5ª roda no capot?

Não sei se será boa ideia, embora não fique mal, tal como nos Land Rover.

O problema é que pensará duas vezes antes de abrir o capot, pois este ficará pesadíssimo.o_O
 
Fábio Silva disse:
Não sei se será boa ideia, embora não fique mal, tal como nos Land Rover.

O problema é que pensará duas vezes antes de abrir o capot, pois este ficará pesadíssimo.o_O
Também já tinha pensado nisso..e pensei em colocar 2 amortecedores para ajudar :feliz:
De origem estava por dentro atras do banco do pendura.. e não gostei!
 

Nelson Dinis

ndinis666
amigo já há muito tempo que ando para colocar fotos de um portaro que o meu pai teve..... de todos os jipes que teve esse a par do lada niva foram os melhores...... não faça isso..... aplique o antes num suporte para o efeito na porta da mala
Amanhã já coloco fotos do do meu pai para explicar o k kero dizer

Abraço
 
Dinis Vila Real disse:
É uma ideia, mas penso que a não deve colocar a roda suplente nesse lugar, pois não me lembro de ver nenhum assim.
Obrigado pessoal..mas ainda estou confuso o_O
Na porta traseira não fica mal mas subcarrega as dobradiças na abertura..no interior (tal como de origem) ocupa espaço que não quero perder..
Na foto podemos ver us exemplos de fabrica..;)
Ver anexo 24681
 

Anexos

Nelson Dinis disse:
amigo já há muito tempo que ando para colocar fotos de um portaro que o meu pai teve..... de todos os jipes que teve esse a par do lada niva foram os melhores...... não faça isso..... aplique o antes num suporte para o efeito na porta da mala
Amanhã já coloco fotos do do meu pai para explicar o k kero dizer

Abraço
Venham essas fotos Nelson :feliz:
 

Hugo Pardal

YoungTimer
Miguel Angelo Martins disse:
Obrigado pessoal..mas ainda estou confuso o_O
Na porta traseira não fica mal mas subcarrega as dobradiças na abertura..no interior (tal como de origem) ocupa espaço que não quero perder..
eu dizia era no exterior.

podes fazer um suporte exterior para colocar a roda, com dobradiças e fecho próprio. em clássicos não sei se existe algo do género... mas já tive um kia sportage que usava esse sistema



1c395db0.jpg



não sei se consegues ver nestas imagens....
 

Anexos

Hugo Pardal disse:
eu dizia era no exterior.

podes fazer um suporte exterior para colocar a roda, com dobradiças e fecho próprio. em clássicos não sei se existe algo do género... mas já tive um kia sportage que usava esse sistema



1c395db0.jpg



não sei se consegues ver nestas imagens....
Obrigado Hugo ;) eu sei como é,a maior parte dos TT têm assim como o teu..mas para colocar isso no Portaro tenho que fazer várias alterações..que foge um pouco à originalidade dele o_O
Ver anexo 24697
 

Anexos

Diogo Lisboa

Veterano
Não sei se também se usa esta maneira, mas cá vai...

Pôr uma grelha cromada no tecto e pôr lá o pneu deitado, segurado com cordas...
 
Diogo Lisboa disse:
Não sei se também se usa esta maneira, mas cá vai...

Pôr uma grelha cromada no tecto e pôr lá o pneu deitado, segurado com cordas...
Também se usa e não fica mal..mas tenho que pensar duas vezes antes de trocar de roda :D
Há quem ponha sem grelha,como o deste companheiro..
Ver anexo 24710

Ver anexo 24711
e aqui está em cima do capot..como já tinha referido..;)
 

Anexos

hugo saraiva

YoungTimer
Boas!
Caro amigo , os capot dos Land rover foram desenhados e reforçados para poderem levar a roda suplente em cima deles.
Se pensar colocar a roda suplente em cima do capot do portaro tera que o reforçar e bem caso contrario ficara sem capot em pouco tempo . falo com conhecimento , porque costuma normalmente fazer algumas centenas de kms em portaros

Abaço
 
hugo saraiva disse:
Boas!
Caro amigo , os capot dos Land rover foram desenhados e reforçados para poderem levar a roda suplente em cima deles.
Se pensar colocar a roda suplente em cima do capot do portaro tera que o reforçar e bem caso contrario ficara sem capot em pouco tempo . falo com conhecimento , porque costuma normalmente fazer algumas centenas de kms em portaros

Abaço
Concordo com o reforço embora não tenha conhecimento se é necessário ou não. Em recortes de publicidade aos PORTARO, vonham com a roda no capot...:cool:

Ver anexo 154849

Ver anexo 154850
 

Anexos

Mike S Silva

Bedford
Portalista
A roda ai em cima é quase como ultima hipotese, para alem da já referida questão do peso no capot, tambem há uma redução de visibilidade, e a alteração na já pouca aerodinamica que isso tem vai aumentar os consumos...
Eu colocava no interior, ou se precisas do espaço no interior pendurado atrás.
 
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