(ajuda urgente) Qual é o versão Fiat Uno deste carro?

Rafael.Simões

YoungTimer
Alguém me sabe dizer qual e variante deste fiat uno? Vi o 45, o 60sx, 70sx. E nenhum é igual a este, não tem os detalhes que este tem. Reparem por exemplo no para choques traseiro, ali no corte do escape, é reto diferente de todos que se vê que são redondos. E também no compartimento do motor, o depósito do limpa para brisas era uma bolsa, ao invés do reservatório de plástico q se vê em todos. Qual seria esta variante?

Fotos em anexo

IMG-20210110-WA0018.jpg
IMG_20210111_225419.jpg
 

NunoCouto

Pre-War
Premium
Portalista
Mas este era o carro do teu pai? Ou porque te chamou à atenção este?

É que as fotos são retiradas do Google Maps segundo me parece...
 
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
Mas este era o carro do teu pai? Ou porque te chamou à atenção este?

É que as fotos são retiradas do Google Maps segundo me parece...


Sim, são do google maps, esse da foto era o carro do meu pai, tava parado aí porque tinha a junta queimada, trabalhava a 2 cilindros, etc. E por sorte está no google Maps, que é a única foto q tenho.

Eu não encontro nenhum com os detalhes q este tem, por isso que peço ajuda pra saber exatamente qual é. Pois quero lhe dar um igual
 

NunoCouto

Pre-War
Premium
Portalista
Não consegues saber a matrícula do carro? Por aí seria mais fácil, mesmo estando a matrícula cancelada.
A versão parece-me ser um 60sx. Em relação ao saco em vez de um depósito parece-me que poderá ter sido uma invenção na altura porque o depósito rompeu. Ainda hoje já quem recorra a isso.

O pára-choques traseiro nos 60sx também saiu com corte rectângular. Aqui consegue-se ver:

 

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
Não consegues saber a matrícula do carro? Por aí seria mais fácil, mesmo estando a matrícula cancelada.
A versão parece-me ser um 60sx. Em relação ao saco em vez de um depósito parece-me que poderá ter sido uma invenção na altura porque o depósito rompeu. Ainda hoje já quem recorra a isso.

O pára-choques traseiro nos 60sx também saiu com corte rectângular. Aqui consegue-se ver:


É um SX
Agora a motorização é mais dificil... pode ser um 45SX, 60SX ou 70SX
Penso que os Turbo Diesel também tenham parachoques pintados e as embaladeiras plásticas.
Em relação ao ssaco só poderá ser invenção pois os Sacos vinham no UNO mk1. Não tenho conhecimento do Mk2 ter saco.
 
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
É um SX
Agora a motorização é mais dificil... pode ser um 45SX, 60SX ou 70SX
Penso que os Turbo Diesel também tenham parachoques pintados e as embaladeiras plásticas.
Em relação ao ssaco só poderá ser invenção pois os Sacos vinham no UNO mk1. Não tenho conhecimento do Mk2 ter saco.


O saco veio de fábrica, o meu pai comprou o 0km e nunca mexeu em nada

Quanto ao motor, eu não tenho certeza, pois eu era criança na altura. Lembro me que a caixa do filtro de ar não era preta. Acho que era meio verde escuro
E o carro era a gasolina
 
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
Não consegues saber a matrícula do carro? Por aí seria mais fácil, mesmo estando a matrícula cancelada.
A versão parece-me ser um 60sx. Em relação ao saco em vez de um depósito parece-me que poderá ter sido uma invenção na altura porque o depósito rompeu. Ainda hoje já quem recorra a isso.

O pára-choques traseiro nos 60sx também saiu com corte rectângular. Aqui consegue-se ver:

Não me lembro da matrícula. Mas pelo que dá pra observar o primeiro número é 85, e não tem o ano do carro na matrícula, então dá pra saber que o carro é entre 1992 a 1997
 

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
O saco veio de fábrica, o meu pai comprou o 0km e nunca mexeu em nada

Quanto ao motor, eu não tenho certeza, pois eu era criança na altura. Lembro me que a caixa do filtro de ar não era preta. Acho que era meio verde escuro
E o carro era a gasolina

As cores que saíram era azul (1100 fire, 60SX), preta (1000 Fire) e depois ainda havia o 1400 (70SX) mas o motor não era Fire.
Sendo os 60SX mais comuns, apostaria neste.

Não há fotografias, chaves, alguma memória de alguém na família que se possa recordar? Se soubesse a matrícula conseguia ir ao encontro do último dono do carro.
 
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
As cores que saíram era azul (1100 fire, 60SX), preta (1000 Fire) e depois ainda havia o 1400 (70SX) mas o motor não era Fire.
Sendo os 60SX mais comuns, apostaria neste.

Não há fotografias, chaves, alguma memória de alguém na família que se possa recordar? Se soubesse a matrícula conseguia ir ao encontro do último dono do carro.

Pois, também n tenho certeza se é fire ou não.
A matrícula talvez era 85-10-SC ou 85-16-SC ou as letras BO

Quanto às chaves. Ele tinha duas, uma preta igual a do 45s e outra era igual porem tinha várias cores, tipo beje, cor vinho, etc, tinha vários pontinhos de várias cores.

Vou tentar procurar a chave, ainda tenho a preta
 

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
Pois, também n tenho certeza se é fire ou não.
A matrícula talvez era 85-10-SC ou 85-16-SC ou as letras BO

Quanto às chaves. Ele tinha duas, uma preta igual a do 45s e outra era igual porem tinha várias cores, tipo beje, cor vinho, etc, tinha vários pontinhos de várias cores.

Vou tentar procurar a chave, ainda tenho a preta

Cores? Elas são todas pretas. E alguns vinham com comando, que é no meu caso. Passa pelo meu tópico que tenho lá uma imagem das chaves, acho
 
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
Cores? Elas são todas pretas. E alguns vinham com comando, que é no meu caso. Passa pelo meu tópico que tenho lá uma imagem das chaves, acho
Obrigado por me lembrar. Ele tinha comando, era tipo um quadrado com uma bola e dentro era escrito fiat. E tinha um quadrado no teto, em cima dos bancos de trás, que tinha algo haver com alarme eu acho.

Quanto a chave, não sei explicar, mas as cores era tipo o desenho de mármore
 
Última edição:
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
Obrigado por me lembrar. Ele tinha comando, era tipo um quadrado com uma bola e dentro era escrito fiat. E tinha um quadrado no teto, em cima dos bancos de trás, que tinha algo haver com alarme eu acho.

Quanto a chave, não sei explicar, mas as cores era tipo o desenho de mármore
Com isto dá pra ter mais alguma informação?
 
OP
OP
R

Rafael.Simões

YoungTimer
Em vez de andar a procurar detalhes no carro, procurava saber a matricula. Depois pedir o histórico de proprietários (da para pedir online com um custo de 10 euros )

Se o carro não existir limitava me a procurar "fiat uno 60SX cinza com teto de abrir".
Não dá pra saber a matrícula, pois o meu pai já não se lembra e também o carro já não existe. Mas enfim, não consigo saber ao certo. Vou comprar um 60sx e modificar, colocar os detalhes que o outro tinha

Obrigado pela ajuda
 
Topo