Honda Acura Integra LS 1988

[Dinis Figueira]

Bem vindo ao portal, tens um belo honda jà algo raro de se vêr nas ruas.

Parabéns .

Muito obrigado

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Fiquei de boca aberta com este carro!


Brutal!
Venham novidades!

 

[Dinis Figueira]

Fiquei de boca aberta com este carro!


Brutal!
Venham novidades!

Obrigado!
O Corolla também me deixa assim por isso é problema dos carros japoneses

De novidades. Comprei um acessório de origem do carro que neste momento está preso na alfandega (assim que chegar mostro logo aqui... estou só à espera da declaração aduaneira)
Domingo dei uma volta grande com o carro e descobri que tinha inspecção esta quinta (ou seja amanhã). Para me ajudar, acho que colei outra vez os travões traseiros por isso essa parte vem anotada visto que ando com uma falta de tempo tremenda para fazer o quer que seja
A parte boa é que aprendi que se algum dia tiver que mudar as pinças, posso meter as pinças de CRX segunda geração ou do Integra 94-01 - trocando a ordem de instalação. Uma coisita ou outra muda na instalação mas no geral é igual - simplesmente muda a ordem. Pinça direita para o lado esquerdo e vice versa. Mas presumo que seja só preciso o kit de reparação das pinças.
Pastilhas já eu tenho. Discos é que se algum dia precisar, não sei como fazer. Tenho que arranjar alguém que tenha um disco usado traseiro de um CRX para ver as medidas como deve ser e ver se consigo encaixar como deve ser no meu.

Descobri também se algum dia partir o puxador da porta, os dos Rovers 200 versão facelift são iguais. Por isso yeay..

Parte má é que o mau tempo decidiu aparecer e vou ter que ir à chuva para a inspecção... coisa que já não vê à meses

Mas tenho duas questões à malta entendida...
Alguém conhece onde poderá estar um Accord de terceira geração para peças? Preciso do volante ou neste caso da parte de fora do volante para trocar pelo menos e tirar a protecção de origem que não a quero estragar mais.
E na zona de Leiria, sabem onde posso fazer amortecedores de mala à medida ou arranjar os meus? São específicos e o mínimo que já vi para mandar vir para cá foi a 78€.

 

[António José Costa]

Carros muito específicos tem destas coisas. Reparar amortecedores só conheço o Jorge dos amortecedores no Porto, mas para amortecedores de mala não sei se será viável com o custo da mão de obra. Qual a referência original.
PS: não percebi muito bem isso dos travões do CRX, pinças de um lado para o outro utilizar discos traseiros á frente fiquei intrigado.

 

[JP Vasconcelos]

Muito fora da bolha, vou acompanhar parabéns

 

[Dinis Figueira]

Carros muito específicos tem destas coisas. Reparar amortecedores só conheço o Jorge dos amortecedores no Porto, mas para amortecedores de mala não sei se será viável com o custo da mão de obra. Qual a referência original.
PS: não percebi muito bem isso dos travões do CRX, pinças de um lado para o outro utilizar discos traseiros á frente fiquei intrigado.

Acho que vou mandar da Rockauto. Ainda não fiz as contas mas tenho a certeza que já deve compensar. Mas as referências as únicas dão são a STRONGARM 4808 e a SACHS SG126001. O único senão é que as da SACHS não cabem com o bocadinho de plástico especifico que é encaixado lá mas já não o tenho de um dos lados :/
Mandar reparar imaginei logo que pudesse ficar caro mas era uma opção para não me chatear com envios e quês.

Sobre os travões, as pinças (calipers) traseiras do CRX de segunda geração e dos Integras de 3ª geração dão para ser montados nos travões de trás do Integra se por alguma razão precisar. A única coisa que muda para se poder instalar directamente é a ordem. Pinça esquerda para o lado direito e pinça direita para o lado esquerdo. Sigo um rapaz que tem o carro dele em estado de concurso e ele vai sempre partilhando este tipo de informações. Só uma peça é que fica a mais é que se tem de retirar mas nada que afecte e as jantes tapam no meu caso por isso nem fica feio. Ou seja é uma forma de ficar o mais perto do original.
Já os da frente são partilhados pelo Integra, Accord de 3a geração e os Preludes de 3ªa geração por isso há material por aí.
Os discos, o que tenho de experimentar é se os traseiros do CRX dão para o meu caso precise. O tamanho é o mesmo (239.5mm) mas tenho informações contrariadas lá de fora. Uns dizem que os do Integra são mais altos (a parte que encaixa ao rotor) e outros dizem que os do CRX são mais altos mas não conseguem confirmar porque já são poucos os CRX com discos de origem.
(Espero ter conseguido explicar que sei que às vezes sou um bocado confuso).

Muito fora da bolha, vou acompanhar parabéns

Muito obrigado!

 

[António José Costa]

Acho que vou mandar da Rockauto. Ainda não fiz as contas mas tenho a certeza que já deve compensar. Mas as referências as únicas dão são a STRONGARM 4808 e a SACHS SG126001. O único senão é que as da SACHS não cabem com o bocadinho de plástico especifico que é encaixado lá mas já não o tenho de um dos lados :/
Mandar reparar imaginei logo que pudesse ficar caro mas era uma opção para não me chatear com envios e quês.

