Adoro o meu grande cortina mas axo que fiz asneira

Sergio Duarte O.E.

cortina forever
gostava que me dessem uma opinião sobre o que fiz no meu cortina na altura pensei que fica-se bem mas á pessoas que dizem que gostarão outras que ñ. quando estava a por o aleron pensei que ficasse porreiro mas estava tudo bem enquanto só tinha o primario estava branco e ficava porreiro mas depois quando saiu da estufa preto ficou demasiado e agora ñ gosto... gostava de saber uma opinião sobre isso...
 

Anexos

César Novais

Clássico
tens uma bela máquina ;)
pelas fotos disponiveis, na minha opiniao eu retirava o aleron e recolocava o simbolo junto a porta direita :cool:
abraço
 

Sergio Duarte O.E.

cortina forever
ñ consigo por foto... mas estou seriamente em pensar tirar assim que ouver daquilo que se compra os melões como diz a minha avó lol
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
O Cortina está porreiro, agora o aleron é que não está com nada o_O

Retira isso e põe a traseira normal que ficam bem mais bonito ;)
 
Boas. O meu caro amigo não deve sequer pensar em alterar nada disso. Desde que se sinta bem com a sua máquina ( e acho que tá brutal!!), pois isto dos clássicos tb é um pau de 2 bicos; já que se mexe num carro a fundo pq não torná-lo mais à nossa vontade? Essa dos clássicos originais é só p os gajos dos clubes pseudo-snobes tipo CPAA e ACP, que são só p amigos e compadres.... Vão lá p Inglaterra e vejam o que eles fazem ao Cortina, até dá gosto ver motores V8 e carroçarias alargadas. Em Portugal, Portugalmente falando, e como estão todos feitos uns com os outros, só "gostam" do original. Para se ter um clássico o céu é o limite...
Dê-lhe gás amigo..

AND GIVE THEM THE OLD "TWO FINGER" SIGNAL IF THEY DON´T LIKE IT!!
 

Simao Reis

Prego a fundo...
boas!!! pessoalmento acho que o teu carro esta fantastico...excepto a trazeira!!! visto que o carro esta todo original porque nao mantens tambem a trazeira!!??!!
saudações
 

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Jorge M. A. Santos disse:
Boas. O meu caro amigo não deve sequer pensar em alterar nada disso. Desde que se sinta bem com a sua máquina ( e acho que tá brutal!!), pois isto dos clássicos tb é um pau de 2 bicos; já que se mexe num carro a fundo pq não torná-lo mais à nossa vontade? Essa dos clássicos originais é só p os gajos dos clubes pseudo-snobes tipo CPAA e ACP, que são só p amigos e compadres.... Vão lá p Inglaterra e vejam o que eles fazem ao Cortina, até dá gosto ver motores V8 e carroçarias alargadas. Em Portugal, Portugalmente falando, e como estão todos feitos uns com os outros, só "gostam" do original. Para se ter um clássico o céu é o limite...
Dê-lhe gás amigo..

AND GIVE THEM THE OLD "TWO FINGER" SIGNAL IF THEY DON´T LIKE IT!!
Boas.
Que tal uma apresentação? ;)
 
Caro Sergio, é claro que há coisas que não se discute, porém, se vc. tinha um carro que estava "inteiro", precisando simplesmente de uma boa funilaria, pintura, trabalhos de recuperação de estofamento, etc., eu não teria dúvidas e deixaria o carro o mais original possível.
Entretanto, se o seu carro estava em condições de difícil recuperação com impossibilidade na obtenção de peças de reposição; aí então vale tudo e o limite é o seu bolso : Rodas, Espoilers, aerofólio, motor V8, cambio sequencial, turbo compressor, etc, etc...
Abraço
 

Pedro Pires

pedrompires
Eu retirava o aileron, a saia dianteira, colocava as jantes de ferro com tampão e mudava aqueles espelhos cone para os originais. A única coisa que mantinha seria a cor que lhe assenta muito bem.
 
Boas. Tambem concordo com o Pedro Pires, e pelo menos o aleron e o avental deveriam sair, mas o carro é teu e deves andar com ele como gostas. :feliz:
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Jorge M. A. Santos disse:
Boas. O meu caro amigo não deve sequer pensar em alterar nada disso. Desde que se sinta bem com a sua máquina ( e acho que tá brutal!!), pois isto dos clássicos tb é um pau de 2 bicos; já que se mexe num carro a fundo pq não torná-lo mais à nossa vontade? Essa dos clássicos originais é só p os gajos dos clubes pseudo-snobes tipo CPAA e ACP, que são só p amigos e compadres.... Vão lá p Inglaterra e vejam o que eles fazem ao Cortina, até dá gosto ver motores V8 e carroçarias alargadas. Em Portugal, Portugalmente falando, e como estão todos feitos uns com os outros, só "gostam" do original. Para se ter um clássico o céu é o limite...
Dê-lhe gás amigo..

AND GIVE THEM THE OLD "TWO FINGER" SIGNAL IF THEY DON´T LIKE IT!!
Concordo plenamente com este Sr., apenas na minha humilde opniao tirava o aileron, e o spoiler dianteiro, quebram muito a linha do carro. Agora os espelhos, as jantes, e cor estao fantasticas. Muito bonito o carro (sem o que eu disse :D).

cumprimentos.
 

João Correia Santos

Escort mkII 1980
boas... eu sou amigo dos "xunings" boy racer´s... e então a minha opinião é a seguinte, meu amigo, se tá a seu gosto, diga o mesmo que eu... nao gostas nao comas, eu pessoalmente tenho a mesma opinião que voçe, tá demasiado carregado de preto, e o facto do aeleron nao ser simples, destou um pouco, mas até está apresentável...
já a mesma coisa e falo por mim, é quando tou a trabalhar no meu ford e apareçem amigos, que irritação, metem defeitos em tudo, mas, ajudar a melhorar nada!!! tão ali de volta de um gajo e vá criticas, até que me passo, e mando-os passear, acrescentando.. olha lá, quando tiveres [email protected] para fazer melhor ou parecido vens meter defeitos...

isto á com cada um, no meu tambem vou fazer um aeleron, mas separado e o mais parecido com os originais RS2000

abraços
 

Miguel Lobo*

Miguel Lobo
sergio, na minha opiniao por um classico "XUNING" E CRIME!!!
preparalo para comptiçao e outra historia!!!
mas por outro lado concordo com o facto de cada um andar com o carro cmo gosta!!!

tira o spolier e espeta com umas jantes de of7 negativo na makina;)
 

Sergio Duarte O.E.

cortina forever
realmente já estava a pensar nissoobrigado pela vossa opineão... estava mais virado para tirar o alerom mas a frente é de pensar tambem...o carro em branco do primario estava mesmo porreiro mas depois de pintar de preto é que ficou vistoso de mais...o mal é que aquilo esta feito em xapa vai dar trabalho a tirar...mas é o que vai ser... brigado pessoal...
 

Hugo Rainho

Clássico
Boas, eu não sou contra os ailerons, mas especificamente esse não casa muito bem com o carro. O avental também não é necessário. De resto tudo ok ;)
 

tiago capa

Clássico
Axo que aqui nao vai arranjar muita gente a apoiar essa traseira mas como ja disseram se achar que fica melhor o carro é seu!
Na minha opiniao nao fica mal mas ficava melhor se o carro estive com um visual um pouco mais desportivo!FIcava mesmo espetacular
 
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