Alfa Romeo Giulietta Sprint - 1962

[Ricardo José Nobre]

Venho contar de forma breve a minha descoberta, um verdadeiro barnfind, fechado durante 20 anos, mas posto a trabalhar regularmente até à 8/10 anos atrás.
Tive conhecimento deste veiculo a através do meu pai em Dezembro de 2016, num dia em que estava tão exausto e que só queria chegar a casa, embora que, acabou por valer a pena.
Passados quase 3 anos de tentativas de negociação, chegou-se neste mês ao final das mesmas e com um final mais risonho para o veiculo em causa.

Não irei alongar mais o discurso, e de seguida irei postar fotografias do carro, antes e depois do "resgate".

Primeira vez que o vi e qual fiquei maravilhado ao ver algo assim raro e à minha frente.





No fim-de-semana passado, chegou o dia de o ir buscar.









Agora o objetivo, será por minimamente apresentável e andar com ele, até ao dia do seu verdadeiro restauro.
Em breve, postarei novas novidades.

Cumprimentos,
Ricardo Nobre

 

[Francisco Anadia]

Parabéns pelo achado! O carro é muito bonito.
Caso não tenha problemas graves de chapa, que não aparenta, e revisão mecânica e estrada com ele!

Ps. 3 Anos de negociação?!! Isso é muuuito tempo!

 

[JP Vasconcelos]

Venho contar de forma breve a minha descoberta, um verdadeiro barnfind, fechado durante 20 anos, mas posto a trabalhar regularmente até à 8/10 anos atrás.
Tive conhecimento deste veiculo a através do meu pai em Dezembro de 2016, num dia em que estava tão exausto e que só queria chegar a casa, embora que, acabou por valer a pena.
Passados quase 3 anos de tentativas de negociação, chegou-se neste mês ao final das mesmas e com um final mais risonho para o veiculo em causa.

Não irei alongar mais o discurso, e de seguida irei postar fotografias do carro, antes e depois do "resgate".

Primeira vez que o vi e qual fiquei maravilhado ao ver algo assim raro e à minha frente.

Ver anexo 1146301

Ver anexo 1146302

No fim-de-semana passado, chegou o dia de o ir buscar.

Ver anexo 1146303

Ver anexo 1146304

Ver anexo 1146305

Ver anexo 1146307

Agora o objetivo, será por minimamente apresentável e andar com ele, até ao dia do seu verdadeiro restauro.
Em breve, postarei novas novidades.

Cumprimentos,
Ricardo Nobre

Tens entrada directa na ordem dos sofistas e vão-te atribuir-te imediatamente um lugar especial no templo.

Já a mim não me querem lá
Ordem dos alfista... onde é que tinha a cabeça
ALFISTAS porra

 

[Marco Vale]

Parabéns pelo achado! Brutal! Muito bonito.

Por curiosidade, sabem se é habitual nessa cor?

 

[HugoSilva]

Wow! É destas coisas que todos os aficionados gostam... parabéns. Inveja!!!

 

[João Pereira Bento]

Que objecto lindo...

 

[António José Costa]

Como diria o Dr. @Carlos Vaz duas palavrinhas apenas:
BRU-TAL!
Parabéns!!!

 

[Camacho Cêrcas]

Ora aqui está algo que acontece uma vez na vida.
Muitos parabéns pelo Alfa.
Acima de tudo, alegra-me saber que vamos tendo novidades por aqui.
Alguma dúvida estamos aqui para ajudar.

 

[JorgeMonteiro]

Uma peça rara.
Espero que se consiga encontrar facilmente o que ele (ou ela) precisa para a primeira manutenção básica e as peças em falta para completar o puzzle.

Espero ansiosamente o primeiro video

 

[Luis Gonçalves]

Muito bom!

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Parabéns , uma opurtunidade dessas so aparece je ma vez na vida , estima-o e guarda-o tens ai um belissimo automovel e que mais é num excelente estado , eu limpava-o a fundo uma bela manutenção mecãnica e era tudo , como ele está sem restauro tem muito maos valor .

 

[miguelcristovao]

É disto que são feitos os sonhos.

 

[Ricardo José Nobre]

Bom dia a todos os Portalistas!

Agradeço imenso as vossas palavras e de facto, ainda hoje não acredito que o carro em questão se encontra em meu poder, não só pela raridade, mas pelo objeto de design/obra de arte que é.

A cor do veiculo ao que me parece não será original, digo isto, porque nota-se um azul celeste, mas não sei ao certo a verdadeira cor do veiculo.
O interior também não parece ser o original, isto é, não se parece muito com os exemplares vistos na internet.

Alguém me sabe se existe forma de obter essas informações?

Felizmente o motor é o original, digo felizmente porque o sogro de quem tinha o carro, teve uma sucata em tempos, inclusive um outro Alfa Romeo Giulietta 750B de 1955, amarelo, se não me engano e no qual foi mudado o motor.

Em suma, falando na parte parte de chaparia, tem várias amolgadelas, (muitas ), mas podres, até ao momento descobri apenas nos pés do condutor., mas sendo um Alfa Romeo, talvez tenha surpresas.

Mais uma vez, muito obrigado pelas palavras e assim que estiver a trabalhar, farei um video do mesmo

 

[miguelcristovao]

Bom dia a todos os Portalistas!

