[Ajuda] Limpeza do Alternador

Rafael Isento

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Caros, para o AX GTi que estou a terminar o restauro precisava de um alternador Valeo que, novo, custa cerca de €200. Ora, via sites do costume, arranjei um usado por um valor muito mais em conta, €25.

O que se passa é que antes do montar queria dar-lhe uma limpeza a fundo.
Nestas coisa de electricidade sou Doutorado em Azelhice (para além de ligar o interruptor e mudar uma lâmpada, para pouco mais dá).

A minha questão é:
Que métodos e produtos recomendam?
Obrigado!

Fotos do "artista":
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Anexos

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Eduardo Relvas

fiat124sport
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Nos invólucros podes limpar com abrasivos, mas muito cuidado com todas as bobinagens e fios para não abrir os isolamentos. Limpa bem o rotor do induzido com uma lixa fina, mas cuidado para não o ovalizar. Depois raspa bem as linhas entre as placas, para garantir que não ficam resíduos.

Vê se as escovas estão boas ou se precisam de ser trocadas, e roda o alternador para perceber se os rolamentos ainda estão bons. Se ouvires o som deles, é hora de trocar.

De resto, é desmontar com cuidado para não perder a ordem das coisas, limpar bem e voltar a montar. Junto dos rolamentos se houver espaço para isso podes deixar uma bolinha de massa de lítio, mas sem exageros, algo do tamanho de uma ervilha ou pouco mais. Não deixes que chegue ao interior, o rotor e as bobines do induzido devem trabalhar a seco.

Alguma dúvida, põe aqui.
 
OP
OP
Rafael Isento

Rafael Isento

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Lista de compras:
Abrasivo - check
Lixa fina - check
Massa de lítio - loja do costume!

Obrigado, bastante explícito ;)
 
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