Nuno Filipe Soares
duplocarburador
Boas a todos os entusiastas!
Começando pelo principio, que é sempre o melhor!
passo a descrever estes 3 anos e meio de doença que me vem afectando....
decorria o ano de 2003 quando decidi começar a procurar uma maquina que sempre quis....um bimmer 02, então encontrei um 1602 em bom estado mas que não conseguia encontrar o dono!
Dois meses depois, no porto encontro um 2002 de cor branca tb em bom estado pela melodica quantia de 400 contos... mais uns quantos por ai escondidos, mas que não em iam agradando...
Finalmente no final de 2003, vejo um pequeno anuncio num jornal da especialidade (da semana anterior) e qual o meu espanto... " VENDO BMW 2002TI".... alto e para o baile!!!!!!! É ESTE QUE EU QUERO!!!! e ali estava a maquina, só não sabia como!
então fui ver o carro... gostei estava inteiro, ou quase. o dono estava a desmonta-lo para começar o restauro.
Conheçºi o senhor e logo ali ficamos amigos! um ano e meio depois e muitos telefonemas, ele lá cedeu e vendeu o carro, porque não queria vender, pq só lhe apareciam pessoas a comprar o motor para as corridas e ele gostava de um dia o ver como novo outra vez...
Lá vendeo o carro num dia de nevoeiro... em Fevereiro de 2005, a maquina lá desceu do reboque para a oficina Jorge Costa na Senhora da Hora, onde em Setembro deste ano COMEÇOU o restauro!!!!
E lá esta a maquina a voltar a nascer!!!!!!!
E já agora aproveito para deixar a dica.... vou pinta-lo de Laranja Inka e preto mate!!!!!!
Começando pelo principio, que é sempre o melhor!
decorria o ano de 2003 quando decidi começar a procurar uma maquina que sempre quis....um bimmer 02, então encontrei um 1602 em bom estado mas que não conseguia encontrar o dono!

Finalmente no final de 2003, vejo um pequeno anuncio num jornal da especialidade (da semana anterior) e qual o meu espanto... " VENDO BMW 2002TI".... alto e para o baile!!!!!!! É ESTE QUE EU QUERO!!!! e ali estava a maquina, só não sabia como!
então fui ver o carro... gostei estava inteiro, ou quase. o dono estava a desmonta-lo para começar o restauro.
Lá vendeo o carro num dia de nevoeiro... em Fevereiro de 2005, a maquina lá desceu do reboque para a oficina Jorge Costa na Senhora da Hora, onde em Setembro deste ano COMEÇOU o restauro!!!!
E lá esta a maquina a voltar a nascer!!!!!!!
E já agora aproveito para deixar a dica.... vou pinta-lo de Laranja Inka e preto mate!!!!!!