Agradeço imenso as vossas palavras e de facto, ainda hoje não acredito que o carro em questão se encontra em meu poder, não só pela raridade, mas pelo objeto de design/obra de arte que é.

A cor do veiculo ao que me parece não será original, digo isto, porque nota-se um azul celeste, mas não sei ao certo a verdadeira cor do veiculo.
O interior também não parece ser o original, isto é, não se parece muito com os exemplares vistos na internet.

Alguém me sabe se existe forma de obter essas informações?

Felizmente o motor é o original, digo felizmente porque o sogro de quem tinha o carro, teve uma sucata em tempos, inclusive um outro Alfa Romeo Giulietta 750B de 1955, amarelo, se não me engano e no qual foi mudado o motor.

Em suma, falando na parte parte de chaparia, tem várias amolgadelas, (muitas ), mas podres, até ao momento descobri apenas nos pés do condutor., mas sendo um Alfa Romeo, talvez tenha surpresas.

Mais uma vez, muito obrigado pelas palavras e assim que estiver a trabalhar, farei um video do mesmo

Ricardo, como percebeste, tens um Alfa Romeo que pertence a uma outra classe de clássicos.
Aconselha-te muito bem antes de lhe começarem a mexer, reúne tudo que puderes, e se o solicitares, penso que nem precisas de sair do Portal para ficares completamente dentro do carro que tens.

E quanto a profissionais para lhe tocarem.. que se benzam antes e tenham noção do carro que é.

 

[JP Vasconcelos]

Venho contar de forma breve a minha descoberta, um verdadeiro barnfind, fechado durante 20 anos, mas posto a trabalhar regularmente até à 8/10 anos atrás.
Tive conhecimento deste veiculo a através do meu pai em Dezembro de 2016, num dia em que estava tão exausto e que só queria chegar a casa, embora que, acabou por valer a pena.
Passados quase 3 anos de tentativas de negociação, chegou-se neste mês ao final das mesmas e com um final mais risonho para o veiculo em causa.

Não irei alongar mais o discurso, e de seguida irei postar fotografias do carro, antes e depois do "resgate".

Primeira vez que o vi e qual fiquei maravilhado ao ver algo assim raro e à minha frente.

Ver anexo 1146301

Ver anexo 1146302

No fim-de-semana passado, chegou o dia de o ir buscar.

Ver anexo 1146303

Ver anexo 1146304

Ver anexo 1146305

Ver anexo 1146307

Agora o objetivo, será por minimamente apresentável e andar com ele, até ao dia do seu verdadeiro restauro.
Em breve, postarei novas novidades.

Cumprimentos,
Ricardo Nobre

Agora que o estou a ver no PC verifico que o carro está com uma patine fantástica, completo e aparentemente bem preservado. Se fosse eu era capaz de ponderar a possibilidade de conservar o seu aspecto como está e recuperá-lo mecanicamente.

 

[HugoSilva]

De facto será um carro para tentar mexer o mínimo possível, o que tens na garagem é história da mais pura da Alfa e se se puderem meramente corrigir podres e disfarçar essas amolgadelas, eu não me poria a desarmar o carro todo a menos que se tratassem de pormenores relacionados com a originalidade do modelo.

Relativamente à cor original e dependendo da qualidade do trabalho de pintura original, tenta averiguar no cofre do motor, muitas vezes o calor e mesmo alguns dos óleos vai descascando a pintura. Por baixo do carro também costuma verem-se imperfeições.
Em todo o caso a Alfa tem um serviço, tanto quanto sei ainda gratuito, para onde podes enviar email a um tal de Sr. Marco Fazio, salvo erro, que vai verificar os registos históricos e se os mesmos existirem para o teu carro, recebes em casa uma carta da Alfa com coisas como cor exterior, cor dos interiores e ano de produção. Não sei quão atrás no tempo conseguem ir bem se todos os carros devolvem informações uma vez que não forem fabricados todos em Itália.

O endereço que usei foi este:
[email protected]

Ficas aqui também com o conteúdo de um dos emails que enviei:

Ciao Alfa Romeo,

I have been told Marco Fazio from Alfa Romeo is the person who can help me finding out more information regarding my 1985 Spider.

I have been trying to understand what is the correct trim for my car since it seems to be a mixture between a Garduate and a Veloce.

Anyway, any information would be very interesting to have, specially if provided in somekind of oficial document.


Saluti,
Hugo

Claro que nesse e-mail em particular me esqueci de incluir o número do quadro (VIN Number)

 

[Carlos Vaz]

BRU TAL!

 

[António M. Vieira e Sousa]

Tens entrada directa na ordem dos sofistas e vão-te atribuir-te imediatamente um lugar especial no templo.

Já a mim não me querem lá
Ordem dos alfista... onde é que tinha a cabeça
ALFISTAS porra

 

[afonsopatrao]

Magnífico. Sumptuoso. Parabéns.

 

[José Carlos Magalhães]

O Mário Abreu da Godspeed também comprou uma Alfa Romeo destas, mas na versão cabrio, que vai restaurar ao pormenor, como é timbre dele (vai restaurar para ele usar).

Como já disseram por aqui, este Alfa que compraste, pertence a uma liga muito superior aquela a que estamos acostumados. É um carro que é de difícil restauro e não deve ser entrague a qualquer oficina para o restaurar. Muito cuidado pois podes dar cabo do carro com alguns erros que possam cometer.

Um abraço e parabéns pela aquisição. Se mo quiseres vender é só dizer