Alfa Romeo 2000 Berlina

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
Muitos parabéns pela coragem de restaurar um modelo que serviu muito "Alfista" no restauro ou transformação dos coupés. Por esse motivo as berlinas quase que desapareceram. É um modelo excepcional e extremamente confortável.

Já agora aí no Crato não havia uma 1750 abandonada com sinais de ter tido um incêndio no motor?

Felicidades!
 

João Machado

JMspider
Já agora aí no Crato não havia uma 1750 abandonada com sinais de ter tido um incêndio no motor?

Pedro essa 1750 a que te referes é agora minha. Era de um dos irmãos Sá Nogueira e pertenceu também a mais dois ilustres pilotos nacionais. Foi primeiro de um dos Irmãos Sá Nogueira foi depois vendida a um outro piloto da época, penso que o Alfredo César Torres, foi carro de família do Peixinho em Lisboa a quem voltou a ser comprada pelo outro irmão Sá Nogueira, que a deixou uns tempos com o pai e por fim veio para mim. Durante este périplo teve 3 cores, a original verde metalizado claro, azul França e por fim Vermelho. Nunca teve incêndio nenhum. O que se passou foi que ele a deixou lá no Crato na casa do Pai deles e um belo dia o Pai Sá Nogueira (Penso que na altura era presidente da câmara do Crato) bateu a muitos Km hora. Felizmente nem o motor (que ainda conserva o original e com 96 mil km), nem muito mais para além da chapa frontal e radiador ficou afectado mas a frente estava a ser recuperada por um chapeiro local e acabou em projecto abandonado.
O que viste não eram as marcas de incêndio mas sim a ferrugem de chapa decapada a fogo para se livrarem das três cores que o carro teve e conseguirem trabalhara chapa,(processos de trabalho de outro tempo penso eu).
Um dia o Bernardo Sá Nogueira (neto) contou-me a história do acidente do avô e eu manifestei a vontade de ficar com o carro e de o restaurar. Foi assim que à 3 anos atrás a berlina acabou para vir para o Porto, onde ainda aguarda a vez para o seu restauro. Está religiosamente guardada na minha garagem e nem sequer sonho vende-la, penso que se tudo decorrer pela ordem esperada iniciarei o seu restauro dentro de 3 a 4 anos e ainda voltará a andar por aí muitos anos, só não sei que cor terá (mas penso que será Branca).
 

João Machado

JMspider
Quanto à Berlina que estamos a seguir aqui no tópico, os meus parabéns e por favor continue o excelente trabalho.
Gostaria apenas de sugerir, se não me levar a mal, a pintura do depósito em preto meio brilho e talvez um maior isolamento térmico e acústico na zona do painel corta fogo, parece-me que já está a colocar a sofagem e esse isolamento que está à vista tem tudo a ganhar se for melhorado e estendido a todo o painel.
Mais uma vez os meus parabéns e continue o excelente trabalho.
 

Pedro Pereira Marques

Pre-War
Autor
Pedro essa 1750 a que te referes é agora minha. Era de um dos irmãos Sá Nogueira e pertenceu também a mais dois ilustres pilotos nacionais. Foi primeiro de um dos Irmãos Sá Nogueira foi depois vendida a um outro piloto da época, penso que o Alfredo César Torres, foi carro de família do Peixinho em Lisboa a quem voltou a ser comprada pelo outro irmão Sá Nogueira, que a deixou uns tempos com o pai e por fim veio para mim. Durante este périplo teve 3 cores, a original verde metalizado claro, azul França e por fim Vermelho. Nunca teve incêndio nenhum. O que se passou foi que ele a deixou lá no Crato na casa do Pai deles e um belo dia o Pai Sá Nogueira (Penso que na altura era presidente da câmara do Crato) bateu a muitos Km hora. Felizmente nem o motor (que ainda conserva o original e com 96 mil km), nem muito mais para além da chapa frontal e radiador ficou afectado mas a frente estava a ser recuperada por um chapeiro local e acabou em projecto abandonado.
O que viste não eram as marcas de incêndio mas sim a ferrugem de chapa decapada a fogo para se livrarem das três cores que o carro teve e conseguirem trabalhara chapa,(processos de trabalho de outro tempo penso eu).
Um dia o Bernardo Sá Nogueira (neto) contou-me a história do acidente do avô e eu manifestei a vontade de ficar com o carro e de o restaurar. Foi assim que à 3 anos atrás a berlina acabou para vir para o Porto, onde ainda aguarda a vez para o seu restauro. Está religiosamente guardada na minha garagem e nem sequer sonho vende-la, penso que se tudo decorrer pela ordem esperada iniciarei o seu restauro dentro de 3 a 4 anos e ainda voltará a andar por aí muitos anos, só não sei que cor terá (mas penso que será Branca).

