Há muitos... muitos anos comprei uma Renault 4. Em segunda mão ... claro.
Foi o primeiro carro que tive em meu nome e por essa altura eu estava pelos meus 26 anos.
Não era uma CATRELA qualquer. Aquela tinha apenas dois lugares na cabine e para trás uma caixa metálica de carga! Um Must!!!
Dela apenas guardo como recordação uma foto.
Há dias encontrei uma há venda na net e diziam que era "especial"!
Lá fui ver a "menina" que se revelou ser uma GTL e fiquei logo de pé atrás... o conta-quilómetros já ia nos 213 mil.
Afiançaram-me que apesar dos quilómetros o motor ainda se mexia muito bem e, se problemas houvesse com ele, andava outro motor e caixa no porta bagagens! Por isso é que ela era especial!!!
E sim... lá estava outro motor a ocupar a traseira.
Feito o negócio a carrinha arrancou com a sua preciosa carga e espantou-me por se mexer tão bem.
Agora procuro alguém com físico de lançador de pesos e espírito de Arquimedes para, com força e umas alavancas, me ajude a apear o "monstro" que lhe rouba parte da agilidade!
Foi o primeiro carro que tive em meu nome e por essa altura eu estava pelos meus 26 anos.
Não era uma CATRELA qualquer. Aquela tinha apenas dois lugares na cabine e para trás uma caixa metálica de carga! Um Must!!!
Dela apenas guardo como recordação uma foto.
Há dias encontrei uma há venda na net e diziam que era "especial"!
Lá fui ver a "menina" que se revelou ser uma GTL e fiquei logo de pé atrás... o conta-quilómetros já ia nos 213 mil.
Afiançaram-me que apesar dos quilómetros o motor ainda se mexia muito bem e, se problemas houvesse com ele, andava outro motor e caixa no porta bagagens! Por isso é que ela era especial!!!
E sim... lá estava outro motor a ocupar a traseira.
Feito o negócio a carrinha arrancou com a sua preciosa carga e espantou-me por se mexer tão bem.
Agora procuro alguém com físico de lançador de pesos e espírito de Arquimedes para, com força e umas alavancas, me ajude a apear o "monstro" que lhe rouba parte da agilidade!
