Fiat 128 (1977)

[João Pereira Bento]

Nem todos são @João Pereira Bento .... para mandar (e pagar) todas essas reparações ...
E no fim a água evaporou-se ... ou foi pelo cano ... ou ficou dentro do habitáculo.

Antigamente no 127 era 2L de vinagre ... dar uma volta de um dia e no final mudar a água ....
Um mês depois era uma bomba de água nova ... o vinagre tinha feito a sua função ...

Há uns três meses a minha "perua", de 1999, levou um radiador novo ... até fiquei "vesgo" com o preço baratíssimo.....
Por isso se se procurar pode ser que se encontre um "barato" ...

Sou eu quem suja as mãos!

Radiador custa +/- 80€ colocar o velho em estado novo!
Tubo metalico 30€ no Berto
Saidas podres um torneiro faz 20€
Paraflu 13€
Bomba água 25€ autodoc
Termostato 50€
Tampa radiador 5€
Relas 1€ cada
Radiador da chauffage pode anular.

 

[Guilherme Bugalho]

Sou eu quem suja as mãos!

Radiador custa +/- 80€ colocar o velho em estado novo!
Tubo metalico 30€ no Berto
Saidas podres um torneiro faz 20€
Paraflu 13€
Bomba água 25€ autodoc
Termostato 50€
Tampa radiador 5€
Relas 1€ cada
Radiador da chauffage pode anular.

Chiça ...
Isto com orçamento é mais caro ....


Post scriptum - Temos de começar a levar dinheiro pelos conselhos ...

 

[Marcoandresousasilva]

Os primeiros 128 o manómetro de temperatura era opcional!

E o radiador antes estava cheio? Então partimos do principio que a água desapareceu.

Mandar limpar/reparar radiador principal e chauffage.
Termostato e bomba água novos.
Tubo metálico atrás do bloco deve estar KO.
A tubagem flexível também deve estar fragilizada.
Saídas do bloco para a chauffage devem estar podres.
Liquido novo, Paraflu.
Tampa de radiador nova a 0,5 bar.
Relas podem não gostar da operação!

Agora resta saber se ele tem alguma fuga de água no motor.

Obrigado pelas dicas vou tentar começar a resolver esse problema dar ao meu 128 qualidade de vida... obrigado