Apresentação Tiago Filipe Sousa

Boas,

O meu nome é Tiago Sousa e sou licenciado em Eng.ª Mecânica. Desde miudo que sou um apaixonado por automóveis, mas muito sinceramente nunca me tinha interessado muito por automóveis antigos. Tirei a minha carta de condução em 1999 e o meu primeiro carro foi um Opel Corsa A 1.0 SWING de 1992. Os meus pais ofereceram-mo na altura para celebrar a minha entrada na faculdade e basicamente aprendi a conduzir com ele, pois apesar de não atingir grandes velocidades, os travões dos Corsas não eram grande coisa! :feliz: Tive o carro durante 3 anos e depois tive que trocar, pois um dos cilindros partiu-se e a reparação não era viável. Desde então que tenho o sonho de comprar um Corsa A, restaurá-lo e passear com ele ao fim-de-semana.

No passado mês de Fevereiro esse sonho tornou-se realidade, pois comprei um Opel Corsa A 1.4 GT de 1990 em excelente estado. O carro em termos mecânicos está excelente, pois pegou á primeira (esteve cerca de 2 anos sem trabalhar!) e necessita apenas de alguns trabalhos de restauro ao nivel do interior (lavagem estofos e forro do tejadilho) e afinação do tecto de abrir manual. Precisa igualmente de ir á inspecção e de fazer um seguro. De resto, possui vidros eléctricos, fecho centralizado, volante e bancos desportivos de origem e as famosas jantes de 3 raios caracteristicas deste modelo. Comecei a trabalhar no restauro do carro na semana passada e tenho como objectivo tê-lo 100% operacional em Junho.

Se bem que o carro ainda não atingiu o estatuto de clássico, para lá caminha e foi por essa razão que decidi me inscrever neste site.

Por acaso alguém me sabe dizer se existe algum clube Corsa em Portugal? Sei que existe na Alemanha e gostava de saber se por cá existe alguma coisa, pois sou um apaixonado por Corsas (modelo A e B, pois os restantes perderam um pouco da magia) e gostava de conviver com pessoas que tenham outros Corsas, até para poder trocar impressões sobre peças e manutenção dos carros.

E basicamente está feita a minha apresentação. Fico ao dispor para ajudar naquilo que puder de forma a podermos desenvolver esta arte que é o restauro dos verdadeiros automóveis, pois nos dias de hoje, os automóveis são apenas computadores com rodas!

Melhores cumprimentos

Tiago Sousa
 
Bem vindo Tiago ;)!! O Corsa GT é um grande canhão :huh: grande máquina mesmo...o "defeito" dele é a travagem o_O para quem não está feito a ele..

Boa sorte e coloca umas fotos no forum (clássicos modernos) aqui do Portal ;)
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Bem vindo ao grupo!! ;)

Fizeste uma bela compra. Carro pequeno, leve e com um motor bom. Como disse o Miguel cuidado com os travões ;)

Cumprimentos
 

Luis A. Sá

Portalista
Portalista
Bem vindo, o Corsa GT é um carro que gosto muito principalmente se for amarelo.

__________________

BMW1602
 
J

Jorge Aguiar

Guest
Bem vindo Tiago, os engenheiros mecânicos são todos sempre bem vindos;)
Opel Corsa GT??grande maquinão...:cool:
 

Ruben Frutuoso

Clássico
Tiago Filipe Sousa disse:
Boas,

O meu nome é Tiago Sousa e sou licenciado em Eng.ª Mecânica. Desde miudo que sou um apaixonado por automóveis, mas muito sinceramente nunca me tinha interessado muito por automóveis antigos. Tirei a minha carta de condução em 1999 e o meu primeiro carro foi um Opel Corsa A 1.0 SWING de 1992. Os meus pais ofereceram-mo na altura para celebrar a minha entrada na faculdade e basicamente aprendi a conduzir com ele, pois apesar de não atingir grandes velocidades, os travões dos Corsas não eram grande coisa! :feliz: Tive o carro durante 3 anos e depois tive que trocar, pois um dos cilindros partiu-se e a reparação não era viável. Desde então que tenho o sonho de comprar um Corsa A, restaurá-lo e passear com ele ao fim-de-semana.

No passado mês de Fevereiro esse sonho tornou-se realidade, pois comprei um Opel Corsa A 1.4 GT de 1990 em excelente estado. O carro em termos mecânicos está excelente, pois pegou á primeira (esteve cerca de 2 anos sem trabalhar!) e necessita apenas de alguns trabalhos de restauro ao nivel do interior (lavagem estofos e forro do tejadilho) e afinação do tecto de abrir manual. Precisa igualmente de ir á inspecção e de fazer um seguro. De resto, possui vidros eléctricos, fecho centralizado, volante e bancos desportivos de origem e as famosas jantes de 3 raios caracteristicas deste modelo. Comecei a trabalhar no restauro do carro na semana passada e tenho como objectivo tê-lo 100% operacional em Junho.

Se bem que o carro ainda não atingiu o estatuto de clássico, para lá caminha e foi por essa razão que decidi me inscrever neste site.

Por acaso alguém me sabe dizer se existe algum clube Corsa em Portugal? Sei que existe na Alemanha e gostava de saber se por cá existe alguma coisa, pois sou um apaixonado por Corsas (modelo A e B, pois os restantes perderam um pouco da magia) e gostava de conviver com pessoas que tenham outros Corsas, até para poder trocar impressões sobre peças e manutenção dos carros.

E basicamente está feita a minha apresentação. Fico ao dispor para ajudar naquilo que puder de forma a podermos desenvolver esta arte que é o restauro dos verdadeiros automóveis, pois nos dias de hoje, os automóveis são apenas computadores com rodas!

Melhores cumprimentos

Tiago Sousa

mete fotos da maquina, quero ver ;)
 

TiagoGomes

Clássico
Grande carro, excelente motor. O Kadett Caravan de 88, carro onde comecei a conduzir, tinha o motor 1.3 com 75 cv e andava nas horas. O mesmo motor equipava o Corsa GT e apenas tinha a relação de caixa diferente.
Motor resistente, e não muito consumista, até uma viagem de Faro a Lisboa com a bomba de água partida, fez. Gripado, com junta da cabeça queimada (coisa normal), a babar oleo (coisa também normal), nunca se negou a trabalhar.
 
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