OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Não ia de clássico, parecia mal
Alfa Romeo 156 2.0 JTS 16v
- Autor do tópico Hugo Viana da Silva
- Data de início
Uma vergonha!!!
Não ia de clássico, parecia mal
O que parece mal é não teres falado!
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
O JTS continua de boa saúde. O mês passado atingiu a bela idade de 20 anos e foi à inspecção periódica à hora do almoço...a técnica para ser rápido e passar, os inspectores também têm fome
Folha verde sem anotações. Teve graça porque o ano passado o inspector só para dizer alguma coisa mencionou que os pneus da frente já estavam algo gastos...este ano, com mais 10.000kms em cima não disseram nada
Ao verificar os níveis descobri mais um vespeiro desabitado da altura do antigo proprietário, quando o carro deverá estado parado na rua cerca dum ano.
Agora curiosidades...reparem como o meu C1 quando lavadinho nem destoa junto a um porsche...
Alguém conseguiu vir à farmácia de carro da Ucrânia
Folha verde sem anotações. Teve graça porque o ano passado o inspector só para dizer alguma coisa mencionou que os pneus da frente já estavam algo gastos...este ano, com mais 10.000kms em cima não disseram nada
Ao verificar os níveis descobri mais um vespeiro desabitado da altura do antigo proprietário, quando o carro deverá estado parado na rua cerca dum ano.
Agora curiosidades...reparem como o meu C1 quando lavadinho nem destoa junto a um porsche...
Alguém conseguiu vir à farmácia de carro da Ucrânia
Última edição:
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Enquanto foi possível andar por estes lados sem andar a fugir aos incêndios.
Pedro Durães
YoungTimer
Eu tambem tenho um 2.0 jts de 2003, e troquei as 2 sondas antes do catalisador,Apenas para ter foto deste mês:
Ver anexo 1214388
Despesa de €240 na troca da sonda lambda. O mecânico estava teimoso em não fazer...tive de insistir
Paguei salvo erro 240€ pelas 2, originais...
Mas aparece o erro que diz valores não plausíveis...
Certamente terei de trocar as 2 sondas pos catalizador... a ver vamos
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Caro @Pedro Durães , muito obrigado pelo seu comentário!
Por favor faça a sua apresentação na devida secção.
E depois, a cereja no topo do bolo, abrir aqui um DB da sua 156...já caminhamos a passos largos para a meia dúzia
Os erros no meu reduziram consideravelmente desde que só uso gasolina 98
Hugo, dizes que o mais dificil foi separar a forra da quartela. Esses picoletes são colados?
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Não sei porquê, mas não recebi a notificação desta tua mensagem
Peço desculpa pela resposta tardia, mas sim, são colados, daí a maior dificuldade.
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Recente manutenção da JTS:
Fole de direção e triângulo. Problema detectado quando substitui os pneus da frente.
Despesa de €500,00.
Vi recentemente esta 1.6TS...o que será esta estranha saída dupla de escape?
Fole de direção e triângulo. Problema detectado quando substitui os pneus da frente.
Despesa de €500,00.
Vi recentemente esta 1.6TS...o que será esta estranha saída dupla de escape?
Invenção caseira, até no recorte no para choques
Já com pneus, certo?
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Afinal foram €490,00, paguei hoje.Invenção caseira, até no recorte no para choques
Já com pneus, certo?
Sem pneus. Esqueci de mencionar a substituição do radiador
Nuno Filipe Pinto Ferreira
Veterano
Parece invenção caseira como disse o @António_Vidal . Vê-se vê no pára-choques, falta saber se também está ligada a alguma coisa .
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Hoje perdi a cabeça.
Depois de tantos meses de contenção, a tentar manter os consumos a baixo dos 9l, fiz a A8 Lisboa -Torres Vedras como nos velhos tempos.
Serpentear o trânsito nas zonas mais movimentadas com uma 3ª a gritar. Acompanhar um eléctrico de €70.000 em aceleração a subir sem o deixar fugir...enfim, só coisas parvas
Tinha saudades e o JTS também.
Os 167cvs continuam em forma e a última despesa foram €15,00 em 2 placas de matricula novas...a de trás já estava um pouco ranhosa. Sei bem que as novas sem a parte amarela dão mais 7cvs, mas optei por iguais.
