Vou deixar os meus 2 cêntimos.
Adoro esse carro, houve alturas que estive seriamente tentado a comprar um, por mais que uma vez, nunca comprei porque saiu o tf 160, existem os trophy dessa versão, tanto um como outro são raros e geralmente com valor acima daquilo que eu pretendo enterrar num brinquedo e depois de os conhecer não me contentava com menos que isso, já pensei comprar um normal e fazer a conversão, mas ia dar ao mesmo ou pior no que toca a custos e nunca iria ser nem um 160 nem um trophy original.
Conselho especial, arranja um especialista nesses carros ou arranja alguém que não seja mas com vontade e talento para o ser, um mecânico convencional vai arruinar esse carro todo quando precisar de alguma intervenção mais complexa(conhecimento de causa, vários)
Esses carros em alguns aspetos são muito melhores que o que se diz por aí e piores em outros, há muitos mitos em redor desse e outros carros grupo Rover/MG e derivados com mecânicas Rover.
Se o preço agrada, o conselho é ir dar uma volta e ver se é mesmo o tal, pois não é carro para toda a gente, tem de se testar primeiro, de preferência em mau piso e trânsito.
