ABARTH - Os Modelos de Carlo Abarth

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Antes Francisco Lemos Ferreira
Portalista
ABARTH

Um escorpião poderoso e venenoso. Nada mais apropriado como imagem de uma empresa de preparação de motores de competição. Carlo Alberto Abarth , nascido Karl Abarth (Viena, 15 Novembro 1908 – 24 Outubro 1979) austriaco, naturalizado italiano foi o grande ícone na preparação de carros de competição.

Nascido na Austria de familia italiana, Carlo Abarth revolucionou o mundo dos automóveis ao longo da sua vida. Começou como piloto de motos obtendo grandes exitos nos anos 20 .

Esteve sempre ligado as marcas e escuderias mais prestigiadas, entre ela a Alfa Romeo e Lancia, sendo a sua ligação à FIAT a mais importante desde o ínicio como pequena empresa.~

O escorpião, sigono do zodíaco de Carlo é marca marca registada, sendo vitorioso em circuitos, corridas e salões de todo o mundo.



Abarth, foi fundada em 15 de Abril de 1949 por Carlo ABARTH, austríaco naturalizado italiano, e Armando Scagliarini.

Em 1971 foi absorvida pela FIAT.

Esta empresa nasce das cinzas da Cisitalia, fundada por Piero DUSIO.

A empresa Abarth, dedicada à competição, correu com veículos CISITALIA 1100 nas mãoi de TARUFFI, MACCHIERALDO e do próprio SCAGLIARINI.

Posteriormente e paralelamente a actividade desportiva, começam a fabricação de tubos de escape espciais, conhecidos no mundo inteiro.

Desde 1949 até 1971 a empresa fabricou 3,5 milhões de escapes para 345 automóveis diferentes.

A outra actividade da marcafoi a fabricação de automóveis com prestações desportiva como as melhores carrocerias da época como ZAGATO, ALLEMANO, VIGNALE, BERTONE, etc.

Os seus modelos baseados nas plataformas de Fiat 600 converteram-se no carro da moda numa época em que o automóvel "sport" eram sinónimo de motores de 12 cilindros e velocidades superiores a 200 Km/h

Com os seus derivados do 600, Abarth chegou a surpreender o mundo sendo campeão do mundo vários anos consecutivos, alcançando recordes absolutos e obtendo 1000 victórias no Campeonato Europeu de Turismos.

Carlo Abarth faleceu em 24 Outubro de 1979 com 70 anos.

Deixo aqui os modelos Abarth entre 1950 e 1984 :cool:
 

Anexos

Hugo Rainho

Clássico
Ó Sr. Francisco, que enciclopédia que o amigo é :D. Muito bom, um verdadeiro especialista e investigador! De facto, estes modelos Abarth são qualquer coisa de extraordinário. Por mim, podia ficar só com o FIAT 131 Abarth!! eh eh eh
 

Manuel Ferreira Dinis

Dinis Vila Real
Portalista
Os modelos baseados no 600 eram a moda e o desejo de muitos aficionados pelas suas surpreendentes performances.
Obteve vários recordes de velocidade e foi diversas vezes campeã de turismo durante vários anos.
A “marmita Abarth” era um dos acessórios mais cobiçados.
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Fantasticas maquinas... gosto sobretudo dos pequenitos, 1000 Abarth, e 695 Abarth... lindos...

cumprimentos.
 

Francisco Dias

Portalista
Portalista
Mais uns Abarth
 

Anexos

:D
Carlo Abarth éra um engenheiro brilhante e conseguia dotar excelentes performances em veiculos de baixa cilindrada.
Na sua época deixava muito americano envergonhado com as suas cilindradas monstro.
 

tiago rodrigues

Portalista
Portalista
O carro que posso dizer que me fascina andar e que o tenho e casa é um A112 ABARTH do meu irmão. Carro lindo. Pequeno e uma máquina infernal, mas de facto existem modelos muito mais bonitos e robustos.
 
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