Alternativas aos Catalizadores

Antonio Godinho

Veterano
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Início este tópico em Off-Road com um tema polémico, mas muito atual.

Esta semana fui um dos comtemplados com o gamanço do catalisador, aliás catalisador e praticamente todo o tubo de escape num dos carros cá de casa. O modelo em questão é um Honda Jazz de 2003 e que é utilizado pelo meu filho mais velho.

Hoje telefonei para vários centros de peças, mas não encontrei nenhum catalisador disponível. Carros iguais existem para peças, mas catalisadores népia... fui também informado que mesmo que encontre um usado, o seu preço andará na ordem dos 600€ :eek:

Contactei também a Honda e fizeram-me o seguinte orçamento:

- Catalisador - 1384€ + 23% IVA
- Tubo de escape - 281,45€ + 23% IVA
- Silenciador - 296,80€ + 23% IVA
- Sondas - 2 x 268,44€ + 23% IVA (uma delas descontinuada)
- Juntas de escape - ?
- Mão de obra - ?

Total de 3020€ excetuando as juntas e a mão de obra...:mad:

Pergunto se existe material da concorrência mais em conta e no caso da sonda já descontinuada que alternativas tenho?
 

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
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Início este tópico em Off-Road com um tema polémico, mas muito atual.

Esta semana fui um dos comtemplados com o gamanço do catalisador, aliás catalisador e praticamente todo o tubo de escape num dos carros cá de casa. O modelo em questão é um Honda Jazz de 2003 e que é utilizado pelo meu filho mais velho.

Hoje telefonei para vários centros de peças, mas não encontrei nenhum catalisador disponível. Carros iguais existem para peças, mas catalisadores népia... fui também informado que mesmo que encontre um usado, o seu preço andará na ordem dos 600€ :eek:

Contactei também a Honda e fizeram-me o seguinte orçamento:

- Catalisador - 1384€ + 23% IVA
- Tubo de escape - 281,45€ + 23% IVA
- Silenciador - 296,80€ + 23% IVA
- Sondas - 2 x 268,44€ + 23% IVA (uma delas descontinuada)
- Juntas de escape - ?
- Mão de obra - ?

Total de 3020€ excetuando as juntas e a mão de obra...:mad:

Pergunto se existe material da concorrência mais em conta e no caso da sonda já descontinuada que alternativas tenho?
Problema muito comum aqui na margem sul...

Tem levado à morte de muitos carros do inicio do século pois o valor de reparação dá para comprar outro no mercado de usados...
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Início este tópico em Off-Road com um tema polémico, mas muito atual.

Esta semana fui um dos comtemplados com o gamanço do catalisador, aliás catalisador e praticamente todo o tubo de escape num dos carros cá de casa. O modelo em questão é um Honda Jazz de 2003 e que é utilizado pelo meu filho mais velho.

Hoje telefonei para vários centros de peças, mas não encontrei nenhum catalisador disponível. Carros iguais existem para peças, mas catalisadores népia... fui também informado que mesmo que encontre um usado, o seu preço andará na ordem dos 600€ :eek:

Contactei também a Honda e fizeram-me o seguinte orçamento:

- Catalisador - 1384€ + 23% IVA
- Tubo de escape - 281,45€ + 23% IVA
- Silenciador - 296,80€ + 23% IVA
- Sondas - 2 x 268,44€ + 23% IVA (uma delas descontinuada)
- Juntas de escape - ?
- Mão de obra - ?

Total de 3020€ excetuando as juntas e a mão de obra...:mad:

Pergunto se existe material da concorrência mais em conta e no caso da sonda já descontinuada que alternativas tenho?
Palavras para quê???



Talvez os senhores juízes que soltam os gandulos várias vezes seguidas, e a falta castigo adequado, sejam mais um incentivo à roubalheira ...


Pensando melhor - Até nem está mal; se o gajo que gamou isso o for vender com desconto e sem IVA sempre darão 500 "aereos" por ele, logo vezes 22 dias úteis de trabalho rendem (11000€) muito mais que a maioria dos portugueses ganha ... isto sem IRS ... provavelmente com a ajuda do RSI

Eu quero ir para a ilha .... :mad::mad::mad::mad::mad:
 

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
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Portalista
Palavras para quê???



Talvez os senhores juízes que soltam os gandulos várias vezes seguidas, e a falta castigo adequado, sejam mais um incentivo à roubalheira ...


Pensando melhor - Até nem está mal; se o gajo que gamou isso o for vender com desconto e sem IVA sempre darão 500 "aereos" por ele, logo vezes 22 dias úteis de trabalho rendem (11000€) muito mais que a maioria dos portugueses ganha ... isto sem IRS ... provavelmente com a ajuda do RSI

Eu quero ir para a ilha .... :mad::mad::mad::mad::mad:

Isto está a tornar-se um problema grande. O que se fala na rua é que os mitras vendem os catalizadores a cerca de trinta a cinquenta euros cada. Não são para montar nos carros mas sim vendidos a tipos que os desmontam para aproveitar os metais raros que estão lá dentro. Esses sim ganham muito mais que esses valores.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Isto está a tornar-se um problema grande. O que se fala na rua é que os mitras vendem os catalizadores a cerca de trinta a cinquenta euros cada. Não são para montar nos carros mas sim vendidos a tipos que os desmontam para aproveitar os metais raros que estão lá dentro. Esses sim ganham muito mais que esses valores.
Eu até já ouvi falar na RPC .... como tendo muitos metais raros. Tal como há uns anos o cobre também desaparecia ..
 

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
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Eu até já ouvi falar na RPC .... como tendo muitos metais raros. Tal como há uns anos o cobre também desaparecia ..
Ainda ontem morreu um grelhado a roubar cobre de um posto de transformação aí para o norte. O cobre é outro problema. Ou o alumínio dos sinais de transito. Ou o ferro fundido das grelhas das sarjetas...

Os metais raros da RPC são caros... Porque são raros...
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Agradeço as respostas e os comentários :thumbs up:

Já estou a pesquisar nos sites de peças o que devo adquirir, contudo, a oferta é muita e variada e não sei se será tudo compatível.

Estou também tentado a consultar o site da Decathlon para ver se vendem tacos de basebol. Pelo menos um pode vir a fazer falta...

O sentimento de revolta é grande :mad:
Tens de estudar outro método ... pois "eles" não actuam sozinhos e depois o taco pode virar-se contra ti.
O problema está na sociedade que foi criada onde não há respeito pelos bens alheios; e por uuuuppppppppppssssssssss politicos fracos.
 

João Luís Soares

Pre-War
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Delegado Regional
Portalista
Agradeço as respostas e os comentários :thumbs up:

Já estou a pesquisar nos sites de peças o que devo adquirir, contudo, a oferta é muita e variada e não sei se será tudo compatível.

Estou também tentado a consultar o site da Decathlon para ver se vendem tacos de basebol. Pelo menos um pode vir a fazer falta...

O sentimento de revolta é grande :mad:

Para saberes se é compatível, nos sites de peças podes pesquisar pela matrícula ou pelo número de chassis.
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Ainda ontem morreu um grelhado a roubar cobre de um posto de transformação aí para o norte. O cobre é outro problema. Ou o alumínio dos sinais de transito. Ou o ferro fundido das grelhas das sarjetas...

Os metais raros da RPC são caros... Porque são raros...
:xD::xD::xD::xD::xD:

