Não dizem nada. Coisa nenhuma. Népias. Rien. Nothing.Explica lá que eu não percebi ... nadar, nadar ... só na natação.
Será que mete água???
Alternativas aos Catalizadores
- Autor do tópico Antonio Godinho
- Data de início
Problema de resolução facil. Ou gasta os 3.000€ ou faz como eu fiz durante 13 anos e anda sem os dispositivos anti-poluição...
Não te sei responder... Nunca levei um carro meu ao IPOE não havia "tapa olhos"????
OP
OP
Nunca pensei que este tema desse azo a tanta prosa, mas está bem, muito bem...
O carro provavelmente não vale os 3000€ e ainda ponderámos entregá-lo para abate, mas o meu filho gosta tanto do carro e o mesmo tem sido tão fiável que decidimos mandar arranjar.
Hoje tive coragem para abrir o capot e observar até onde se estenderam os estragos. Levaram a linha de escape completa e não vi sinais de tubos cortados, portanto quem o fez sabia o que queria e o trabalho parece ter tido caráter profissional.
Ontem e após ter visto um vídeo no youtube tomei a decisão de entregar o carro numa oficina. Depois de vários contactos e chamada a assistência em viagem lá seguiu para Espinho.
O orçamento "à distância" e com marcas da concorrência começou nos 400€, mas após a receção do veículo depressa aumentou para perto de 1000€
Segundo o garagista "os gajos sabiam o que pretendiam e quem mexeu nisto sabia o que fazia. É que levaram tudo!"
Aguardemos pela reparação...
O carro provavelmente não vale os 3000€ e ainda ponderámos entregá-lo para abate, mas o meu filho gosta tanto do carro e o mesmo tem sido tão fiável que decidimos mandar arranjar.
Hoje tive coragem para abrir o capot e observar até onde se estenderam os estragos. Levaram a linha de escape completa e não vi sinais de tubos cortados, portanto quem o fez sabia o que queria e o trabalho parece ter tido caráter profissional.
Ontem e após ter visto um vídeo no youtube tomei a decisão de entregar o carro numa oficina. Depois de vários contactos e chamada a assistência em viagem lá seguiu para Espinho.
O orçamento "à distância" e com marcas da concorrência começou nos 400€, mas após a receção do veículo depressa aumentou para perto de 1000€
Segundo o garagista "os gajos sabiam o que pretendiam e quem mexeu nisto sabia o que fazia. É que levaram tudo!"
Aguardemos pela reparação...
Então é porque foi para substituir noutro igual ...Nunca pensei que este tema desse azo a tanta prosa, mas está bem, muito bem...
O carro provavelmente não vale os 3000€ e ainda ponderámos entregá-lo para abate, mas o meu filho gosta tanto do carro e o mesmo tem sido tão fiável que decidimos mandar arranjar.
Hoje tive coragem para abrir o capot e observar até onde se estenderam os estragos. Levaram a linha de escape completa e não vi sinais de tubos cortados, portanto quem o fez sabia o que queria e o trabalho parece ter tido caráter profissional.
Ontem e após ter visto um vídeo no youtube tomei a decisão de entregar o carro numa oficina. Depois de vários contactos e chamada a assistência em viagem lá seguiu para Espinho.
O orçamento "à distância" e com marcas da concorrência começou nos 400€, mas após a receção do veículo depressa aumentou para perto de 1000€
Segundo o garagista "os gajos sabiam o que pretendiam e quem mexeu nisto sabia o que fazia. É que levaram tudo!"
Aguardemos pela reparação...
OP
OP
Sou um cidadão cumpridor. Trabalho por conta de outrem 10 a 15 horas/dia. Tenho os impostos em dia e cumpro com todos os deveres enquanto cidadão. O Estado não está a cumprir com os seus deveres enquanto "zelador" do meu património.
Tenho outro carro estacionado na rua (do filho mais novo) também a gasolina e também com catalisador. Considero, que não conseguindo o Estado "zelar" pela integridade dos meus bens, eu próprio terei de zelar por eles...
Este é um tema que "tem pano para mangas", mas não podemos nem devemos ficar parados...
OP
OP
Pois... muito provavelmente!
Não é boa ideia...Sou um cidadão cumpridor. Trabalho por conta de outrem 10 a 15 horas/dia. Tenho os impostos em dia e cumpro com todos os deveres enquanto cidadão. O Estado não está a cumprir com os seus deveres enquanto "zelador" do meu património.
Tenho outro carro estacionado na rua (do filho mais novo) também a gasolina e também com catalisador. Considero, que não conseguindo o Estado "zelar" pela integridade dos meus bens, eu próprio terei de zelar por eles...
Este é um tema que "tem pano para mangas", mas não podemos nem devemos ficar parados...
Todas as pessoas que conheço que têm carros desse modelo dizem o mesmo. Aquilo é bom. Muito bom.
OP
OP
Sim, até à data tem sido muito fiável e o espaço interior e a modularidade surpreendem. Gosto da marca precisamente pela fiabilidade. Em 1995 tive um Honda Civic 5 portas com o qual fiz 180.000km em 4 anos. Inicialmente, teve alguns problemas menores devido à "imaturidade" do modelo. Resolvidos esses pequenos problemas nunca mais deu chatices. À época o único ponto a apontar eram as revisões a cada 10.000km o que tornavam a utilização mais onerosa comparativamente aos modelos equivalentes de outras marcas.
Mario_Marques
Veterano
Não sei se já viste no "sitio do costume":
Maioria desses catalisadores são metálicos, logo não te vão durar 40 anos+ como um original, mas duram 15/20 na boa e cumprem o papel sem problemas.
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Maioria desses catalisadores são metálicos, logo não te vão durar 40 anos+ como um original, mas duram 15/20 na boa e cumprem o papel sem problemas.
OP
OP
Obrigado pela informação
O carro já foi encaminhado para a casa de escapes para lhe ser colocado todo o sistema de escape e respetivos periféricos. O catalisador deverá ser desse género
Mario_Marques
Veterano
Ficas bem servido com um metálico, até tem algumas vantagens relativamente aos cerâmicos se for de boa qualidade.