Alfa Romeo 33 1.3

Diários de Bordo

Alfa Romeo 33 1.3

Luis Cristovao

Portalista
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Após a venda do Kadett B não tardou muito para diariamente vasculhar o Olx.

Surgiu então este Alfa Romeo 33 de 1991 versão 1.3 a carburadores.

Fui ver o carro...

...e acabei por ficar com ele.

Adorei as jantes...
Interiores estão razoáveis...
E tenho esperança de sacar brilho daquela pintura queimada do sol.

Relativamente à mecânica..
O carro estava a falhar e foi por isso que encostou.
Aparenta estar a 3 cilindros.
Vamos ver se é muito grave ou tenho sorte.

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Confesso que já tinha saudades de abrir um tópico!

Vou precisar e muito da vossa ajuda.

Grande abraço!
 

António_Vidal

Veterano
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Portalista
Ah grande @Luis Cristovao!!!!

Sobre o 3 cilindros eu começaria por ver o estado dos cabos de velas ;)

Se precisares de ajuda com os carburadores ou contas com a malta do Portal, ou fazes o IC12 até à outra ponta, ou vais a Seia.

Qualquer outra informação ou ajuda estamos cá!
 
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Luis Cristovao

Luis Cristovao

Portalista
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Parado à um ano e meio e a instalação eléctrica funciona na perfeição!

Apenas um pisca precisou de umas pancadinhas de amor.

Tem um alarme montado...
Ainda vou averiguar se funciona. Na vossa opinião, se funcionasse.. Mantinham?

Pormenor da categoria das ligações do rádio (moderno) hahahaha

Já agora.. Quais os modelos de rádio originais que saiam de fábrica? Não encontrei info acerca disso..

Parece que estou a começar a casa pelo telhado

Abraço

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OP
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Luis Cristovao

Luis Cristovao

Portalista
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A alavanca de velocidades tem uma folga brutal. Consegue se engrenar as mudanças, mas a alavanca não fica no sitio onde se deixa. Quase dá para andar à volta com ela.

A culpa é daquela borracha que é atravessada pelo perno ressequida e com fissuras? Ou necessita trocar algo mais para ficar justinha?

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António_Vidal

Veterano
Premium
Portalista
Alarmes e 33... Eu e o @Francisco Anadia temos uma história engraçada :ph34r:

Se tens receios mete um interruptor escondido ao motor de arranque ;)

Quanto à folga na caixa há dois sítios problemáticos: esse casquilho na base do seletor e o controlo do veio que entra na caixa (a folga aqui é que é assustadora) :excl:
Espreita o meu tópico e o do @NunoCouto. Essa questão já foi referida e dá para teres uma ideia ;)
 

miguelcristovao

Portalista
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Olha.. já temos tópico do 33!!:)
Parabéns pela compra ao mano... agora é só substituir o speed dial da namorada pelo do reboque e tá feita!:xD:

Gosto do carrinho.. muito são, original e direitinho.
Os amigos dos 33 que digam por onde começar agora... vocês sabem quem são!:ph34r:
 
OP
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Luis Cristovao

Luis Cristovao

Portalista
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Não tem havido muito tempo para Alfa, no entanto no fds passado já o tentei pôr a trabalhar com a ajuda do meu tio (mecânico) e do meu irmão.

Aquilo parecia a guerra. Sem filtro de ar, rateres, labaredas pelo escape, um som de carro de corrida... Nem dá para explicar, só visto mesmo

Os vizinhos vieram todos à varanda ver que fim do mundo era aquele

Confirma-se que está apenas a 3 cilindros.. Por isso digam-me, para começar, quais as velas e cabos que devo comprar?

Grande abraço!!!
 
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Luis Henriques

Portalista
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Parabéns pela compra!
Também estive para ir ver esse carro.
Qual o cilindro que está a falhar?
Se for por exemplo o primeiro, pode-se fazer o teste de trocar o cabo e a vela de outro cilindro para esse e verificar se fica o mesmo cilindro a falhar ou se muda.
Caso se mantenha, verificar se não há nenhum entupimento no carburador, se estiver tudo ok com o carburador o passo seguinte é medir compressão.
Isto se a ordem de ignição estiver correcta, de certeza que é só um a falhar?
A ordem não é a habitual de 1342, mas sim 1324.
Mas confirma se é mesmo só um cilindro a falhar porque senão há mais testes que se pode fazer ( ponto da correia de distribuição, ponto do distribuidor, etc.)
Estamos cá para ajudar!
 
OP
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Luis Cristovao

Luis Cristovao

Portalista
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Curioso como o sacana mesmo "manco" mas pega que é uma beleza.

Amanhã ou quarta feira queria comprar as velas novas. Quais recomendam?

E rádio, que opções recomendam?
O que vem lá além de meio avariado é demasiado moderno.

Grande abraço malta!
 
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