Até há pouco tempo um outro gajo estava vivo ... ficou conhecido como "o queimado", noutra freguesia aqui da zona.
Então o gajo foi roubar o cobre dum PT da EDP. Azar, alguém se esqueceu de desligar o dito, para ele se abastecer ... :xD::xD::xD:
Claro deitou patanisca e toda a gente deu de frosques ...
O gajo escapou em misero estado ...
Então um advogado esperto não foi de modas e toca de meter um processo contra a EDP por o PT estar ligado, alegou negligência... o certo é que o processo foi aceite, só não sei no que deu ...
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
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António espero que encontres uma solução por valores minimamente razoáveis.
Tenho um carro de 2017 que, além de caralizadores, tem peças altamente transaccionáveis no mercado doméstico e por isso se tiver que ficar no Porto a dormir está fora de questão deixá-lo na rua. Sei de fonte segura que os mesmos que se queixam nas redes sociais por terem sido aliviados e pedem o escalpe dos larápios estão muitas vezes disponíveis para comprar jantes, preferencialmente de modelo mais race, de proveniência duvidosa. Por isso há mercado...
Com os catalizadores a coisa é mais fina.
Os gajos que gamam são janados que não têm onde cair mortos, andam a pé ou têm um carro de 100 paus e metem 5€ de gota de cada vez. A conduzir são autênticos kamikazes porque andam pedradados, frequentemente conseguem fugir à polícia tal a insanidade de condução que é melhor deixá-los ir do que pôr em causa a segurança dos demais utentes da via.
Ainda hoje soube que o rei dos catalisadores do Porto é um desgraçado agarrado à droga, que fede e sofre de doenças infectocontagiosas, mandando a prudência usar 3 máscaras para estar junto dele e respirar o mesmo ar.
A seguir vem os receptadores, igualmente arraia miúda mas limpos de estupefacientes (em princípio), têm RSI, os filhos a estudar (por causa do RSI) e talvez andem num BM ou Audi a gasóleo e carregado de quilómetros sem manutenção. Quando vão à bomba o depósito está quase seco e chegam a meter 50 paus de cada vez. Andam devagar para a gota render.
Daí para diante os perfis são menos conhecidos, mas é provável que os intermediários seguintes tenham um série 5 recente, uma namorada boazona e sejam bons clientes de estabelecimentos nocturnos onde uma garrafa de espumante custa 50 paus. Alguns têm conta aberta e eventualmente uma garrafa de uma razoável bebida destilada em seu nome. Se começarem a atrasar as contas levam uma coça e um pontapé no cu, só voltando quando voltarem a ter guito para pagarem o que devem e voltar a terem garrafas abertas em seu nome.
São muito acarinhados pelas profissionais do ramo porque lhes pagam as contas, ainda que por vezes também as deixem todas pisadas porque estão bêbados e não conseguem fazer jus à prosápia de garanhões.
No nível seguinte já são poucos, as polícias de investigação sabem quem são mas não têm provas. São cuidadosos, cagarolas de costas quentes, nunca tocam no material quente e têm uma pequena brigada de gente para movimentar o material e fazer o trabalho sujo. Podem ter várias actividades em princípio todas ilegais ou duvidosas. Não frequentam boites, não ficam bêbados, podem ser casados com sacramento e terem uma teúda e manteúda mas com dinheiro contado e controlado. Costumam dormir sempre em casa, ainda que alguns dias por semana cheguem tarde.
Por último o truta tuga, tem os conects para comprar, vender e exportar o material dissimulado em mercadorias legais a granel. Os filhos estudam nas universidades e têm grandes máquinas recentes e performantes. É casado, a esposa é muito crente, o casal pode até ser visto ao domingo na igreja da paróquia. Todos os anos dá uma generosa tensa ao templo, os feriados religiosos são sagrados e é provável que a sogra viva lá em casa, assim como a diligente e insubstituível empregada doméstica interna, quase de família. Não resiste ao reconhecimento social, ainda que cultive alguma descrição. A família é o seu núcleo inexpugnável cuja honra defende até com a morte se for o caso. Todos dependem dele e ninguém na família se atreve a enfrentar, salvo a filha rebelde que em todo o caso tem um orçamento avantajado para roupas maquilhagem e afins. Usa um cartão de crédito com que o carapau tuga a tenta controlar, sem grande sucesso aliás. Às vezes aparece com amigos/namorados esquisitos que se forem persistentes e demasiado incomodativos acabam por ser convencidos a desaparecerem.
Preferencialmente têm negócios legais altamente rentáveis à custa das exportações de material dissimulado.
É simultaneamente amigo e implacável com os seus colaboradores mais próximos, sendo que alguns sabem muitas coisas e são inteligentes. Estes últimos são quase sócios, minoritários, e estabelecem relações de cumplicidade que deve ser mantida.
O tuga carapau tem carros grandes de marcas e modelos de prestígio. Pode ter um cábrio e até um clássico cheio de charme, mas só raramente sai com eles, normalmente ao domingo se estiver um bonito dia de sol.
Os melhores são pessoas aceites e respeitadas pelas elites melhor pensantes do pedaço, que são convidados e marcam presença em ocasiões especiais como casamentos, baptizados e funerais. As tais elites se não sabem dos negócios escuros travestidos de negócios com NIF e IRC, desconfiam e confidenciam com os mais próximos. Se acaso os eliticos se socorrem da ajuda do truta para fazerem frente às despesas maiores que as receitas mais cedo que tarde vão ter que pagar, em géneros.
E poderia continuar a descrição, a caricatura, indefinidamente mas já agora...
Se encontrarem um meliante a gamar debaixo do carro antes de lhe acertarem com o taco convém ter presente algumas coisas:
- se lhe acertarem com força na cabeça podem mandá-lo para os anjinhos e isso terá consequências para os próprios e para todos os que dependem de vós e são importantes na vossa vida;
- mesmo que acertem no tronco o janado pode ficar paraplégico ou tetraplégico;
- como o Bugalho já assinalou o feitiço pode virar-se ao feiticeiro.