Sobre os travões, as pinças (calipers) traseiras do CRX de segunda geração e dos Integras de 3ª geração dão para ser montados nos travões de trás do Integra se por alguma razão precisar. A única coisa que muda para se poder instalar directamente é a ordem. Pinça esquerda para o lado direito e pinça direita para o lado esquerdo. Sigo um rapaz que tem o carro dele em estado de concurso e ele vai sempre partilhando este tipo de informações. Só uma peça é que fica a mais é que se tem de retirar mas nada que afecte e as jantes tapam no meu caso por isso nem fica feio. Ou seja é uma forma de ficar o mais perto do original.
Já os da frente são partilhados pelo Integra, Accord de 3a geração e os Preludes de 3ªa geração por isso há material por aí.
Os discos, o que tenho de experimentar é se os traseiros do CRX dão para o meu caso precise. O tamanho é o mesmo (239.5mm) mas tenho informações contrariadas lá de fora. Uns dizem que os do Integra são mais altos (a parte que encaixa ao rotor) e outros dizem que os do CRX são mais altos mas não conseguem confirmar porque já são poucos os CRX com discos de origem.
(Espero ter conseguido explicar que sei que às vezes sou um bocado confuso).


Muito obrigado!

Acho que sim, na primeira mensagem pareceu-me que os de trás iam para a frente e estava a ficar preocupado.
Se descobrir alguma coisa dos amortecedores coloco aqui hoje mais ao final do dia.

 

[Dinis Figueira]

Acho que sim, na primeira mensagem pareceu-me que os de trás iam para a frente e estava a ficar preocupado.
Se descobrir alguma coisa dos amortecedores coloco aqui hoje mais ao final do dia.

Ah não. Mas os da frente não são assim tão grandes também. Curiosamente até existe um "Big brake kit" para a frente da willwood especialmente para este carro mas não perguntem o valor

Agradeço!

 

[JP Vasconcelos]

O António as

Acho que sim, na primeira mensagem pareceu-me que os de trás iam para a frente e estava a ficar preocupado.
Se descobrir alguma coisa dos amortecedores coloco aqui hoje mais ao final do dia.

usual

 

[João Pereira Bento]

Carro giro para acompanhar, a diferença é um dos melhores prazeres num carro.

 

[António José Costa]

Infelizmente não arranjo nada de amortecedores para a mala do teu Honda.

 

[Dinis Figueira]

Carro giro para acompanhar, a diferença é um dos melhores prazeres num carro.

E é. Sou fanático por Hondas e ver "a malta dos Hondas" sem conseguir decifrar o que é e eu puder responder e mostrar faz-me ficar contente xD

Infelizmente não arranjo nada de amortecedores para a mala do teu Honda.

Não há problema! E agradeço imenso ter procurado!
Assim que a minha encomenda saia da alfandega e depois de mostrar aqui à malta compro os amortecedores lá fora para acabar com o stress. Eu não uso a bagageira mas já gramei com ela em cima e aquilo é bem pesado para gramar outra vez

 

[Alexandre Seguro]

Gosto.

Parabéns pela aquisição, um carro bem exclusivo.
Mesmo para apreciadores/conhecedores da marca esse honda é sempre uma aprendizagem.

 

[Dinis Figueira]

Gosto.

Parabéns pela aquisição, um carro bem exclusivo.
Mesmo para apreciadores/conhecedores da marca esse honda é sempre uma aprendizagem.

Muito Obrigado!
Também gosta de Hondas? Atrevo-me a dizer que anda aí uns modelos bem interessantes e a muito bom preço para investir caso tenha o tempo para tal!

Ora hoje finalmente consegui ter a minha encomenda na mão. Nada demais mas algo que vinha de origem neste carro e então quis mesmo adicionar a bacia da roda suplente!


Ao mesmo tempo lembrei me de adicionar mais um item à lista de fazeres - arranjar outra jante. Já sabia do problema e até já tinha deixado a jante ao contrário e com algo a volta para não deixar passar nem sujar as carpetes e protecções com ferrugem mas como esteve muito tempo contra a borracha do fundo antigamente, ganhou humidade e ficou estragada.
A ideia é aproveitar a roda para juntar ao meu pequenito museu no escritório e arranjar outra. Nada de preocupante.


Ah e já encomendei os amortecedores da mala. Finalmente!!

Para adicionar às coisas que detesto... condensação. %!"#$!%!" que é chato. Suja a traseira toda e a garagem. Embora mt menos preocupante que o resto que tenho de fazer mas quero mesmo fazer uma linha em condições. Presumo que seja pela panela ser demasiado grande e nem ser de um Honda mas torna-se meeesmo chato aguentar com isto xD



PS: Sobre os tais Hondas interessantes que estão à venda, se tivesse o tempo e garagem, comprava estes:

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Este não comprava porque amo mesmo é a versão hatchback (está na minha lista de futuro projecto ao lado de um EF) mas adoptava tanto este como o outro para ter peças a mais.

