda de alguem para ver bem tudo. e nota que 2002 há muitos.
Já agora o que se passa com a tampa da mala? o desalinhamento é só do friso ou há mais qualquer coisa?...

caro colega, eu nao sou nenhum palerma nem ando a dormir na forma! eu a comprar o carro entrego-o a quem sabe tratar dele, e sim, é possivel desempenar a grelha e frisos, apesar de n estarem tao maus como isso... eu ja estou a fazer uma previsao por baixo.
Quanto a tampa da mala e so o friso q ta fora do sitio...
O carro esta bom de chapa e mecanica. vou lutar por ele, e vai ser arranjado por quem percebe realmente de chaparia. os parachoques talvez se salvem