Por último, como o basebol não é um desporto praticado em Portugal, se um polícia inflexível na missão vos apanhar com um taco no carro vai levantar um auto e deter, porque é considerado, em determinados contextos, arma proibida e a sua detenção é punida com uma.pena, que pode ser de prisão, igual à do furto de catalisadores.

Peço desculpa, sei que sou um moralista cínico e não me orgulho disso

(sem edição)
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
António espero que encontres uma solução por valores minimamente razoáveis.
Tenho um carro de 2017 que, além de caralizadores, tem peças altamente transaccionáveis no mercado doméstico e por isso se tiver que ficar no Porto a dormir está fora de questão deixá-lo na rua. Sei de fonte segura que os mesmos que se queixam nas redes sociais por terem sido aliviados e pedem o escalpe dos larápios estão muitas vezes disponíveis para comprar jantes, preferencialmente de modelo mais race, de proveniência duvidosa. Por isso há mercado...
Com os catalizadores a coisa é mais fina.
Os gajos que gamam são janados que não têm onde cair mortos, andam a pé ou têm um carro de 100 paus e metem 5€ de gota de cada vez. A conduzir são autênticos kamikazes porque andam pedradados, frequentemente conseguem fugir à polícia tal a insanidade de condução que é melhor deixá-los ir do que pôr em causa a segurança dos demais utentes da via.
Ainda hoje soube que o rei dos catalisadores do Porto é um desgraçado agarrado à droga, que fede e sofre de doenças infectocontagiosas, mandando a prudência usar 3 máscaras para estar junto dele e respirar o mesmo ar.
A seguir vem os receptadores, igualmente arraia miúda mas limpos de estupefacientes (em princípio), têm RSI, os filhos a estudar (por causa do RSI) e talvez andem num BM ou Audi a gasóleo e carregado de quilómetros sem manutenção. Quando vão à bomba o depósito está quase seco e chegam a meter 50 paus de cada vez. Andam devagar para a gota render.
Daí para diante os perfis são menos conhecidos, mas é provável que os intermediários seguintes tenham um série 5 recente, uma namorada boazona e sejam bons clientes de estabelecimentos nocturnos onde uma garrafa de espumante custa 50 paus. Alguns têm conta aberta e eventualmente uma garrafa de uma razoável bebida destilada em seu nome. Se começarem a atrasar as contas levam uma coça e um pontapé no cu, só voltando quando voltarem a ter guito para pagarem o que devem e voltar a terem garrafas abertas em seu nome.
São muito acarinhados pelas profissionais do ramo porque lhes pagam as contas, ainda que por vezes também as deixem todas pisadas porque estão bêbados e não conseguem fazer jus à prosápia de garanhões.
No nível seguinte já são poucos, as polícias de investigação sabem quem são mas não têm provas. São cuidadosos, cagarolas de costas quentes, nunca tocam no material quente e têm uma pequena brigada de gente para movimentar o material e fazer o trabalho sujo. Podem ter várias actividades em princípio todas ilegais ou duvidosas. Não frequentam boites, não ficam bêbados, podem ser casados com sacramento e terem uma teúda e manteúda mas com dinheiro contado e controlado. Costumam dormir sempre em casa, ainda que alguns dias por semana cheguem tarde.
Por último o truta tuga, tem os conects para comprar, vender e exportar o material dissimulado em mercadorias legais a granel. Os filhos estudam nas universidades e têm grandes máquinas recentes e performantes. É casado, a esposa é muito crente, o casal pode até ser visto ao domingo na igreja da paróquia. Todos os anos dá uma generosa tensa ao templo, os feriados religiosos são sagrados e é provável que a sogra viva lá em casa, assim como a diligente e insubstituível empregada doméstica interna, quase de família. Não resiste ao reconhecimento social, ainda que cultive alguma descrição. A família é o seu núcleo inexpugnável cuja honra defende até com a morte se for o caso. Todos dependem dele e ninguém na família se atreve a enfrentar, salvo a filha rebelde que em todo o caso tem um orçamento avantajado para roupas maquilhagem e afins. Usa um cartão de crédito com que o carapau tuga a tenta controlar, sem grande sucesso aliás. Às vezes aparece com amigos/namorados esquisitos que se forem persistentes e demasiado incomodativos acabam por ser convencidos a desaparecerem.
Preferencialmente têm negócios legais altamente rentáveis à custa das exportações de material dissimulado.
É simultaneamente amigo e implacável com os seus colaboradores mais próximos, sendo que alguns sabem muitas coisas e são inteligentes. Estes últimos são quase sócios, minoritários, e estabelecem relações de cumplicidade que deve ser mantida.
O tuga carapau tem carros grandes de marcas e modelos de prestígio. Pode ter um cábrio e até um clássico cheio de charme, mas só raramente sai com eles, normalmente ao domingo se estiver um bonito dia de sol.
Os melhores são pessoas aceites e respeitadas pelas elites melhor pensantes do pedaço, que são convidados e marcam presença em ocasiões especiais como casamentos, baptizados e funerais. As tais elites se não sabem dos negócios escuros travestidos de negócios com NIF e IRC, desconfiam e confidenciam com os mais próximos. Se acaso os eliticos se socorrem da ajuda do truta para fazerem frente às despesas maiores que as receitas mais cedo que tarde vão ter que pagar, em géneros.
E poderia continuar a descrição, a caricatura, indefinidamente mas já agora...
Se encontrarem um meliante a gamar debaixo do carro antes de lhe acertarem com o taco convém ter presente algumas coisas:
- se lhe acertarem com força na cabeça podem mandá-lo para os anjinhos e isso terá consequências para os próprios e para todos os que dependem de vós e são importantes na vossa vida;
- mesmo que acertem no tronco o janado pode ficar paraplégico ou tetraplégico;
- como o Bugalho já assinalou o feitiço pode virar-se ao feiticeiro.

