Autocarros Clássicos: As Memórias De Todos Nós

Descobri um mini-autocarro que, segundo parece vai ser para ficar abandonado :( já abriram as portas, espero que não vão lá para dentro vandalizar, isto é, se já não começaram o trabalho :(

Querem fotos?
 

Jose Manuel S Lopes

ESCORT79
Delegado Regional
Filipe Fraga disse:
Descobri um mini-autocarro que, segundo parece vai ser para ficar abandonado :( já abriram as portas, espero que não vão lá para dentro vandalizar, isto é, se já não começaram o trabalho :(

Querem fotos?

Claro!! venham fotos!
 
Cá está ele! :rolleyes:o_O tirei foto hoje

Ver anexo 206492

Ver anexo 206493

Ver anexo 206494

Ver anexo 206495

Ver anexo 206496

Alguém conhece o dito Clube ao qual pertence ( ou pertenceu) :huh:

A meu ver, que muito adoro autocarros, é um crime :(:(

Estava lá dentro, imagine-se, um gato :wacko: se calhar há mais uns quantos, rico destino que tem, a servir de abrigo a animais :rolleyes:

Sei que é ridículo o que vou dizer, mas este género de veículos são caros? acho que o IUC era bem puxado, pelo menos nos camiões é :p:huh:

Abraços
 

Anexos

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Filipe Fraga disse:
Cá está ele! :rolleyes:o_O tirei foto hoje

Alguém conhece o dito Clube ao qual pertence ( ou pertenceu) :huh:

A meu ver, que muito adoro autocarros, é um crime :(:(

Estava lá dentro, imagine-se, um gato :wacko: se calhar há mais uns quantos, rico destino que tem, a servir de abrigo a animais :rolleyes:

Sei que é ridículo o que vou dizer, mas este género de veículos são caros? acho que o IUC era bem puxado, pelo menos nos camiões é :p:huh:

Abraços

Olá toma lá a história deste pequeno clube.
Sporting Clube da Torre
De Wiki Fórum SCP, a enciclopédia do Sporting Clube de Portugal
História

Emblema do clube O Sporting Clube da Torre foi fundado a 17 de Junho de 1976. Era um pequeno clube de cerca 150 sócios com sede na entrada do Bairro da Cruz Vermelha. Ainda hoje o edifício da sede resiste às demolições e é visível o emblema do clube na porta.

Para além do futebol, que teve como momentos altos a participação da equipa de juniores e juvenis na 1ª Divisão Distrital e os Seniores na IIª Distrital, o Sporting da Torre tinha também as modalidades de Ciclo Turismo e Atletismo.

O campo de jogo, onde treinavam também as equipas das camadas jovens do Sporting, ficava onde agora passa o Eixo Norte-Sul, na saída entre Ameixoeira e Charneca. Passaram por lá Cristiano Ronaldo, Quaresma, João Moutinho, entre os outros.


Entrada da antiga sede Em 2005 houve a fusão entre o Sporting da Torre e o Grupo Desportivo da Charneca e nasceu a União Desportiva Alta de Lisboa - UDAL. A fusão concretizou-se porque os dois clubes iam desaparecer: a Câmara Municipal de Lisboa defendia que a fusão era a única solução uma vez que passava a existir o Complexo Desportivo da Alta de Lisboa e muitos clubes seria uma grande confusão. Porém, a fusão não foi pacífica. Os sócios do Charneca foram um pouco resistentes porque não sabiam exactamente o que se estava a passar. Daí que, para tentar apaziguar as divergências a UDAL tenha adoptado um equipamento mais semelhante ao da Charneca.

