AutoClássico 2007 - Exponor Dia 4

[Nuno Renato]

Atenção que esse carro tem uma falha gravissima, está um misto de MK1 e de MK2, conforme tive ocasião de dizer pessoalmente á pessoa que lá estava, supostamente o dono do carro.

Cumprimentos.

Caro Abilio,

Com todo o respeito... vai-m desculpar mas terei de discordar de si!

A única situação que refere de gravissimo é o facto de o carro não ter piscas à frente (o tipico dos MK2), essa situação já tinha sido analisada antes da exposição! Após alguns contactos (técnicos de classicos da Honda) aproveito para informa-lo que os existem modelos que variam de país para país, e já tive a oportunidade de falar com alguém que já teve um exactamente igual (serie MK2 sem piscas à frente). Tendo eu um carro que nunca bateu e que não tem os furos para os piscas acha que os devo fazer?!

Certamente que teremos alguns encontros em comum, onde terei todo o prazer em divagar consigo sobre o assunto.

Já agora a pessoa com quem falou na exposição foi com o restaurador (meu tio)... não com o dono!!

Cumps

 

[orlando patrício]

o 500 cabrio, a automobilia...

Estava admirado de não te ter visto na feira, mas ao que vejo não nos cruzámos, porque estiveste lá...

 

[Conta apagada 31475]

Estava admirado de não te ter visto na feira, mas ao que vejo não nos cruzámos, porque estiveste lá...

Pois mas o meu amigo não estava no stand e eu só fiz um raid

 

[Abilio Azevedo]

Caro Abilio,

Com todo o respeito... vai-m desculpar mas terei de discordar de si!

A única situação que refere de gravissimo é o facto de o carro não ter piscas à frente (o tipico dos MK2), essa situação já tinha sido analisada antes da exposição! Após alguns contactos (técnicos de classicos da Honda) aproveito para informa-lo que os existem modelos que variam de país para país, e já tive a oportunidade de falar com alguém que já teve um exactamente igual (serie MK2 sem piscas à frente). Tendo eu um carro que nunca bateu e que não tem os furos para os piscas acha que os devo fazer?!

Certamente que teremos alguns encontros em comum, onde terei todo o prazer em divagar consigo sobre o assunto.

Já agora a pessoa com quem falou na exposição foi com o restaurador (meu tio)... não com o dono!!

Cumps

Olá.
Nem só das diferenças nos piscas se destinguem os MK1 dos MK2. Existem mais,e eu falei nelas á pessoa que lá estava, que me disse ser o dono, e que eu já tinha encontrado mais vezes em ocasiões diferentes. Nós próprios (eu e tu) já falamos algumas vezes de S800s.
Peço desculpa por este off tópic.


Cumprimentos.

 

[Manuel Ferreira Dinis]

Uma maravilha os automóveis da colecção Magalhães, em especial o Delage Roadster.

 

[Gonçalo Luís]

Por acaso alguém tirou fotos do Escort Mk2 vermelho que estava no stand da LUGO?
É um carro com muita história nos ralis nacionais, o FO-10-37, que já fez várias vezes o Rali de Portugal, e o Campeonato Nacional de Ralis, e que era do algarvio Carlos Fontaínhas.
O carro é de um primo meu, Rui Nunes, foi acabado de restaurar pelo Fausto Nunes (FAUSTUNE), e chega à Madeira, após o restauro e preparação, na próxima 2ª feira.
Se por acaso alguém tirou fotos e poder postar, ou enviar-me por e-mail para: [email protected] agradecia.

Obrigado!

 

[Pedro Pires]

Por acaso alguém tirou fotos do Escort Mk2 vermelho que estava no stand da LUGO?
É um carro com muita história nos ralis nacionais, o FO-10-37, que já fez várias vezes o Rali de Portugal, e o Campeonato Nacional de Ralis, e que era do algarvio Carlos Fontaínhas.
O carro é de um primo meu, Rui Nunes, foi acabado de restaurar pelo Fausto Nunes (FAUSTUNE), e chega à Madeira, após o restauro e preparação, na próxima 2ª feira.
Se por acaso alguém tirou fotos e poder postar, ou enviar-me por e-mail para: [email protected] agradecia.

Obrigado!

A única foto que tirei foi esta. Enviar-lhe-ei via e-mail a foto, em tamanho original.