Alfa Romeo Alfa Romeo GT1600Junior -"O tão esperado regresso..."

[Eduardo Relvas]

Que belo projecto! Sempre gostei imenso da linha destes Alfas, e este parece muito bom. Parabéns pelo achado e pela dedicação com que estás a entrar nesta aventura, a máquina merece!

Boas continuações, e se tiveres dúvidas coloca aqui, porque temos por cá bastantes Alfistas que podem ajudar.

Um abraço!

 

[Afonso Lunta Costa]

E apesar de ainda não ter decidido a quem vou entregar o trabalho de chapa, estamos em fase de desmontar e documentar tudo.

A frente já desmontada:


A traseira:


O interior (o meu cunhado foi apanhado com as mãos na massa, mas sem ele nada disto seria possível):


Amanhã o interior fica pronto, e talvez o bloco e caixa já durmam fora do chassis.

 

[António Barbosa]

Que sensação deve ter sido essa voltinha! Tens um camera man que corre quase tão depressa como um Alfa-Romeo

 

[Alves Fernando]

O carro tem muitos podres?

 

[Afonso Lunta Costa]

O carro tem muitos podres?

Até agora tenho que trocar o sitio onde se coloca o pneu suplente e o fundo da porta do lado direito.

De qualquer fica o registo do dia de hoje. O interior está praticamente limpo.





Next step: Retirar o motor e restantes componentes para o carro ir para o chapeiro.

 

[António José Costa]

Não parece nada mau, aliás parece bastante porreiro. Excelente avanço!

 

[Eduardo Relvas]

Acho que tens aí um excelente exemplar... continuo a achar pena fazer-se um trabalho tão invasivo, mas certamente que se for bem feito vai dar bons resultados.

Um abraço!

 

[Afonso Lunta Costa]

Não parece nada mau, aliás parece bastante porreiro. Excelente avanço!

É verdade, mas conhecendo estes carros é ainda cedo para fazer a festa !

Acho que tens aí um excelente exemplar... continuo a achar pena fazer-se um trabalho tão invasivo, mas certamente que se for bem feito vai dar bons resultados.

Um abraço!

Ao inicio ainda pensei trocar apenas os componentes moveis, juntas e dar umas voltas, mas picuinhas como eu sou quiz descascar o carro e ver tudo ao pormenor. Assim fico mais descansado...

 

[Hugo Albuquerque]

Formidável!
Fico satisfeito e feliz por ti. É uma sensação fantástica quando damos com algo que procurámos durante anos e anos.
Para além disso parece que tiveste uma sorte enorme em o motor se encontrar em condições e a própria chapa.

Já agora, como conseguis-te dar com o carro? Procurei durante anos e anos um Rover que pertenceu ao meu pai e nunca consegui descobri-lo.

 

[Afonso Lunta Costa]

Já agora, como conseguis-te dar com o carro? Procurei durante anos e anos um Rover que pertenceu ao meu pai e nunca consegui descobri-lo.

Obrigado!

Foi através de um amigo que me indicou a ultima morada onde o carro tinha registo, e depois foi encher-me de coragem e ir lá bater à porta

 

[Hugo Albuquerque]

Obrigado!

Foi através de um amigo que me indicou a ultima morada onde o carro tinha registo, e depois foi encher-me de coragem e ir lá bater à porta

E lá estava ele!
Mas que sorte

 

[Eduardo Relvas]

(...)
Já agora, como conseguis-te dar com o carro? Procurei durante anos e anos um Rover que pertenceu ao meu pai e nunca consegui descobri-lo.

Hugo, já acedeste ao registo? Podes saber em nome de quem está registado, basta consultar o site do Automóvel Online (do Ministério da Justiça), e pode-se aceder ao registo, mediante um pagamento de 10€ (salvo erro).

 

[Afonso Lunta Costa]

Aqui fica mais um update do fim de semana.

As evoluções agora parecem estar a um ritmo mais calmo, mas agora há que remover cablagens e tubagens para que fique tudo limpo.

Dia 5 de Março está agendada a ida da carroçaria para o chapeiro.

 

[HugoSilva]

Acho que tens aí um excelente exemplar... continuo a achar pena fazer-se um trabalho tão invasivo, mas certamente que se for bem feito vai dar bons resultados.

Um abraço!

Isto.

Ainda assim, quem me dera!

 

[Afonso Lunta Costa]

Depois de algumas pesquisas na internet resolvi experimentar em casa a remoção de ferrugem por hidrolise, as fotos falam por si.







O antes:





O resultado após imersão:





Poupou-me algum trabalho uma vez que fiz estes parafusos enquanto jantei.

 

[HugoSilva]

Até química há neste tópico!... Vai ser giro ver as fotos dele de volta à estrada

 

[afonsopatrao]

Impressionante! As peças saíram assim da água? Ou tiveste de as lixar depois?

 

[Afonso Lunta Costa]

As fotos são tal e qual como sairam.

Mas em peças de maiores dimensões já li que é necessário passar uma escova de arame para soltar os restos de ferrugem.

Se em vez de uma barra de ferro, agora tivesse o mesmo sistema mas com uma barra de zinco dava para zincar as ferragens.

 

[João P Silva]

Excelente.. !

 

[João Pereira Bento]

Ficamos a saber que gosta de roer as unhas!

Eu não perdia muito tempo a tentar recuperar essas peças em casa. Já vários amigos tentaram e acabam sempre por mandar fazer nalgum lado.

Zincar fica a 3,50€/Kg + IVA onde deixo as minhas e ficam como novas.