Deparei-me com este Austin Metro 1.0 Studio 2 , nos classificados online, e resolvi ir ver o carro, resultado, vai começar a saga do Metro parte 2 , para já as fotos da praxe, depois irei iniciar os trabalhos, para devolver mais um á estrada em perfeitas condições!
A coisa mais entusiasmante para mim neste tópico é o Fiat Punto Cabrio amarelo que aparece na segunda foto.
Quanto ao Metro, como já te dei pessoalmente os sentimentos, agora apenas desejo que desfrutes da tal "terapia" de tratar dos pormenores e pormaiores do carro.
A coisa mais entusiasmante para mim neste tópico é o Fiat Punto Cabrio amarelo que aparece na segunda foto.
Quanto ao Metro, como já te dei pessoalmente os sentimentos, agora apenas desejo que desfrutes da tal "terapia" de tratar dos pormenores e pormaiores do carro.
@João Luís Soares, ainda só iniciei o tópico, entre quantidade de trabalho que me espera para colocar o Metro em condições e o teu comentário muito pouco inclusivo, sou capaz de começar a desanimar com este projeto!
Não desanimes.
Apesar de não gostar especialmente do modelo, reconheço que tem potencial e está em boas mãos.
Já deste uma enorme volta a um Metro num projeto muito interessante e agora renovas o desafio. Um já fizeste. Studio correr bem, 2.
Desde que comprei o 126 que ganhei um gosto especial pelos carros mais pequenos. Estou muito curioso de saber o que achas do carro em relação ao outro que já tens.
Não desanimes.
Apesar de não gostar especialmente do modelo, reconheço que tem potencial e está em boas mãos.
Já deste uma enorme volta a um Metro num projeto muito interessante e agora renovas o desafio. Um já fizeste. Studio correr bem, 2.
Desde que comprei o 126 que ganhei um gosto especial pelos carros mais pequenos. Estou muito curioso de saber o que achas do carro em relação ao outro que já tens.
Em relação ao outro que já tive! Já não tenho!
Ainda não andei no carro, apesar de ter IPO e tinha seguro, os elementos da suspensão, como é normal nestes carros precisam de ser revistos , está muito duro, e para não danificar mais, só andou de atrelado!
O Metro está em V.Castelo num armazém de um amigo, e quando ele tiver disponibilidade traz-me o carro!
Só quando chegar a garagem é que abro a folha de obras!
Na quarta-feira o Metro, finalmente chegou á garagem, e hoje teve direito a uma limpeza, para ver melhor o estado da pintura,
tem muitas imperfeições por todo, a pintar, terá que ser pintura geral, e desmontar o carro todo, para ficar em condições.
A nível do interior necessita de um detalhe, reparar o banco do condutor, pala do sol, tem de ser estofadas ou outras em bom estado, necessita de trocar o para-brisas está estalado, mas veio com o carro outro em bom estado.
A nível mecânico necessita de uma revisão , nomeadamente a suspensão, e um enorme trabalho de detalhe no compartimento do motor, os pneus são os métricos e são os 4 Dunlop da época com muito piso, mas alguns anos,
necessita de substituição do escape, neste momento está sem IPO, acabou em Novembro!
Ora dito isto, está uma empreitada maior, do que eu estava à espera!
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