Era esta João? ;)

Ver anexo 301250

Ver anexo 301251

Ver anexo 301252

Ver anexo 301253

Estas fotos foram tiradas em 2004 ou 2005, saltei o muro da propriedade para as tirar e depois tive que correr para fugir das malditas vespas! Quando abri a porta da berlina, os ninhos eram às dezenas... nem um alarme Cobra é tão eficaz! :D
 

João Machado

JMspider
É essa toda, ainda está assim, só que agora está guardada a um canto da garagem.
As pedras com que alguém partiu os vidros ainda estão em cima dos estofos.
O motor felizmente estava desmontado e guardado na garagem do pintor.
As vespas que foram um grande protector contra roubos, eram agora um problema e tive que as dispensar com gratidão pelos serviços prestados.
Acho no entanto que não devemos desvirtuar este post e desde já as minhas desculpas, mas é bom recordar estes achados.
 
OP
OP
António Mimoso

António Mimoso

Clássico
Olá, boa noite!

É bem verdade tudo o que aqui foi dito....tive muitas vezes perto dessa berlina e pensei muitas vezes...que pena de carro aqui ao "relento", um dia o mestre chapeiro disse-me que tinha seguido viagem para o Porto! (parabens pela aquisição), o restauro de chapa da minha foi feito na mesma oficina. :)

Quanto ao isolamento da minha berlina na zona do painel da frente, sim, é para estender a todo o painel, foi colocado ali para podermos já montar a sofagem...

Obrigado,

Abraços :)

António Mimoso
 
Boa Noite Sr. António,

então novidades da sua Berlina?

A minha já não está em Portugal infelizmente. Eu também já não estou.

A Berlina encontrou um novo dono na Holanda.

Tive muita pena, mas aínda tenho um GT Junior na garagem.

Abraço,
António Rosa
 
OP
OP
António Mimoso

António Mimoso

Clássico
Olá Sr. António, bom dia!
Pois.....há que seguir em frente!!!
A minha berlina está praticamente na mesma, foi estacionada ao fundo da garagem.....entretanto meteram-se outros projetos pelo meio!
Vendi o meu Sprint.....comprei um mercedes W108....e depois apareceu a oportunidade de comprar um Fiat 128 aqui de um vizinho meu...completamente de origem, incluindo a pintura! E como diz o Eduardo...aquilo quer é andar biggrin.png
Por todos este motivos...o Alfa tem estado "estacionado"...mas não esquecido!
Abraço,
António Mimoso.
 

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Marco Pestana

MarcoSprint MarcoVW61
Olá Sr. António, bom dia!
Pois.....há que seguir em frente!!!
A minha berlina está praticamente na mesma, foi estacionada ao fundo da garagem.....entretanto meteram-se outros projetos pelo meio!
Vendi o meu Sprint.....comprei um mercedes W108....e depois apareceu a oportunidade de comprar um Fiat 128 aqui de um vizinho meu...completamente de origem, incluindo a pintura! E como diz o Eduardo...aquilo quer é andar biggrin.png
Por todos este motivos...o Alfa tem estado "estacionado"...mas não esquecido!
Abraço,
António Mimoso.

Força no restauro, dessa berlina. Merece.
Depois, verá a potência com muito conforto, além da famosa " guida speciale " que faz da Alfa Romeo, a Alfa Romeo !! ;)

conduzo por vezes uma 2000, e e fantastica. cadenademontajeargiulia-2.jpeg
 

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