A Fantástica História da Citroën

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Adorei, Renato. Obrigado pela partilha.
Está, claro, um bocadinho romanceado (sobretudo nas várias falências e na aquisição pela Peugeot), mas gostei imenso de ver.
 

Rafael Isento

Alfa Romeo
Membro do staff
Premium
Portalista
Já conhecia o vídeo, aliás, com a história da Citroën conheço uns quantos.
Quanto aos carros é difícil escolher um.
Se tivesse que escolher apenas um... o Xantia ACTIVA ou o BX 16 Soupapes, embora algo recentes são verdadeiros aviões para somar kms sem preocupações.
E o VISA? Cada vez gosto mais dele...
E é como o @afonsopatrao gosta, com os satélites! :thumbs up:

Obrigado pelo vídeo @Renato Martinho.
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Já conhecia o vídeo, aliás, com a história da Citroën conheço uns quantos.
Quanto aos carros é difícil escolher um.
Se tivesse que escolher apenas um... o Xantia ACTIVA ou o BX 16 Soupapes, embora algo recentes são verdadeiros aviões para somar kms sem preocupações.
E o VISA? Cada vez gosto mais dele...
E é como o @afonsopatrao gosta, com os satélites! :thumbs up:

Obrigado pelo vídeo @Renato Martinho.
Eu ando numa fase obsessiva com o BX. Com satélites e velocímetro de rolo. Espero que passe depressa...
 

Renato Martinho

Portalista
Portalista
Já conhecia o vídeo, aliás, com a história da Citroën conheço uns quantos.
Quanto aos carros é difícil escolher um.
Se tivesse que escolher apenas um... o Xantia ACTIVA ou o BX 16 Soupapes, embora algo recentes são verdadeiros aviões para somar kms sem preocupações.
E o VISA? Cada vez gosto mais dele...
E é como o @afonsopatrao gosta, com os satélites! :thumbs up:

Obrigado pelo vídeo @Renato Martinho.
Recordar é viver :).
Eu se pud€ss€, escolhia todos os Hidro´s e especialmente um, que é o pai da Hidropneumática e que muitos desconhecem o Traction 15/6H, antes do DS já havia LHM ^_^.
Realisticamente falando, também optava pelo BX, já fiz a revisão a um Sport, todo original e aquilo anda bem.
 

Rafael Isento

Alfa Romeo
Membro do staff
Premium
Portalista
Eu ando numa fase obsessiva com o BX. Com satélites e velocímetro de rolo. Espero que passe depressa...
Recordar é viver :).
Eu se pud€ss€, escolhia todos os Hidro´s e especialmente um, que é o pai da Hidropneumática e que muitos desconhecem o Traction 15/6H, antes do DS já havia LHM ^_^.
Realisticamente falando, também optava pelo BX, já fiz a revisão a um Sport, todo original e aquilo anda bem.
Andava um por cá à venda há uns tempos
FB_IMG_1492744530391.jpg
 

Anexos

afonsopatrao

Portalista
Portalista
@afonsopatrao que estás à espera?
COMPRA... mas é peças para o GS!
400€ já dá para algum trabalho.
Põe o GS como novo que nunca mais pensas no BX.

Mas pelo valor é tentador, não tivesse já eu um BX em casa e....
Tu tens um BX em casa??? MOSTRA!
Tens toda a razão. Mas o GS é a fonte desta palermice... Como cada vez que lá ando fico incrédulo com o seu conforto, começo a lamentar que o meu "carro velho que uso no dia a dia" (o Uno) não seja hidrosuspenso.
Claro que a solução evidente é promover o GS a esse estatuto; mas não me sai da cabeça que o BX daria um excelente daily driver.

Quanto a esse Citroën: não estou a ver!
 

Rafael Isento

Alfa Romeo
Membro do staff
Premium
Portalista
Tu tens um BX em casa??? MOSTRA!
Eu tenho um dois-em-um, um AX que é BX (ou um BX que é AX) :D::D::D:
IMG_20170422_202516.jpg
IMG_20170314_103324.jpg

Tens toda a razão. Mas o GS é a fonte desta palermice... Como cada vez que lá ando fico incrédulo com o seu conforto, começo a lamentar que o meu "carro velho que uso no dia a dia" (o Uno) não seja hidrosuspenso.
Claro que a solução evidente é promover o GS a esse estatuto; mas não me sai da cabeça que o BX daria um excelente daily driver.
Se fosse um assim que não te sai da cabeça, até te compreendia!
1975_Citroen_GS_002_9143.jpg

Substituir o Uno pelo BX não! Depois de toda a história que já escreveste com ele, seria um "crime". Mantém o Uno, já ficas com um carro para as filhas :)

Quanto a esse Citroën: não estou a ver!
Eis o 2CV inglês, o Bijou!
Redesenhado pelo criador do Lotus Elite para o gosto dos ingleses, que achavam o 2CV demasiado rústico.
01.jpg
b4d73b610a60b8a5968377f6cf17be31.jpg
 

Anexos

Renato Martinho

Portalista
Portalista
Eis o 2CV inglês, o Bijou!
Redesenhado pelo criador do Lotus Elite para o gosto dos ingleses, que achavam o 2CV demasiado rústico.

Muito bom Rafael :), mais uma excelente partilha.
Desconhecia completamente esta versão do 2CV, para o Reino Unido.
Será certamente um carro raro hoje em dia (se não fosse de plástico apodreciam todos na ilha :D) e um must, para os coleccionadores Citroen mais hardcore.
 

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Delegado Regional
Portalista
@afonsopatrao que estás à espera?
COMPRA... mas é peças para o GS!
400€ já dá para algum trabalho.
Põe o GS como novo que nunca mais pensas no BX.

Mas pelo valor é tentador, não tivesse já eu um BX em casa e....
Aquela cena de ser importado em 2015 com IUC de 2015 pode ser que ajude a pôr juízo na cabeça do Afonso...
 
Topo