Detesto mutiplicar tópicos mas este não podia passar despercebido...
É mais Bush Find
Um repost mas dentro do mesmo tema...
nuno granja
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Um repost mas dentro do mesmo tema...
nuno granja
BARN FINDS
- Autor do tópico nuno granja
- Data de início
OP
OP
É um respost mas maioria não se deve recordar.
Golf MkI Gti 1ª Série (4velocidades) Fresh From de Barn a sair da quinta;
Recapitulando:
O meu Scirocco rachou o bloco de motor aos 290.000, e fui de Audi Coupé até Espanha procurar um motor com um dos meus mecânicos de sempre .
Era um tempo em que na zona entre Viana e Valença havia várias sucatas "à moda antiga". Terminamos o périplo nos Desguaces Gil em Vigo, mas blocos para o 1.6L/110cv nada.
No regresso disse ao meu mecânico; "já que não encontra-mos bloco vamos a Moledo comer um bacalhau com broa ao Gaivota".
Saímos da A28 em Vila Nova de Cerveira e demos de caras com isto;
Fui ver mais de perto e lá estava um GTi dos primeiros (4 velocidades) mais um LS ao lado;
Aparece o dono e rapidamente fazemos negócio.
Uns dias depois fomos lá na minha última Typ II delapidar o achado, os videos são do inicio da manha, esta fotos do fim da tarde;
O je;
E os famosos especialistas VW ar que trataram dos meus carros durante anos, infelizmente um esta bastante doente e o outro está a diminuir a actividade, também por motivos de saúde ;
Agora vou trabalhar, depois conto a história destes MkI.
nuno granja
Golf MkI Gti 1ª Série (4velocidades) Fresh From de Barn a sair da quinta;
Recapitulando:
O meu Scirocco rachou o bloco de motor aos 290.000, e fui de Audi Coupé até Espanha procurar um motor com um dos meus mecânicos de sempre .
Era um tempo em que na zona entre Viana e Valença havia várias sucatas "à moda antiga". Terminamos o périplo nos Desguaces Gil em Vigo, mas blocos para o 1.6L/110cv nada.
No regresso disse ao meu mecânico; "já que não encontra-mos bloco vamos a Moledo comer um bacalhau com broa ao Gaivota".
Saímos da A28 em Vila Nova de Cerveira e demos de caras com isto;
Fui ver mais de perto e lá estava um GTi dos primeiros (4 velocidades) mais um LS ao lado;
Aparece o dono e rapidamente fazemos negócio.
Uns dias depois fomos lá na minha última Typ II delapidar o achado, os videos são do inicio da manha, esta fotos do fim da tarde;
O je;
E os famosos especialistas VW ar que trataram dos meus carros durante anos, infelizmente um esta bastante doente e o outro está a diminuir a actividade, também por motivos de saúde ;
Agora vou trabalhar, depois conto a história destes MkI.
nuno granja
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História do Gti
Era uns dos primeiros Gti ainda com 4 velocidades, montado via CKD pela D'Ieteren na bélgica e veio da Suiça pela mão de um emigrante que durante algum tempo o usou na zona mas nunca o legalizou.
O carro dava nas vistas e era o orgulho do dono, quem não concordava era a GNR que andou atrás dele atá que o apreendeu.
Esteve uns anos a apodrecer na Guarda Fiscal de Caminha até que o tal emigrante o comprou em hasta pública. Face à degradação da chapa adquiriu também um LS para dos dois fazer um, mas desistiu da "empreitada". Segundo ele o motor tinha sido novo à saída da Suiça e foi esse mesmo motor que uns meses depois me levou a um périplo por 6 países da Europa, com passagem por Le Mans e Zandvoort;
Cheguei a Le Mans ao fim da tarde, havia uma prova de motos, chovia torrencialmente, fui parado duas vezes em operações stop e numa delas a revista do carro fez parte do menu.
Ia ter com a cara metade, na altura ainda namorada a Bruxelas e levava um bacalhau na mala. A cara dos gendarmes a inspecionar o bicho foi impagável.
Motos por todo o lado e zero vagas na hotelaria, passei em frente ao Circuito e na famosa Hunaudiéres ,
Fui dormir a Chartres e não tirei fotos durante o dilúvio.
nuno granja
Era uns dos primeiros Gti ainda com 4 velocidades, montado via CKD pela D'Ieteren na bélgica e veio da Suiça pela mão de um emigrante que durante algum tempo o usou na zona mas nunca o legalizou.
O carro dava nas vistas e era o orgulho do dono, quem não concordava era a GNR que andou atrás dele atá que o apreendeu.
Esteve uns anos a apodrecer na Guarda Fiscal de Caminha até que o tal emigrante o comprou em hasta pública. Face à degradação da chapa adquiriu também um LS para dos dois fazer um, mas desistiu da "empreitada". Segundo ele o motor tinha sido novo à saída da Suiça e foi esse mesmo motor que uns meses depois me levou a um périplo por 6 países da Europa, com passagem por Le Mans e Zandvoort;
Cheguei a Le Mans ao fim da tarde, havia uma prova de motos, chovia torrencialmente, fui parado duas vezes em operações stop e numa delas a revista do carro fez parte do menu.
Ia ter com a cara metade, na altura ainda namorada a Bruxelas e levava um bacalhau na mala. A cara dos gendarmes a inspecionar o bicho foi impagável.
Motos por todo o lado e zero vagas na hotelaria, passei em frente ao Circuito e na famosa Hunaudiéres ,
Fui dormir a Chartres e não tirei fotos durante o dilúvio.
nuno granja
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Riverside find
(parte é um repost do RR de Março de 2010)
Estava em Lisboa há poucos meses quando num Março particularmente chuvos, eu e a cara metade tiramos uns dias para uma volta pelo interior Alentejano.
Fomos no Audi Coupé e aproveitamos para ir conhecer a fabulosa fortaleza de Jeromenha (pena estar ao abandono);
De repente noto alguma coisa lá em baixo já perto da margem do Alqueva/Guadiana;
Cheirou-me a ferrugem e lá fui cuscar;
Eram os restos de uma Peugeot 403 Pick-up. Sai de lá a pensar como é que o carro foi ali parar.
nuno granja
(parte é um repost do RR de Março de 2010)
Estava em Lisboa há poucos meses quando num Março particularmente chuvos, eu e a cara metade tiramos uns dias para uma volta pelo interior Alentejano.
Fomos no Audi Coupé e aproveitamos para ir conhecer a fabulosa fortaleza de Jeromenha (pena estar ao abandono);
De repente noto alguma coisa lá em baixo já perto da margem do Alqueva/Guadiana;
Cheirou-me a ferrugem e lá fui cuscar;
Eram os restos de uma Peugeot 403 Pick-up. Sai de lá a pensar como é que o carro foi ali parar.
nuno granja
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