Luis Manuel Teixeira
YoungTimer
[SIZE=9pt]"Com o Verão ainda em pleno, na capa da Auto Vintage nº 34 sugere algo bem agradável para estes dias de calor: andar de cabelos ao vento. E, para tal, reuniu uma tripla de modelos que marcaram a História do Automóvel: os Citroën 2CV, Dyane e Méhari.[/SIZE]
[SIZE=9pt]Um amplo dossier sobre estes três modelos da marca do Duplo Chevron – agora que já está assegurado, para 2017, o Mundial 2CV em Portugal –, fotografados bem perto do mar e do rio, são um convite a uma "leitura refrescante" (quase tanto como o passeio pela Rota do Vinho Verde, tema de capa dos Prazeres Vintage).[/SIZE]
[SIZE=9pt]Falando da exportação de umas dezenas de Mercedes de matrícula nacional – que serão vendidos em Setembro, em leilão, em Londres – mas também da (menos conhecida) importação de alguns Ferrari de elevado valor, a Auto Vintage nº 34 apresenta-se com muitos outros temas, que vão de uma reportagem exclusiva na fábrica da Morgan, ao relato da vitória de um Packard em Pebble Beach.[/SIZE]
[SIZE=9pt]No Desporto o destaque vai para o Algarve Classic Cars e também para o Rallye Serra da Lousã, incluindo um texto exclusivo do campeão Jorge Ortigão, que marcou presença na prova do CAC guiando o "Carro 0"."[/SIZE]
[SIZE=9pt]Um amplo dossier sobre estes três modelos da marca do Duplo Chevron – agora que já está assegurado, para 2017, o Mundial 2CV em Portugal –, fotografados bem perto do mar e do rio, são um convite a uma "leitura refrescante" (quase tanto como o passeio pela Rota do Vinho Verde, tema de capa dos Prazeres Vintage).[/SIZE]
[SIZE=9pt]Falando da exportação de umas dezenas de Mercedes de matrícula nacional – que serão vendidos em Setembro, em leilão, em Londres – mas também da (menos conhecida) importação de alguns Ferrari de elevado valor, a Auto Vintage nº 34 apresenta-se com muitos outros temas, que vão de uma reportagem exclusiva na fábrica da Morgan, ao relato da vitória de um Packard em Pebble Beach.[/SIZE]
[SIZE=9pt]No Desporto o destaque vai para o Algarve Classic Cars e também para o Rallye Serra da Lousã, incluindo um texto exclusivo do campeão Jorge Ortigão, que marcou presença na prova do CAC guiando o "Carro 0"."[/SIZE]