Há vários jogadores que saíram do Sporting da Torre e que tiveram (alguns ainda têm) interessantes carreiras no futebol profissional. O mais famoso é o Lito que actualmente joga na Académica de Coimbra. O Sporting da Torre recebeu 3600 contos (18000 euros) quando foi para o Vitoria de Guimarães, o que permitiu a compra da carrinha e do autocarro.[1]

Referências
↑ Site das Memórias da Alta de Lisboa - http://www.memoriascomvida.com
Obtido em "http://www.forumscp.com/wiki/index.php?title=Sporting_Clube_da_Torre"

Como podes ver não é facil haver dinheiro para recuperar um autocarro mesmo de um clube pequeno que seja, e já depois de estinto,pois os clubes amantes dos autocarros também não abundam em dinheiro e normalmente estão envolvidos em outros projectos.
Abraço amizade
Carlos Caria
 
Olá Filipe Fraga,
Já que gostas de autocarros, deixo-te aqui mais umas fotos de um autocarro, do Sporting Clube Pinheiro de Loures,no qual fiz um passeio da AMIBUS - Amigos dos autocarros, em Dezembro último, num dia de convívio espectacular.
Este embora velhinho ainda está no activo..... embora já com algumas restrições aos anos de fabrico.
Abraço de amizade
Carlos Caria
 

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António Jesus

Veterano
Carlos A N Caria disse:
Olá Filipe Fraga,
Já que gostas de autocarros, deixo-te aqui mais umas fotos de um autocarro, do Sporting Clube Pinheiro de Loures,no qual fiz um passeio da AMIBUS - Amigos dos autocarros, em Dezembro último, num dia de convívio espectacular.
Este embora velhinho ainda está no activo..... embora já com algumas restrições aos anos de fabrico.
Abraço de amizade
Carlos Caria

ora aqui está um clube que teve tradição no ciclismo, andei um ano a representar esta equipa e não conheci este autocarro :(
Na altura era um puto com 17 anitos, não ligava a esta história de carros classicos :D
 
António Jesus disse:
ora aqui está um clube que teve tradição no ciclismo, andei um ano a representar esta equipa e não conheci este autocarro :(
Na altura era um puto com 17 anitos, não ligava a esta história de carros classicos :D


Se reparares bem no emblema do clube, que está no autocarro, ele tem uma roda de bicicleta além do leão, o que indica bem a tradição do clube nesta modalidade do ciclismo.
Abraço
Carlos Caria
 

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Carlos A N Caria disse:
Olá toma lá a história deste pequeno clube.
Sporting Clube da Torre
De Wiki Fórum SCP, a enciclopédia do Sporting Clube de Portugal
História

Emblema do clube O Sporting Clube da Torre foi fundado a 17 de Junho de 1976. Era um pequeno clube de cerca 150 sócios com sede na entrada do Bairro da Cruz Vermelha. Ainda hoje o edifício da sede resiste às demolições e é visível o emblema do clube na porta.

Para além do futebol, que teve como momentos altos a participação da equipa de juniores e juvenis na 1ª Divisão Distrital e os Seniores na IIª Distrital, o Sporting da Torre tinha também as modalidades de Ciclo Turismo e Atletismo.

O campo de jogo, onde treinavam também as equipas das camadas jovens do Sporting, ficava onde agora passa o Eixo Norte-Sul, na saída entre Ameixoeira e Charneca. Passaram por lá Cristiano Ronaldo, Quaresma, João Moutinho, entre os outros.


Entrada da antiga sede Em 2005 houve a fusão entre o Sporting da Torre e o Grupo Desportivo da Charneca e nasceu a União Desportiva Alta de Lisboa - UDAL. A fusão concretizou-se porque os dois clubes iam desaparecer: a Câmara Municipal de Lisboa defendia que a fusão era a única solução uma vez que passava a existir o Complexo Desportivo da Alta de Lisboa e muitos clubes seria uma grande confusão. Porém, a fusão não foi pacífica. Os sócios do Charneca foram um pouco resistentes porque não sabiam exactamente o que se estava a passar. Daí que, para tentar apaziguar as divergências a UDAL tenha adoptado um equipamento mais semelhante ao da Charneca.

