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Um reboque Chevrolet, só mesmo por ser um reboque com bastantes pormenores:
Umas carrinhas Fiat de publicidade:
Umas carrinhas Fiat de publicidade:
Escala 1/43 A minha coleção
- Autor do tópico José Olazabal
- Data de início
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Uns furgões também Fiat:
Uma Transit mais moderna para fazer companhia à original:
Uma Transit mais moderna para fazer companhia à original:
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Uns modelos mais modernos de que gosto e que me pareceram bem reproduzidos:
Um imponente Mercedes
Um imponente Mercedes
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Finalmente um conjunto do Circo Pinder que estava em promoção e não resisti
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Descobri um site francês com carros que não costumo encontrar (daí o nome: "Les Introuvables") e alguns que nem conhecia e não resisti, foi demasiado tentador, ainda por cima estava tudo a metade do preço! Quis encomendar mas não enviam para fora de França, felizmente tenho a sorte de ter um amigo francês que os recebeu e me mandou:
BMW 2002 (1968), o BMW mais bonito de sempre para mim e nesta cor fica mesmo bem
Um Ford Fordor (1947) que me faz lembrar um Plymouth do mesmo ano e cor que o meu pai teve e fez a asneira de vender...
Renault 17 (1974), que sempre achei um carro lindo, este até tem o pormenor dos faróis amarelos
Jaguar XK140 (1956), apenas por ser tão bonito
Renaul 4, que achei graça por estar toda "artilhada"
Matra-Simca Rancho, um carro que adorava ver nas revistas de automóveis quando era pequeno, mas nunca vi nenhum ao vivo, o crossover que apareceu muito antes de serem moda
Citroën SM Espace Heuliez (1971), uma versão rara e numa cor invulgar muito bonita, digo eu...
Para acabar os carros mais "normais", uma carrinha que adoro e que é raro encontrar, pelo menos a um preço simpático... Aqui numa versão aventureira
BMW 2002 (1968), o BMW mais bonito de sempre para mim e nesta cor fica mesmo bem
Um Ford Fordor (1947) que me faz lembrar um Plymouth do mesmo ano e cor que o meu pai teve e fez a asneira de vender...
Renault 17 (1974), que sempre achei um carro lindo, este até tem o pormenor dos faróis amarelos
Jaguar XK140 (1956), apenas por ser tão bonito
Renaul 4, que achei graça por estar toda "artilhada"
Matra-Simca Rancho, um carro que adorava ver nas revistas de automóveis quando era pequeno, mas nunca vi nenhum ao vivo, o crossover que apareceu muito antes de serem moda
Citroën SM Espace Heuliez (1971), uma versão rara e numa cor invulgar muito bonita, digo eu...
Para acabar os carros mais "normais", uma carrinha que adoro e que é raro encontrar, pelo menos a um preço simpático... Aqui numa versão aventureira
Última edição:
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Agora alguns veículos de maior porte, do mesmo site francês:
Bedford CA Dormobile, para inaugurar a minha coleção de autocaravanas
Uma outra caravana, mas em versão pick-up que nem sabia que existia, baseada na famosa Peugeot 504
Bedford CA Dormobile, para inaugurar a minha coleção de autocaravanas
Uma outra caravana, mas em versão pick-up que nem sabia que existia, baseada na famosa Peugeot 504
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E agora os pesos pesados:
Um autocarro que toda a gente conhece, um clássico dos filmes americanos (GMC 6000 School Bus de 1989)
E um outro que muitos, como eu, desconheciam. Pelos vistos era um autocarro famoso em Paris nos anos 50, usado para que os turistas pudessem apreciar as vistas da cidade luz. É uma verdadeira beleza, apresento-vos o Citroën Currus Cityrama de 1955:
Um autocarro que toda a gente conhece, um clássico dos filmes americanos (GMC 6000 School Bus de 1989)
E um outro que muitos, como eu, desconheciam. Pelos vistos era um autocarro famoso em Paris nos anos 50, usado para que os turistas pudessem apreciar as vistas da cidade luz. É uma verdadeira beleza, apresento-vos o Citroën Currus Cityrama de 1955:
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Tu num te desgraces, carago!!!! Volta a tomar os comprimidos!!!
Ainda vais vender o Ervilhinha para sustentar o vício
Ainda vais vender o Ervilhinha para sustentar o vício
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O vício é tramado, mas já prometi que agora só compro mais em 2021... ainda faltam chegar mais 20 que estão encomendados... Vou ficar sem sítio onde pôr mais carrinhos!Tu num te desgraces, carago!!!! Volta a tomar os comprimidos!!!
Ainda vais vender o Ervilhinha para sustentar o vício
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Com as novas entradas, lá arranjei maneira de as colocar nas prateleiras:
Esse expositor está muito bem conseguido do ponto de vista estético e do espaço oferecido para a arrumação das miniaturas.
Ao ver os exemplares ali colocado, não posso deixar de notar que alguns não têm tampa de acrílico. Foi para a fotografia ou irão ficar assim?
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Vão ficar assim, pois vieram sem tampa...
Mas ainda tens o blister (vulgo plástico) que as envolvia? Se tiveres, e mesmo que não seja a solução mais bonita, coloca nas miniaturas. Pelo menos é uma solução preventiva que vai protege-las do malfadado pó.
Gonçalo B. Duarte
Veterano
Muito gira a coleção! Parabéns
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Só guardei os blisters que vinham em caixas de cartão, mas também não gosto de ver os carros expostos com o plástico, antes prefiro que apanhem pó...
