BMW 1602 evolução da espécie

[Jorge Faustino]

O 1602 já está em posição na garagem há muito tempo



No entanto a vida tem sido dura por aquelas bandas e não há tempo para tudo





apesar disso e com um grande espírito de sacrifício lá consegui arranjar um bocado para tratar das pinças de travão que resolveram resmungar pela falta de uso colando....



Hoje a ver se ganho coragem para tratar da bomba de embraiagem que está a ficar com pouca força na mola.
mais uma despesa que não estava propriamente prevista 3€ no kit de reparação

 

[Paulo Baião]

mais uma despesa que não estava propriamente prevista 3€ no kit de reparação

Tanto????

O que isso não dava em "mines"......D

 

[Alexandre Sequeira]

Xi... há um ano que não fazia nada do 1602... ... e continuo sem fazer tirando as revisões claro.
Bom hoje fui com ele até à casa dos meus pais em Azeitão e levava um extra muito raro comigo, pendurei-o para ver o efeito e foi este o resultado.
Ainda não sei bem se o coloco ou não que acham?

POE !!! QUE COISA MAIS LINDA !!!! ADORO ADORO ADORO !!
Por acaso nao existirá um extra desses para os e30 ?

 

[Jorge Faustino]

Boas Infelizmente tenho andado muito silencioso por aqui mas não estou parado no que toca a carros bombas de travões e embraiagem reparados e lá fui eu à inspecção mostrar os carrito aos senhores. Pelos vistos eles gostaram do que viram e deram uma folhinha limpinha e bem verde.
Parado há um ano, nem tinha feito a inspecção do ano passado, a pintura já estava a perder o brilho de há 5 anos quando foi pintado, entusiasmei-me e resolvi aplicar-me a serio ao polimento do 1602. Tinha também as marcas de um mau polimento na parte lateral do carro que quando o sol batia me faziam ir ao pincaros do desespero...



Foi por aqui que comecei e parece-me que me saí bem....



Continuando



Parece-me que vou no bom caminho



Nada mal para um 1º polimento com preocupações "de detalhe"

 

[Rafael S Marques]

Nada mau mesmo, parece um espelho, agora era uma cera de proteção e ficava um mimo...

 

[Jorge Faustino]

... e vai levar mas a minha vida não é só isto .... ... logo antes de ir ao RWDcafé vai levar com cera

 

[Jorge Faustino]

Bom já levou selante e cera e não ficou nada mal. Tendo em conta a cor do carro que exige muito de quem faz o trabalho...

Logo entre a desmontagem da cx num 1602 e a montagem do motor no carro do Egas acho que vou conseguir acabar o engraxamento. é começar as comemorações do dia do trabalhador em grande, tudo na RWDgarage em tertúlia, ajudando-se mutuamente e deitando abaixo umas mines que tembem faz parte...

 

[Nuno Lopes]

Epá ficou um espanto
Fizeste alguma descontaminação depois da lavagem?
Conta la as tecnicas que usas-te, esponjas polis etc.
Ando mesmo numa de investir nisso.

 

[Bruno ricardo silva]

Muito bom trabalho Jorge!

 

[Jorge Faustino]

Epá ficou um espanto
Fizeste alguma descontaminação depois da lavagem?
Conta la as tecnicas que usas-te, esponjas polis etc.
Ando mesmo numa de investir nisso.

Sabes o que eu acho mesmo? Esquece que os fóruns do detalhe existem quanto mais lês mais tempo perdes e ficas com mais duvidas do que certezas, ganhas medo e acabas por não dar o passo inicial que é começar.
O melhor é mesmo ir a um especialista que vende material de detalhe, levar dinheiro no bolso (bastante) dizer o que se quer fazer, perguntar que produtos usar e qual a sequência. eles geralmente começaram no negocio porque gostam de detalhe e falar no assunto não é frete

No meu caso

1- Lavagem do carro com um só balde
2- Polimento com polish médio com esponja media
3- Polimento com polish fininho com esponja de acabamento
4- Selante
5- Cera para carros escuros

e já está ....passadas muitas horas

Para polir usei

• Uma polidora rotativa do aki (79 euros em promoção) com prato para esponjas de 130mm de origem traz um prato para esponjas de 160mm mas não acho indicado...
• Uma esponja media, cor verde, ideal para pequenas correcções (à prova de inexperientes como eu )
• Uma esponja de acabamento, cor preta, para acabamento e dar brilho aquele brilho que a malta gosta de ver a menos que tenha um Rat
• Polish - Lack politur da 1Z usado com a esponja verde
• Polish - metalilic PolishWax da 1Z usado com a esponja preta
• Selante - usei o que havia o Grojet2000
• Cera usei Poorboys Nattys Paste Wax - Azul indicada para carros escuros
• panos de microfibras muitos e dos bons pois há panos e panos....

 

[Nuno Lopes]

Ora agora é que tu desses-te tudo.
Já li N coisas e as duvidas aparecem e algum receio.
Mas ta marcado uma visita a uma destas casas e siga.
Vou começar e depois logo se vê.
Obrigado pelas dicas.
O teu carro ficou um espanto parabéns!

Sabes o que eu acho mesmo? Esquece que os fóruns do detalhe existem quanto mais lês mais tempo perdes e ficas com mais duvidas do que certezas, ganhas medo e acabas por não dar o passo inicial que é começar.
O melhor é mesmo ir a um especialista que vende material de detalhe, levar dinheiro no bolso (bastante) dizer o que se quer fazer, perguntar que produtos usar e qual a sequência. eles geralmente começaram no negocio porque gostam de detalhe e falar no assunto não é frete

No meu caso

1- Lavagem do carro com um só balde
2- Polimento com polish médio com esponja media
3- Polimento com polish fininho com esponja de acabamento
4- Selante
5- Cera para carros escuros

e já está ....passadas muitas horas

Para polir usei

• Uma polidora rotativa do aki (79 euros em promoção) com prato para esponjas de 130mm de origem traz um prato para esponjas de 160mm mas não acho indicado...
• Uma esponja media, cor verde, ideal para pequenas correcções (à prova de inexperientes como eu )
• Uma esponja de acabamento, cor preta, para acabamento e dar brilho aquele brilho que a malta gosta de ver a menos que tenha um Rat
• Polish - Lack politur da 1Z usado com a esponja verde
• Polish - metalilic PolishWax da 1Z usado com a esponja preta
• Selante - usei o que havia o Grojet2000
• Cera usei Poorboys Nattys Paste Wax - Azul indicada para carros escuros
• panos de microfibras muitos e dos bons pois há panos e panos....

 

[Jorge Faustino]

Sim o carro ficou muito bom, apenas não ficou perfeito porque eu não quis trabalhar para isso. alguns riscos precisavam de um polimento com maior corte coisa que eu não fiz por os achar insignificantes e um mal desprezível.
O que fiz e que não deveria ter feito, só soube disso a meio do trabalho, é que o selante que usei, como tem propriedades de limpeza, retira a camada de "baba de urso" que aqueles polish em concreto deixam, voltando a aparecer uns micro riscos aqui e ali... nada de grave.
Nada como começar, ir analisando e ganhar a experiência que só a pratica dá