Alguém sabe o que isto é?

É uma marca Italiana criada por Piero Dusio após a 2ª Guerra Mundial. Como muitos pequenos construtores desse país, os Cisitalia eram baseados em mecânica Fiat.

Depois de um monolugar, o D46 de 1100cc, foi lançado o 202, versão para estrada. Foi o único carro de turismo da Cisitalia, com 153 produzidos.
O motor era o do Fiat 1100 mas com várias modificações.

Um dos seus maiores feitos foi com Nuvolari ao volante de um versão "barchetta", em que dominou grande parte das 1000 Miglia de 1947, mas como "who leads to Rome, never wins!" acabou em 2º.

O valor não sei mas deve de andar à volta dos 100 mil euros, talvez menos. Estes carros raramente aparecem no mercado:(-
 

Conde Nelas

Antes Francisco Lemos Ferreira
Fábio Silva disse:
É uma marca Italiana criada por Piero Dusio após a 2ª Guerra Mundial. Como muitos pequenos construtores desse país, os Cisitalia eram baseados em mecânica Fiat.

Depois de um monolugar, o D26 de 1100cc, foi lançado o 202, versão para estrada. Foi o único carro de turismo da Cisitalia, com 153 produzidos.
O motor era o do Fiat 1100 mas com várias modificações.

Um dos seus maiores feitos foi com Nuvolari ao volante de um versão "barchetta", em que dominou grande parte das 1000 Miglia de 1947, mas como "who leads to Rome, never wins!" acabou em 2º.

O valor não sei mas deve de andar à volta dos 100 mil euros, talvez menos. Estes carros raramente aparecem no mercado:(-


Fabio este está à venda por um valor muito muito inferior em inglaterra, faltam-lhe as peças quase todas:)) B)

Obrigado pela tua sábia informaçãoB)
 

Francisco Dias

Veterano
Francisco Lemos Ferreira disse:
Alguém consegue identificar este veículo? Eu decididamente já desistiB)

Amigo Francisco: então esse carro está em venda e até sabe o preço de venda e não sabe a marca/modelo?!!!:(-

Então é mesmo um Cisitalia!:feliz: É lindo ;)
 

Manuel Ferreira Dinis

Dinis Vila Real
Do primeiro modelo da Cisitalia, o 202 ,foram fabricados 153 coupés e 17 cabriolés, encontrando-se um deles no Museu de Arte Moderna em Nova York.
Foi talvez, um homem com pouca sorte. Abandona a Itália e vai para a Argentina fundando a Autoar, Automotores Argentinos, para produzir automóveis baseados no Jeep Willys. Entretanto desenvolve um monolugar para as corridas ficando como protótipo.
Em 1951 funda a Cisitalia Argentina I.C.S.A., para construir modelos baseados na mecânica Fiat. Termina a sua actividade 10 anos depois, também por dificuldades financeiras.
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Modelo muito bonito sem dúvida!

Os amigos Fábio e Dinis são verdadeiras "enciclopédias" de automóveis! :D ;)

O amigo Fábio, para mim já não é novidade a sua cultura sobre clássicos! ;)

Mas a revelação tem sido o Dinis!

Parabéns a ambos!

Mais dois reforços de "peso"!

Francisco: O Cisitalia vai para Aveiro? Grande compra!;)

Abraço
 

Conde Nelas

Antes Francisco Lemos Ferreira
Esta foto foi-me enviada por um amigo José Ribeiro que vive em Inglaterra e não percebe nada da Poda:D :D :D pelo vistos eu também não. No entanto já lhe pedi para saber mais informações, mas pelo que sei o preço ronda os 30.000 euros e ele pensava que era um FerrariB) mas pelo preço não vem para Aveiro de certeza:rolleyes
 

Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Francisco Lemos Ferreira disse:
Esta foto foi-me enviada por um amigo José RIbeiro que vive em Inglaterra e não percebe nada da Poda:D :D :D pelo vistos eu também não. No entanto já lhe pedi para saber mais informações, mas pelo que sei o preço ronda os 30.000 euros e ele pensava que era um FerrariB)
Em relação à cotação deste modelo, que o Fábio refere, 30.000euros não é "muito"!

Seria uma boa oportunidade, embora sabendo de antemão os gastos com o restauro. Caso não esteja muito incompleto, tudo será possível.;)
 
Para quem pode 30.000 é dado!!! Foi vendido um em leilão em 2005 por 186500 euros.

Se tiver a maioria das peças especificas Cisitalia, o resto é Fiat 1100, e a carroçaria é em alumínio (parece em bom estado), o restauro deve custar menos que o de um Jaguar.
 
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