Eu não faria isso mas cada um sabe da sua colecção. E falo por experiência da inexperiência que tinha quando comecei a coleccionar e dos erros que cometi. Depois virá a tentação de os limpar e hoje vai-se um espelho, amanhã uma antena e por aí fora. Sem falar no pó que se entranha no interior, que danifica a pintura e que com o tempo provocará uma desvalorização da colecção.
O melhor é deixa-los no blister ou mesmo na caixa de cartão. Senão, tentar encontrar tampas de acrílico (na Automobilia de Aveiro há um expositor espanhol que vende tampas com e sem base. Basta ver as dimensões da base, reparar nalguma saliência que exista e, a partir daí, ver as medidas da cobertura ) ou uma vitrina isolada.
Para finalizar: independentemente da opinião que dei o que mais importa é estar ao gosto do coleccionador, o sorriso que nos provoca quando olhamos para ela e o gozo que nos dá cada vez que observamos detalhadamente cada exemplar. Isso não tem valor.
Parabéns pela colecção.
Última edição:
Concordo plenamente!
As lojas Area, no setor dos materiais para escritório, têm umas caixas acrílicas que permitem "estacionar" até 6 carros à escala 1:32. Adotei estas caixas para as situações de carros sem caixa e também como forma de poupar espaço...
![12296[1].jpg](https://anexos.portalclassicos.com/2020/06/2406571_25a6dfc782a6bfe4ed1753fc687655d4.jpg "12296[1].jpg")
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Obrigado Tiago pelas dicasEu não faria isso mas cada um sabe da sua colecção. E falo por experiência da inexperiência que tinha quando comecei a coleccionar e dos erros que cometi. Depois virá a tentação de os limpar e hoje vai-se um espelho, amanhã uma antena e por aí fora. Sem falar no pó que se entranha no interior, que danifica a pintura e que com o tempo provocará uma desvalorização da colecção.
O melhor é deixa-los no blister ou mesmo na caixa de cartão. Senão, tentar encontrar tampas de acrílico (na Automobilia de Aveiro há um expositor que vende. Basta ver as dimensões da base, reparar em alguma saliência que exista. Com isso é fácil ver as medidas da cobertura ) ou uma vitrina isolada.
Para finalizar: independentemente da opinião que dei o que mais importa é estar ao gosto do coleccionador, o sorriso que nos provoca quando olhamos para ela e o gozo que nos dá cada vez que observamos detalhadamente cada exemplar. Isso não tem valor.
Parabéns pela colecção.
Obrigado António, já tenho uma desculpa para ir ao NorteshoppingConcordo plenamente!
As lojas Area, no setor dos materiais para escritório, têm umas caixas acrílicas que permitem "estacionar" até 6 carros à escala 1:32. Adotei estas caixas para as situações de carros sem caixa e também como forma de poupar espaço...
Ver anexo 1173190
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Chegaram mais uns quantos:
A versão cabrio (made in Poland) do Fiat 126p
Adoro carros com duas cores, como este belo Opel Rekord P2
Lancia Flaminia Zagato, não faço ideia se corresponde à realidade mas lá bonito é...
Citroën Axel (Oltcit), já que não posso ter um à escala 1/1...
Alfa Romeo Montreal, mais uma beleza italiana que adoraria ver ao vivo
O espectacular Citroën DS Coupé Le Dandy (1967), uma jóia rara
Renault 4F, uma comercial que sempre me fascinou, viam-se aos pontapés nos anos 80...
Um clássico muito Português, uma versão exclusiva para Portugal (corrijam-me se estiver errado) do Citroën Dyane - a Nazaré - igualzinho ao que um vizinho meu tinha! Curiosamente é uma versão portuguesa dum carro francês e a miniatura é "made in Bangladesh" LOL mas até tem o pormenor do emblema "Nazaré" na mala, os bancos em xadrez e matrícula portuguesa!
Continuando com os Citroën, uma carrinha CX, o meu avô teve uma destas, bege, que ia carregada de miúdos do Porto ao Douro em viagens agoniantes em que os putos enjoavam com tantas curvas e calor e já imaginam o que acontecia... ao fim da viagem o cheiro naquela carrinha era de fugir!
Finalmente, mais uma autocaravana, com direito a uma bicicleta como extra
A versão cabrio (made in Poland) do Fiat 126p
Adoro carros com duas cores, como este belo Opel Rekord P2
Lancia Flaminia Zagato, não faço ideia se corresponde à realidade mas lá bonito é...
Citroën Axel (Oltcit), já que não posso ter um à escala 1/1...
Alfa Romeo Montreal, mais uma beleza italiana que adoraria ver ao vivo
O espectacular Citroën DS Coupé Le Dandy (1967), uma jóia rara
Renault 4F, uma comercial que sempre me fascinou, viam-se aos pontapés nos anos 80...
Um clássico muito Português, uma versão exclusiva para Portugal (corrijam-me se estiver errado) do Citroën Dyane - a Nazaré - igualzinho ao que um vizinho meu tinha! Curiosamente é uma versão portuguesa dum carro francês e a miniatura é "made in Bangladesh" LOL mas até tem o pormenor do emblema "Nazaré" na mala, os bancos em xadrez e matrícula portuguesa!
Continuando com os Citroën, uma carrinha CX, o meu avô teve uma destas, bege, que ia carregada de miúdos do Porto ao Douro em viagens agoniantes em que os putos enjoavam com tantas curvas e calor e já imaginam o que acontecia... ao fim da viagem o cheiro naquela carrinha era de fugir!
Finalmente, mais uma autocaravana, com direito a uma bicicleta como extra
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