alteração de cilindrada

António Carrapiço

Portalista
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Boas tardes

por acaso alguem sabe de algum site que tenha as indicações e preços que são necessarios para aumentar a cilindrada de um carro

obrigado
 

Rui Rego

bmw2002t
Que alteração pretente fazer, substituir motor/ aumentar cilindrada e legaliza-lo, ou transformar o motor/retificar/aumentar cilindrada e respectivos custos do material?
 

António Carrapiço

Portalista
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Rui Rego disse:
Que alteração pretente fazer, substituir motor/ aumentar cilindrada e legaliza-lo, ou transformar o motor/retificar/aumentar cilindrada e respectivos custos do material?
o que eu pretendia mesmo era alterar o motor actual 1.3 por um 1.8 e claro que depois legalizá-lo
 

Rui Rego

bmw2002t
Penso que isto responda a sua questão.

"V15 - Substituição de motor com alteração das características técnicas

Documentos necessários:

- Impresso modelo 1402
- Declaração do representante da marca onde conste que o motor é compatível com o veículo
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor
- Documento alfandegário (DAV) comprovativo da regularização do imposto automóvel (só aplicável no caso dos automóveis ligeiros quando se verifique aumento de cilindrada)
- Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Documento de identificação do requerente (ou fotocópia)
- Taxa: € 150


O veículo será inspeccionado pelos serviços da DGV"


Agora se é tão simples quanto isto ou o tempo de espera é que não sei.
 

António Carrapiço

Portalista
Portalista
Rui Rego disse:
Penso que isto responda a sua questão.

"V15 - Substituição de motor com alteração das características técnicas

Documentos necessários:

- Impresso modelo 1402
- Declaração do representante da marca onde conste que o motor é compatível com o veículo
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor
- Documento alfandegário (DAV) comprovativo da regularização do imposto automóvel (só aplicável no caso dos automóveis ligeiros quando se verifique aumento de cilindrada)
- Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Documento de identificação do requerente (ou fotocópia)
- Taxa: € 150


O veículo será inspeccionado pelos serviços da DGV"


Agora se é tão simples quanto isto ou o tempo de espera é que não sei.

Mas não tem que se pagar uma taxa pelo aumento de cilindrada ?
 
Rui Rego disse:
Penso que isto responda a sua questão.

"V15 - Substituição de motor com alteração das características técnicas

Documentos necessários:

- Impresso modelo 1402
- Declaração do representante da marca onde conste que o motor é compatível com o veículo
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor
- Documento alfandegário (DAV) comprovativo da regularização do imposto automóvel (só aplicável no caso dos automóveis ligeiros quando se verifique aumento de cilindrada)
- Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Documento de identificação do requerente (ou fotocópia)
- Taxa: € 150


O veículo será inspeccionado pelos serviços da DGV"


Agora se é tão simples quanto isto ou o tempo de espera é que não sei.
Simples não é?

o pior provavelmente será arranjar

- Declaração da marca já que muitas vezes um motor diferente implica componentes diferentes a nível de travagem e suspensão
-Documento a comprovar a origem do motor, sabemos que os motores se vão arranjando por aí e ninguém passa papel nenhum.
-pagamento do aumento da cilindrada se calhar será o mais facil... eles estão sempre prontos a receber :D
-Inspecção B :rolleyes:

Nada de especial se não se estivesse a falar de Portugal.

Conheci um individuo que mudou um corsa 1.2 para 1.5 a gosoleo e só não desistiu porque já tinha pago muito, e mesmo assim...

Só posso desejar boa sorte
 

António Carrapiço

Portalista
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Ok já percebi !
vale mais andar ilegal ou então "comprar" quem nos faz a IPO, isto se o inspector perceber a diferença entre um motor e outro

obrigado por todos os esclarecimentos

cumprimentos
 

António Carrapiço

Portalista
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Jorge Faustino disse:
Claro que um carro todo legalzinho tem mais valor, mas será que certas alterações compensam as dores de cabeça?

No caso do seu carro, não sei mas por exemplo num BMW 02 os motores 1600 e 2000 são quase iguais e só quem está muito habituado a lidar com eles nota a diferença... Logo a mudança pode ser feita sem a preocupação da Inspecção :cool:
alem do mais a mudança não é nada radical.
A minha mudança é bastante mais radical uma vez que eu pretendia colocar toda a mecanica e suspensões de um golf gti na carroceria de um modelo 1.3.

Em tempos tive um 1602 de 73 ainda com farois redondos e na altura alterei-o para farois quadrados foi um dos carros que me deixou saudade acho que se um dia encontrar um razoavel e a bom preço vou comprá-lo de imediato.

cumprimentos
 
Bom, isso então nem sei se é possível, pois para alem de ter um projecto assinado por um engº mecânico acho que tinha de haver um parecer da marca.
conheci um individuo que pegou num 1602 e transformou-o num cabrio. mostrou-me o processo com os planos da pólvora e contou-me que teve de levar o carro ao Porto para os engenheiros da marca analizarem e fazerem testes dinâmicos. Após mais umas papeladas foi a vez da DGV inspeccionar e aprovar.
Segundo me foi dito esse tipo de homologações já nem são possíveis o que acabou com muitos "cortadores de carochas"...

Em Portugal ao que parece é proibido alterar um carro e ponto final. os aumentos de cc dos motores acabam por ser até bem vindos porque é dinheiro que entra nos cofres com o imposto, mas isso digo eu que sou venenoso :D
 

nuno maurício

Portalista
Portalista
Rui Rego disse:
Penso que isto responda a sua questão.

"V15 - Substituição de motor com alteração das características técnicas

Documentos necessários:

- Impresso modelo 1402
- Declaração do representante da marca onde conste que o motor é compatível com o veículo
- Documento comprovativo da origem e propriedade do motor
- Documento alfandegário (DAV) comprovativo da regularização do imposto automóvel (só aplicável no caso dos automóveis ligeiros quando se verifique aumento de cilindrada)
- Documento de identificação do veículo (Livrete+Título de Registo de Propriedade ou Certificado de Matrícula)
- Documento de identificação do requerente (ou fotocópia)
- Taxa: € 150


O veículo será inspeccionado pelos serviços da DGV"


Agora se é tão simples quanto isto ou o tempo de espera é que não sei.
Que tipo de decomento é que pode comprovar a origem e propriedade do motor? Os documentos de onde foi retirado o motor? E se não os tivermos pode-se fazer de outra maneira?
 
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