Austin Metro

BOas pessoal

O que acham do Austin metro 1.0 lS;vai ter valor ou não?è que ja m disseram que podia ter tanto como nao ter!
Eu possuo um e gostaria saber se vale a pena guarda-lo


CUmps
 

Diogo Lisboa

Veterano
O Austin Metro é um carro raro e vale a pena ser preservado:D...

Se todos fossem ligar ao que os outros dizem, não haviam clássicos...
 
OP
OP
João Negrão

João Negrão

Negrão
POIs mas tb sei que é um carro que não tem valor comercial e por isso é que tou na duvida se será um clássico ou nao
 

Diogo Lisboa

Veterano
João Negrão disse:
POIs mas tb sei que é um carro que não tem valor comercial e por isso é que tou na duvida se será um clássico ou nao

E o que é que interessa o valor comercial, não vais vender nem comprar um,pois não?...

O meu Simca e a minha Borgward, não têm valor comercial e não me importo com isso:D...
 
OP
OP
João Negrão

João Negrão

Negrão
è isso mesmo DIogo,o que conta é o gosto:
Já agora alguem sabe porque é que a suspensão ta mto dura?O que pode ser?

cumps
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Tive um Metro 1.0 Ls de 1984 e depois tive um MG Metro 1.3 de 1989 (era o UE-00-76). Apesar do aspecto idêntico, eram completamente diferentes.

O Metro, apesar de mal amado é de facto um digno sucessor do Mini. O motor e caixa eram idênticos (razão porque não tinha 5 velocidades) mas o conforto e o espaço eram bem superiores.

Já o MG Metro 1.3 foi um dos melhores carros que tive. Conseguia curvar como nenhum outro, era rápido e dava gozo a conduzir. Infelizmente o meu tinha um problema na caixa e tive de o vender com menos de 60.000 km (... e já ia na segunda reparação da caixa).

Tenho quase a certeza que se encontrasse um em bom estado o iria comprar
 

nuno granja

petrolhead
Portalista
Autor
tudo sobre diversos modelos ingleses dessa epoca em...

http://www.austin-rover.co.uk/

desenvolvimento, caratecteristicas e marketing de cada modelo e
talvez o site que vi até hoje que melhor explica o onde, os comos e os porquês da industria automóvel inglesa


nuno g
 

Hélder Moreira

Clássico
Eu sei de um branquinho de 3 portas, costuma estar sempre no mesmo sitio, tenho que ver de que modelo se trata, mas tem um aspecto racing, bem rasteirinho.:D
 
Não interessa o que as pessoas dizem, desde que gostes do carro... não À problema!!! Gosto muito desses carros, guarda-o!!!! :cool:
Não tarda e classico(se já não o é)!!!
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Tantas dúvidas para depois mostrar o carro com este aspecto !!!
Pelas fotos é um carro para guardar :D:D

O que tive era um JF de 1985 se não estou em erro. Assim sendo, daqui a 2 anos e 1 mês já vai estar no ano em que faz 25 anos, já pode fazer seguro mais barato, já pode ser considerado um CLÁSSICO

PARABÉNS
 
OP
OP
João Negrão

João Negrão

Negrão
Boas, os únicos aspectos negativos do carro
é o tecto estar a desfazer-se devido ao tecido estar ressequido e a suspensão que está muito dura. Não sei o que é

cumps:cool:
 
João Negrão disse:
BOas os unicos aspectos negativos do carro
é o tecto estar a desfazer-se devido ao tecido estar ressequido
e a suspensao que está mto dura que n sei o que é

cumps:cool:

Começa por por uns amortecedores novos à frente,depois vês se é necessario os traseiros...e o tecto tenta saber quem o repar! Talvez a malta dos estofos...
 
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