OP
OP
Miguel Gomes Dinis
Veterano
"...Lasciatemi cantare
Perché ne sono fiero
Sono un italiano
Un italiano vero."
Pois este italiano vero vem com um conjunto de coisas especiais.
Começa por aqui:
O 1750 Turbo e um pequeno compartimento para por o casaco e um saco de supermercado. Se forem géneros convém que estejam à temperatura ambiente já que depois de uma viagem animada os gelados podem vir derretidos ou os ovos mexidos.
À parte disso, do lado esquerdo está o compressor de ar para os pneus que cola com velcro à mala e do lado direito um conjunto de acessórios como o adaptador para desenroscar a tampa do óleo, o adaptador para o depósito do esguicho (tarefo curiosa neste carro) e mais uns bits & pieces. Ao meio, a caixa do rádio que vem com o carro (um Parrot Asteroid cuja operacionalidade é, digamos, curiosa, e que nunca ligo), uma caixa com uma série de elementos que adiante mostrarei mais pormenorizadamente, um boné, e, acrescentei eu, um compressor aftermarket xiaomi (para não usar o original caso seja necessário), e o inevitável carregador de baterias do Lidl). Atrás o triângulo e a matrícula de dimensões normais (anda com uma de dimensões reduzidas, naturalmente).
A acrescentar à referida caixa:
Um livro de apresentação:
Tampinhas de válvulas dos pneus em alumínio (2 jogos de 4):
Um modelo à escala 1:18 (muito detalhado):
A tal caixinha forrada a imitar carbono:
Que contém,
1 - Uma pen com os catálogos e demais bibliografia do carro:
2 - Um porta chaves em carbono:
3 - Um catálogo de equipamentos e extras (em alemão... O meu carro foi comprado por um português directamente na alemanha pelo tempo de espera que o mesmo tinha então aquando da encomenda.)
4 - Um cartão de agradecimento e boas vindas do então CEO Harald Wester:
5 - Capa com manuais do carro e garantia/revisões em papel + suporte digital:
Assim como um folheto para avisar os menos expeditos de uma série de detalhes:
(continua)
Perché ne sono fiero
Sono un italiano
Un italiano vero."
Pois este italiano vero vem com um conjunto de coisas especiais.
Começa por aqui:
O 1750 Turbo e um pequeno compartimento para por o casaco e um saco de supermercado. Se forem géneros convém que estejam à temperatura ambiente já que depois de uma viagem animada os gelados podem vir derretidos ou os ovos mexidos.
À parte disso, do lado esquerdo está o compressor de ar para os pneus que cola com velcro à mala e do lado direito um conjunto de acessórios como o adaptador para desenroscar a tampa do óleo, o adaptador para o depósito do esguicho (tarefo curiosa neste carro) e mais uns bits & pieces. Ao meio, a caixa do rádio que vem com o carro (um Parrot Asteroid cuja operacionalidade é, digamos, curiosa, e que nunca ligo), uma caixa com uma série de elementos que adiante mostrarei mais pormenorizadamente, um boné, e, acrescentei eu, um compressor aftermarket xiaomi (para não usar o original caso seja necessário), e o inevitável carregador de baterias do Lidl). Atrás o triângulo e a matrícula de dimensões normais (anda com uma de dimensões reduzidas, naturalmente).
A acrescentar à referida caixa:
Um livro de apresentação:
Tampinhas de válvulas dos pneus em alumínio (2 jogos de 4):
Um modelo à escala 1:18 (muito detalhado):
A tal caixinha forrada a imitar carbono:
Que contém,
1 - Uma pen com os catálogos e demais bibliografia do carro:
2 - Um porta chaves em carbono:
3 - Um catálogo de equipamentos e extras (em alemão... O meu carro foi comprado por um português directamente na alemanha pelo tempo de espera que o mesmo tinha então aquando da encomenda.)
4 - Um cartão de agradecimento e boas vindas do então CEO Harald Wester:
5 - Capa com manuais do carro e garantia/revisões em papel + suporte digital:
Assim como um folheto para avisar os menos expeditos de uma série de detalhes:
(continua)
Anexos
Última edição:
