44 mil euros???

Provavelmente está. Mas é difícil arranjar muito mais barato.
Lembro de vê-los à venda por 15.000 euro, mas agora é impossível.
De salientar que este é um dos melhores "especiais de homologação da altura" e não tem nada, mesmo nada, a ver com o 131 normal.

Mais depressa daria esta quantia por este carro do que por um Ford Escort RS1800, que era o seu rival, que não passa praticamente de um 1100 com motor BDA:D .

Foram feitos 400 e desses a Fiat guardou 50 para o seu programa de ralis. E se não me engano, até ao Citroen Xsara, foi o carro que ganhou mais ralis do mundial (o Lancia Delta ganhou mais, mas teve 4 modelos distintos).
 

Carlos Antunes

Fordmaníaco
Portalista
É um carro lendário. O M. Alen e o seu navegador I. Kivimaki ganharam o Rali de Portugal salvo erro por duas vezes em carro idêntico. Vale o dinheiro? Provavelmente sim, "pede quem tem, paga quem pode". Cumps.
 

Alexandre Vaz

Clássico
O valor é sempre uma coisa relativa...
Sou suspeito porque é dos meus carros de eleição, mas acho o valor depende da oferta e da procura. O que é certo é que não se vêm muitos á venda, por isso quem vende fixa o preço... Eu se tivesse um se calhar nem por esse dinheiro me desfazia dele, logo por esse ponto de vista, está barato! :)
 

M Bento Amaral

Barão da Sopa da Pedra!!
Portalista
Moises Trovisqueira disse:
meus meninos, se eu tivesse 44000€ a mais garanto-vos que o FIAT seria meu :cool:
Se eu tambem tivesse nao era teu porque eu ja o tinha comprado e ja nao to vendia!

:huh: :huh: :huh: :huh:
 

Francisco S.

Clássico
Realmente é um carro muito bonito e ganhador no tempo dele!! Mas descordo daquilo que o Fábio disse!! eu dava muito primeiro os 44 mil por um escort rs 1800 do pelo abarth!!! Até porque o escort é o meu carro favorito de sempre na história dos ralis!! O Ari Vatanen foi um eterno campeão com escort!! É claro que os gostos de cada pessoa não se discutem!!! Cmpts
 

Francisco S.

Clássico
Realmente é um carro muito bonito e ganhador no tempo dele!! Mas descordo daquilo que o Fábio disse!! eu dava muito primeiro os 44 mil por um escort rs 1800 do pelo abarth!!! Até porque o escort é o meu carro favorito de sempre na história dos ralis!! O Ari Vatanen foi um eterno campeão com escort!! É claro que os gostos de cada pessoa não se discutem!!! Cmpts
 

Nuno Andrade

Portalista
Portalista
Francisco S. disse:
Realmente é um carro muito bonito e ganhador no tempo dele!! Mas descordo daquilo que o Fábio disse!! eu dava muito primeiro os 44 mil por um escort rs 1800 do pelo abarth!!! Até porque o escort é o meu carro favorito de sempre na história dos ralis!! O Ari Vatanen foi um eterno campeão com escort!! É claro que os gostos de cada pessoa não se discutem!!! Cmpts
Fala muito bem sim Sr. :D

cumprimentos.
 
Francisco S. disse:
Realmente é um carro muito bonito e ganhador no tempo dele!! Mas descordo daquilo que o Fábio disse!! eu dava muito primeiro os 44 mil por um escort rs 1800 do pelo abarth!!! Até porque o escort é o meu carro favorito de sempre na história dos ralis!! O Ari Vatanen foi um eterno campeão com escort!! É claro que os gostos de cada pessoa não se discutem!!! Cmpts
Eu também sempre preferi os Escort RS mas tenho que reconhecer, e é verdade, que nas versões de estrada o Fiat é muito superior e um carro muito mais especializado. O Escort é muito básico tendo no motor a sua única vantagem.
O Fiat é muito semelhante ás versões de competição enquanto o Ford pouco tem a ver e só com muitas manhas é que a Ford o conseguiu homologar:DD.

E mais, a Fiat foi campeã de marcas em 1977, 78 e 80. A Ford só o conseguiu em 1979. Muito por culpa do desastroso programa de ralis que a Ford tinha à altura.
 
Viva

Não faço ideia de qual o valor comercial do carro mas também já nada me admira. Ainda me custa a crer que haja quem pague o dobro ou triplo do valor mas pronto... :rolleyes:
Notem que quando quando falo em dobro ou triplo não me refiro a carros de 2500 euros ou coisa do género, falo em valores de 10000 para cima.
Parece-me fácil justificar acréscimos de 2500 e até de 5000 euros em classicos mais populares mas 20000 por exemplo... acho que temos de ter um binómio de xico esperto com otários:D
Já me pediram 20000 euros por um 2002 normalíssimo ;) é cero que tinha um restauro muito recente mas mesmo assim achei e ainda acho escandaloso principalmente numa época em que ainda era facil encontrá-los.
Enfim... os valores são sempre relativos até porque há sempre quer ter em conta não só o estado, a história, etc ... mas tenham lá calma :D
 

Armando Fonseca

Portalista
Portalista
Fábio Silva disse:
E mais, a Fiat foi campeã de marcas em 1977, 78 e 80. A Ford só o conseguiu em 1979. Muito por culpa do desastroso programa de ralis que a Ford tinha à altura.
Estarei eu enganado ou a Ford foi Campea do mundo de contrutores em 1968 com um MK1 Twin-Cam 1.6, epoca em que ganhou entre outros o rally dos 1000 Lagos.
Voltando a repetir o feito no ano seguinte.

Abraço
 
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