Armando Fonseca
Pre-War
Paulo Cabral disse:...
e a questao de no futuro colocar tudo de origem façam assim: à frente aplikem os alargamentos noutros guardalamas e guardem os originais, e atrás ao cortarem a cava da roda cortem com uma folha de serrote e guardem a chapa k cortaram, para talvez num futuro voltar a ser soldada ....
Boas,
Se der uma voltinha pelo meu topico vai ver que não é tão simples como cortar a cava da roda com folha de serrote para a aplicação dos alargamentos, envolve um bocadinho mais de trabalho, isto se quiserem o trabalho bem feito é claro.
Quanto a usar outros guarda-lamas e guardar os antigos, ao custo de 400€ cada um nao sei ate onde é que essa sugestao é viavel.
De qualquer forma continuo a dizer, se quiserem por alargamentos pensem muito bem.
Original vs Desportivo = ou se faz uma coisa ou outra, é impossivel ter o melhor de dois "mundos" num só.
Abraço com ou sem modificações