Há vários jogadores que saíram do Sporting da Torre e que tiveram (alguns ainda têm) interessantes carreiras no futebol profissional. O mais famoso é o Lito que actualmente joga na Académica de Coimbra. O Sporting da Torre recebeu 3600 contos (18000 euros) quando foi para o Vitoria de Guimarães, o que permitiu a compra da carrinha e do autocarro.[1]
Referências
↑ Site das Memórias da Alta de Lisboa - http://www.memoriascomvida.com
Obtido em "http://www.forumscp.com/wiki/index.php?title=Sporting_Clube_da_Torre"

Como podes ver não é facil haver dinheiro para recuperar um autocarro mesmo de um clube pequeno que seja, e já depois de estinto,pois os clubes amantes dos autocarros também não abundam em dinheiro e normalmente estão envolvidos em outros projectos.
Abraço amizade
Carlos Caria

Então, devem-se estar a referir a este que fotografei :oo se assim for, tendo essa história por trás, acho que era património a preservar, mas hoje em dia deixa-se perder tudo........... :(:rolleyes::wacko:
 

António Jesus

Veterano
António Jesus disse:
ora aqui está um clube que teve tradição no ciclismo, andei um ano a representar esta equipa e não conheci este autocarro :(
Na altura era um puto com 17 anitos, não ligava a esta história de carros classicos :D

Já percebi porque não vi lá este autocarro na altura em que fiz ciclismo...
Estive a ler na Topos & Clássicos a história dele, e ele veio para Portugal em 1989, ultimo ano em que corri no Pinheiro de Loures, e só foi cedida ao clube em 2006.
Está explicado :D
 

Jorge Viegas

Veterano
Pela Ilha da Madeira ainda circulam estes ou parecidos já com uns valentes anos....

Este ia a caminho do Curral das Freiras.
 

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Jorge Viegas disse:
Pela Ilha da Madeira ainda circulam estes ou parecidos já com uns valentes anos....

Este ia a caminho do Curral das Freiras.

Pois é Jorge, estranhei a falta de comentários, andamos a passear pela Madeira e faltamos ao serviço.
Belo autocarro, será um horário do Funchal??
Alguém que identifique autocarro, pela companhia, marca e ano. Não deve ser difícl pela matricula.
Abraço
Carlos Caria
 

Jorge Viegas

Veterano
Carlos A N Caria disse:
Pois é Jorge, estranhei a falta de comentários, andamos a passear pela Madeira e faltamos ao serviço.
Belo autocarro, será um horário do Funchal??
Alguém que identifique autocarro, pela companhia, marca e ano. Não deve ser difícl pela matricula.
Abraço
Carlos Caria

:D È verdade uns dias lá sem net e quando cheguei era só notificações...;)

O autocarro é um Volvo B10M-55 de 1983 com 9600 de cilindrada, pertencente à Companhia dos Carros de São Gonçalo SA do Funchal.
 

Jorge Viegas

Veterano
Falando de autocarros esta velha estação de camionagem já desactivada no Norte da Ilha da Madeira :(
 

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Jorge Viegas disse:
Falando de autocarros esta velha estação de camionagem já desactivada no Norte da Ilha da Madeira :(
Jorge confirma só se era na Ribeira Brava, se era é A Empresa de Automobilista da Ribeira Brava, Lda .
Abraço amizade
Carlos Caria
 

Jorge Viegas

Veterano
Carlos A N Caria disse:
Jorge confirma só se era na Ribeira Brava, se era é A Empresa de Autocarros da Ribeira Brava, Lda .
Abraço amizade
Carlos Caria

Amigo Carlos, não sei o que as iniciais querem dizer, mas a foto é em S. Vicente.

E quando a tirei lembrei-me de si.
 
Jorge Viegas disse:
Amigo Carlos, não sei o que as iniciais querem dizer, mas a foto é em S. Vicente.

E quando a tirei lembrei-me de si.
Obrigado Jorge,
De facto confirma-se, pois S. Vicente e do lado oposto da Ribeira Brava da ilha da Madeira, e pelas iniciais era esse era o terminal de S. Vicente desta empresa.
Esta empresa fazia as carreiras entre Ribeira Brava e S. Vicente, e na época deveria levar pelo menos uma a duas horas com todas as paragéns para fazer o mesmo percurso, ao contrário de hoje que pelo novo tunel na serra de ve levar aí uns 20 minutos.
Tens aqui no Portal dos Classicos belas imagens e história feita pelo Marco Pestana sobre os autocarros da Madeira, num excelente trabalho em Autocarros em Portugal.
Abraço amizade
Carlos Caria
 

Jorge Viegas

Veterano
Exactamente agora com o túnel é bem pertinho ;)

Pela Madeira circulam muitos autocarros antigos dos anos 70 e 80 e todos em excelente estado.
 
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