Por último, como o basebol não é um desporto praticado em Portugal, se um polícia inflexível na missão vos apanhar com um taco no carro vai levantar um auto e deter, porque é considerado, em determinados contextos, arma proibida e a sua detenção é punida com uma.pena, que pode ser de prisão, igual à do furto de catalisadores.

Peço desculpa, sei que sou um moralista cínico e não me orgulho disso

(sem edição)
Qual Eça qual carapuça ....
(Li os Maias em duas noites e um dia ... tudo seguido e admiro o escritor)
Mas esta prosa está linda e ajuizada; no entanto se nada for feito os nossos "purificadores" dos gases de escape continuam a desaparecer ...
Alem disso algumas das ferramentas utilizadas não são assim tão baratas ... e o investimento inicial tem de vir de algum lado.


Mais não digo para não ser acusado de instigar o ódio.
 

JP Vasconcelos

Raio de Sol
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ele há coisas do catano, fui hoje com o carocha ao meu mecânico habitual e estava lá um A 45 AMG, 4 matic, de 2017, já mexido e com perto de 500 cvs. O que estava lá a fazer?
- Pois, a extrair o catalisador para tirar mais uns cavalos e substituir a linha de escape para ficar com um sonoro mais bruto.
Achei mal, péssimo mesmo, mas por aqui andam pessoas preocupadas para arranjar um novo catalisador e no mundo há pessoas que empatam mais de 50 k num Merc e tiram o catalisador para tirar mais 15 ou 20 cv em 500, ter mais 200 RPM disponíveis em baixas, baixar um cagagésimo os consumos urbanos e mais sonoro para mostrar aos amigos.
O mundo é habitado por pessoas estranhas...
O carro estava imaculado à vista, o dono teria uns 30 e deve ter-se sacrificado bastante para comprar a bomba
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
ele há coisas do catano, fui hoje com o carocha ao meu mecânico habitual e estava lá um A 45 AMG, 4 matic, de 2017, já mexido e com perto de 500 cvs. O que estava lá a fazer?
- Pois, a extrair o catalisador para tirar mais uns cavalos e substituir a linha de escape para ficar com um sonoro mais bruto.
Achei mal, péssimo mesmo, mas por aqui andam pessoas preocupadas para arranjar um novo catalisador e no mundo há pessoas que empatam mais de 50 k num Merc e tiram o catalisador para tirar mais 15 ou 20 cv em 500, ter mais 200 RPM disponíveis em baixas, baixar um cagagésimo os consumos urbanos e mais sonoro para mostrar aos amigos.
O mundo é habitado por pessoas estranhas...
O carro estava imaculado à vista, o dono teria uns 30 e deve ter-se sacrificado bastante para comprar a bomba
Sacrificado bastante com 30 anos .... :xD::xD::xD:

Deve ter sido um sacrifício de 5 anos ...

Ou então do papá, melhor da empresa do papá ... tal como visto nas portas de algumas faculdades ... :xD::xD:

De certeza que não andou a comer sandes ao almoço para comprá-lo ...



Post scriptum - vamos ver o que vai dizer a IPO ...
 
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