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E este comprava porque era igual à versão que os meus pais tiveram. Só muda a potencia. O que os meus pais tinham tinha mt mais potencia à troca do CC, AC etc mas vale bem a pena e tem a motorização que nos EUA chamam de Big Block da Honda. Porque será...

Arquivo: Honda Accord 2.2 150cv Aveiro • OLX Portugal

Veículo em muito bom estado de conservação; um único dono; AC; Cruise Controle; ABS; interiores em muito bom estado.

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Se o medo for peças... na Europa ainda há muita coisa. Se EUA não for um problema, ainda há mais. O pior é sempre as borrachas mas arranja-se soluções.
Esteve também um Accord de luzes de subir durante umas semanas à venda mas acho que já foi!

 

[PedroNavarra]

Honda super exclusivo por terras lusitanas!
Sempre fizeste compras na Rockauto?

 

[Alexandre Seguro]

Sou bastante apreciador de Hondas.
Gosto bastante de todos os modelos, mas em especial dos da década de 80 e 90.
Essa jante mesmo com essa ferrugem que parece é relativamente fácil de recuperar. Se ainda tiver os autocolantes originais colados é que dá pena de mexer, caso já não os tenha não havia grande necessidade de comprares outra jante.

Esses Accord são brutais. Com os farós escamotiáveis são um outro mundo.
E então encontrar um Prelude com os mesmo é algo que pessoalmente adorava vir a ter.

 

[Dinis Figueira]

Honda super exclusivo por terras lusitanas!
Sempre fizeste compras na Rockauto?

Por acaso até não. Falei com o meu contacto e ele arranjou-me um par bem mais barato. Mas a próxima compra tem de ser lá. Pena já não venderem borrachas e quês.
Já agora, para quem tenha um carro japonês antigo e precise de borrachas, este site ainda apanha stock no Japão e Austrália - Genuine Japanese Car Part Imports - Amayama

Sou bastante apreciador de Hondas.
Gosto bastante de todos os modelos, mas em especial dos da década de 80 e 90.
Essa jante mesmo com essa ferrugem que parece é relativamente fácil de recuperar. Se ainda tiver os autocolantes originais colados é que dá pena de mexer, caso já não os tenha não havia grande necessidade de comprares outra jante.

Esses Accord são brutais. Com os farós escamotiáveis são um outro mundo.
E então encontrar um Prelude com os mesmo é algo que pessoalmente adorava vir a ter.

Acho que estão ai boas escolhas. O Civic Sedan de 3a geração então com o outro para peças é muito boa escolha e caso algum dia queira fazer projecto, tem sempre 2 pares de documentos. Nada melhor que meter umas barras de torção numa pista

Na foto não se nota mas a jante ficou mesmo comida da ferrugem. E eu já tenho pelo menos 3 sets de jantes para arranjar de vários projectos e nem sei se me compensa arranjar esta também.
Sobre o autocolante, se não me engano é igual ao que os Hondas trazia e também está todo estragado.
É engraçado que na foto parece que é só um trabalho de lixa e pintar xD

Se gosta de Preludes, tenho aqui uma bela sugestão para inspiração ao qual tem mão do meu pai

E ainda se encontra muito material para eles! Só a primeira geração é que é difícil e não há muito suporte a nível de certas peças (se quiser fazer algo mais desportivo já que o primeiro modelo falhou nisso, torna-se um bocado difícil e é preciso adaptar algumas partes) mas não deixa de ser um bom projecto. Especialmente se for cinzento e tiver o interior em veludo vermelho

 

[Nuno75]

Muitos parabéns pela linda máquina!

 

[Dinis Figueira]

Muitos parabéns pela linda máquina!

Muito obrigado!

Bem novidades... gostava de dar mais mas infelizmente isto tem estado parado.

Para meu azar a compra dos amortecedores correu mal. Nunca chegaram mas quem me os vendeu foi simpático o suficiente para me devolver o dinheiro. Desta vez é da Rockauto para não me armar em esperto
Tirando isto... material novo só mesmo um centro de jante que consegui encontrar em bom estado com os apoios intactos depois de me pedirem uma fortuna por 2 todos retorcidos. Já só me falta encontrar mais 1... após isso tenho de encontrar 4 jantes em ferro temporariamente e mandar restaurar tanto as jantes e os centros com a cor original. Algumas recomendações para guardar já?

De resto, o motivo de andar a meio gás é... vários... agora que acalmei a coisa profissionalmente, foi época de vindima e também de ajudar os meus pais no máximo que posso devido à saúde da minha mãe.
Parte boa disto tudo é que está a melhorar e tem dado para trabalhar com o meu pai na 4L (que também está cá) e finalmente andar nela parece estar mais perto que nunca (embora ainda falte ).

Espero trazer mais alguma coisa... até lá, deixo uma foto da traseira do meu amor :

 

[Alexandre Seguro]

Grande traseira!
Sempre bonito esse integra.
As melhoras para a tua mãe.

Saudações!