Apresentação, Ajuda por favor...

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
Boas descubri a dias este site sou um entusiasta de carros classicos mais da decada de 70, porque eram estas as viaturas que via nas sereis e filmes como os 3 duques, italian job etc.
Pedia tambem ajuda estou prestes a adquirir um morris mini 1275 gt e queria saber se há alguma maneira se saber que não estou a comer gato por lebre?
Ou então se há alguma caracteristica do motor que diferencia os modelos que me possão servir de referencia?

Muito obrigado, cumprimentos Diogo.
 

luis paulo

FIRE STARTER.....
Muito bem vindo! Espero que se divirta por aqui!
Não sou perito nos Minis, mas acho que deve tomar atenção a pormenores como a chapa podre ou o motor babado e comparar a relação qualidade/preço, uma vez que os podres tornam o restauro muito mais caro, principalmente se já tiverem entrado em sitios como o chassis ou os pilares, mas isto é só a minha modesta opinião! Quem seja mais entendido que se chegue á frente.....
Um abraço para si!
 
Acabei de me inscrever e não sei mexer muito bem.
De qualquer maneira, preciso de ajuda para acabar de restaurar um Simca 8 de 1946. Preciso de saber onde consigo arranjar algumas peças.
Obrigado.
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Olá Diogo, também moro em Matosinhos e tenho um Mini 1275GT já há muitos anos, conheco estes carros de cima para baixo e da esquerda para a direita muito bem se precisares de ajuda posso dar-te o meu contacto e vamos ver esse Mini que tens em vista. Basicamente, e além das considerações relativamente à chapa e às fugas de óleo, o nº do motor tem que começar por 12H, e o nº do chassis também é verificavel...
 

António Barbosa

Red Line
Portalista
Durbalino Soares Oliveira disse:
Acabei de me inscrever e não sei mexer muito bem.
De qualquer maneira, preciso de ajuda para acabar de restaurar um Simca 8 de 1946. Preciso de saber onde consigo arranjar algumas peças.
Obrigado.
Durbalino, apareça nos encontros de clássicos em Arcozelo, são todos os 2º Domingos de cada mês, de manhã, há lá um Simca 8 azul claro impecavelmente restaurado, o António Santos, quem o restaurou, sabe-lhe dizer onde arranjar o que precisa.
 

Diogo Lima

Pinhão de Ataque
António Barbosa disse:
Olá Diogo, também moro em Matosinhos e tenho um Mini 1275GT já há muitos anos, conheco estes carros de cima para baixo e da esquerda para a direita muito bem se precisares de ajuda posso dar-te o meu contacto e vamos ver esse Mini que tens em vista. Basicamente, e além das considerações relativamente à chapa e às fugas de óleo, o nº do motor tem que começar por 12H, e o nº do chassis também é verificavel...
Caro António, obrigado pela disponibilidade, é perciso amar estes motores para se disponibilizar dessa maneira, ja fui ver o carro o motor esta mt sujo o carro esteve ao tempo, nao tem podres mas percisa de uma restauração profunda de chapa e de motor percisa de ser revisionado, a caixa esta um bocado dura, pega a primeira e a compressão parece estar boa o carro era nervoso, tem o carter com uns arranhões a direcção tem alguma folga pedem 3000 euros ja negociados, pois pediam mais fazem inspecção e revisão do motor o carro e de 1971 é verdadeiramente o 1275 GT tem servo freio manometros a funcionar, o que acha pode deixar o seu contacto para tomarmos um cafe ou eventualmente falarmos? sou de Leça do Balio, terra da superbock hehe um abraço e obrigado...
 

Dias Gonçalves

Abílio Gonçalves
Portalista
Bem vindo Diogo

Vejo que já estás a perceber como o Portal funciona, o espírito de camaradagem e a entreajuda nas procuras e no restauro de clássicos
 

Simao Reis

Prego a fundo...
bem vindo:feliz: quanto a questão do mini tens de pesquizar os pontos essenciais do carro...;) motor... caixa de velocidades...etc...etc...
 
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