Ajuda e sugestões.

Boas malta deste portal de clássicos, venho me apresentar aqui extremamente frustrado, dado que tenho apenas 19 anos e tenho um clássico em casa que cada dia que o vejo parte-me o coração. O tal clássico é um Ford Capri, tendo um na garagem e outro em uma oficina só que esse está lá à mais de 10 anos para reparar umas moças que tem e custa-me ver os anos que está ali parado e não se fez nada. Sei que bate chapas num carro antigo é caro, e assim venho perguntar se vale a pena iniciar o projeto de o restaurar ou não e se sim como começar. Tiro-o da oficina e tento eu mesmo tirar as mossas? Deixo-o lá e espero mais? Ou simplesmente desisto? Falei com um amigo e ele disse-me que tratava das mossas mas não por menos de 7000€, sendo as mossas no guarda lamas frontal direito onde está um pouco batido para dentro e no para choque traseiro onde no meio dos tubos de escape está empurrado para dentro. Em relação às peças e o resto eu tenho tudo a meu dispor tendo só algumas ter que comprar. Desculpem se pareço snobe ou ignorante mas é só a vibe de que gosto daquele carro e queria-o ver a andar se puderem ajudar agradeço, dicas construtivas e ideias são bem aceites, obrigado.


P.S Não tenho fotos mas é um Capri MK1 de Chassi Inglês e têm o motor 1.4.
 
OP
OP
Guilherme Gregório

Guilherme Gregório

YoungTimer
Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Tens dois Ford Capri?
O tal mk1 de que falas tem o motor original? Segundo sei os Capri nunca tiveram motor 1.4...

Talvez o @Rafael S Marques ou o @miguelcristovao possam ajudar...

Boas obrigado desde já :D, respondendo ás tuas perguntas tenho dois ford capri um deles em péssimo estado. Nenhum dos MK1 têm motor estando os motores fora do carro e não sei qual dos motores ele teve originalmente. Sei que o motor que ele tinha antes de o meu pai o desmontar era o tal 1.4 da Ford também, em combinação com este motor tenho um outro motor sendo esse um V6 que penso que seja o original de um deles :)
 

Marco Vale

Veterano
Premium
Bem vindo ao Portal dos Clássicos.

Percebo muito pouco de mecânica, mas não custa mandar uns bitaites: já que demonstras disponibilidade para meter as mãos na massa, e havendo 2 Capri, não é possível montar um Capri com peças do outro?

Ou entendi errado o que tens?
 
OP
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Guilherme Gregório

Guilherme Gregório

YoungTimer
Bem vindo ao Portal dos Clássicos.

Percebo muito pouco de mecânica, mas não custa mandar uns bitaites: já que demonstras disponibilidade para meter as mãos na massa, e havendo 2 Capri, não é possível montar um Capri com peças do outro?

Ou entendi errado o que tens?
Boas, acho que é possivel porém um foi feito em Inglaterra outro na Alemanha. Mas sim a ideia inicial era essa, porém preciso de mexer na chapa primeiro
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Abre um tópico na secção adequada - aqui - põe fotos dos Capri e dos motores e a ajuda vai aparecer.
 

miguelcristovao

Portalista
Portalista
Oh Guilherme, que grande confusão aqui vai.
Vai lá ver o que diz o documento único de cada um dos carros e volta, que tu tens boa vontade mas não fizeste o trabalho de casa.
Facilmente em qualquer pesquisa que faças, certamente que a cilindrada 1400 não aparece associada a nenhum Capri.
Vai lá ver os papéis dos documentos e diz qualquer coisa, para tentarmos ajudar.

Coloca fotos também, abraço
 

Rafael S Marques

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
7000€ para tirar 2 mossas é caro, o carro deve ter certamente mais trabalho para fazer, abre um tópico e depois vai buscar o carro que tens na oficina antes que desapareçam mais peças.

Abraço e bem vindo ao fórum.
 

Marco Napita

YoungTimer
Boas malta deste portal de clássicos, venho me apresentar aqui extremamente frustrado, dado que tenho apenas 19 anos e tenho um clássico em casa que cada dia que o vejo parte-me o coração. O tal clássico é um Ford Capri, tendo um na garagem e outro em uma oficina só que esse está lá à mais de 10 anos para reparar umas moças que tem e custa-me ver os anos que está ali parado e não se fez nada. Sei que bate chapas num carro antigo é caro, e assim venho perguntar se vale a pena iniciar o projeto de o restaurar ou não e se sim como começar. Tiro-o da oficina e tento eu mesmo tirar as mossas? Deixo-o lá e espero mais? Ou simplesmente desisto? Falei com um amigo e ele disse-me que tratava das mossas mas não por menos de 7000€, sendo as mossas no guarda lamas frontal direito onde está um pouco batido para dentro e no para choque traseiro onde no meio dos tubos de escape está empurrado para dentro. Em relação às peças e o resto eu tenho tudo a meu dispor tendo só algumas ter que comprar. Desculpem se pareço snobe ou ignorante mas é só a vibe de que gosto daquele carro e queria-o ver a andar se puderem ajudar agradeço, dicas construtivas e ideias são bem aceites, obrigado.


P.S Não tenho fotos mas é um Capri MK1 de Chassi Inglês e têm o motor 1.4.
Pagas o combustivel e as refeições. Pelo menos 150 € tens que pagar
Tiro essas ditas mossas e reparo os apoios de escape. Só fim de semana. Há! E ainda crias um amigo. Fica bem
 
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