Apresentação António Vidal
- Autor do tópico António_Vidal
- Data de início
Apenas pelos manómetros, é um terceira série a carburadores.Hmmmm....
1.5 a carburadores?
Pelo avatar tem jantes do Imola e acabamentos do 16v (frisos) e piscas em cristal (comuns nos IE).
O António Vidal que me desculpe, isto não é uma crítica, mas está para ali uma crise de identidade.
Hmmmm... eu bem que estava a estranhar os frisos. Teoricamente são exclusivos dos 1.7 correto?
Pessoalmente gosto muito dos frisos e também dos piscas em cristal. Por isso, a meu ver, é uma crise de identidade bastante aceitável hehe.
Também gostava que o meu tivesse uma crise de identidade 
OP
OP
De facto há algumas macumbas, admito. Mas já comprei assim. O quadrante não sei se veio assim de fábrica ou se avariou e puseram este, mas a marcar 70 na temperatura só conheço os catalisados. Quero ver se arranjo 3 horas este fds para fazer um inicio de DB como deve de ser :/
P.S. os 1.7 8 ou 16v marcam 240
P.S. os 1.7 8 ou 16v marcam 240
E na terceira série os 1.7 são todos de injeção. Só os 1351 e 1490 é que saíram com carburadores até à adopção definitiva da injeção, devido à entrada em vigor das novas normas ambientais.P.S. os 1.7 8 ou 16v marcam 240
Luis Gonçalves
Classic Car Addiction
É o meu apanágio! #desfruta e #partilha
Luis Gonçalves
Classic Car Addiction
Nos tempos idos.... era num 33 IE de um colega que fizemos muitos km... Ele só dizia.." Olha que ronco.....". Uma vez 33 nunca mais outra coisa