Na sua casa de pasto favorita, BP Ultimate 98 no bucho
Depois de tantos meses de contenção, a tentar manter os consumos a baixo dos 9l, fiz a A8 Lisboa -Torres Vedras como nos velhos tempos.
Serpentear o trânsito nas zonas mais movimentadas com uma 3ª a gritar. Acompanhar um eléctrico de €70.000 em aceleração a subir sem o deixar fugir...enfim, só coisas parvas
Tinha saudades e o JTS também.
Os 167cvs continuam em forma e a última despesa foram €15,00 em 2 placas de matricula novas...a de trás já estava um pouco ranhosa. Sei bem que as novas sem a parte amarela dão mais 7cvs, mas optei por iguais.
Na sua casa de pasto favorita, BP Ultimate 98 no bucho
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Só para actualizar a secção de fotos. Não há nada para contar, excepto que com o bom tempo a chegar, é trocado pela nova mota...evita o trânsito matinal e consome metade
JTS vs GTE.
Foto às 8:00 da manhã neste sábado. Ter um filho no futebol obriga a estes sacrifícios
JTS vs GTE.
Foto às 8:00 da manhã neste sábado. Ter um filho no futebol obriga a estes sacrifícios
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Chegou Maio. O mês das mil despesas. Mais uma vez comprei um carro de Maio .
IUC, seguro, a acrescentar aniversário de casamento, aniversário da esposa, aniversário de irmão, IMI que este ano não sei porquê não foi em Abril, baptizado da minha afilhada, etc., etc.
O 156, como bom Alfa que é, tem feito cenas de ciúmes com a Trident.
Luz do motor acesa, luzes fundidas, etc.
Mecânico amigo de recurso chamado à garagem e tudo desapareceu antes dele chegar
Dia da inspeção e apesar de passar veio cheio de anotações
Um stop deixou de funcionar, as luzes da matricula fizeram birra...nem li mais...
.IUC, seguro, a acrescentar aniversário de casamento, aniversário da esposa, aniversário de irmão, IMI que este ano não sei porquê não foi em Abril, baptizado da minha afilhada, etc., etc.
O 156, como bom Alfa que é, tem feito cenas de ciúmes com a Trident.
Luz do motor acesa, luzes fundidas, etc.
Mecânico amigo de recurso chamado à garagem e tudo desapareceu antes dele chegar
Dia da inspeção e apesar de passar veio cheio de anotações
Um stop deixou de funcionar, as luzes da matricula fizeram birra...nem li mais...
Daniel Leal Coelho
Clássico
Foste à hora de almoço? Se calhar estava com fome
OP
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Hugo Viana da Silva
Pre-War
Só para atualizar...com o bom tempo, está quase sempre a descansar na garagem, a mota leva a melhor e a minha mulher já finalmente se habituou ao C1, já não quer conduzir a SportWagen
Mesmo assim, chegou esta semana, na terça-feira (estava de chuva), aos 150.000kms.
Aproveitei o facto de sair da garagem para substituir o cinzeiro partido, com a guerra, um novo encomendado à marca nunca mais chegou. Chegou um, mas era para a versão de volante à direita...devolvi. Visto isso, comprei usado por uma terça parte dum novo.
Aproveitei também para colar as embaladeiras, um defeito que acontece em quase todos os 156, principalmente no meu em que foram desmontadas a quando da pintura nova antes de vir para as minhas mãos.
Peço sugestões para conseguir limpar esta sujidade de alcatrão
Mesmo assim, chegou esta semana, na terça-feira (estava de chuva), aos 150.000kms.
Aproveitei o facto de sair da garagem para substituir o cinzeiro partido, com a guerra, um novo encomendado à marca nunca mais chegou. Chegou um, mas era para a versão de volante à direita...devolvi. Visto isso, comprei usado por uma terça parte dum novo.
Aproveitei também para colar as embaladeiras, um defeito que acontece em quase todos os 156, principalmente no meu em que foram desmontadas a quando da pintura nova antes de vir para as minhas mãos.
Peço sugestões para conseguir limpar esta sujidade de alcatrão
Miguel Gomes Dinis
Veterano
Tar and adhesive remover:
Tens de várias marcas. Eu uso este.
Com clay bar e uma solução de shampoo como lubrificante também consegues.
Tens de várias marcas. Eu uso este.
Com clay bar e uma solução de shampoo como lubrificante também consegues.