2002

Rui Rego

bmw2002t
CC: 1990 cc
Potência: 100 CV DIN a 5500 rpm
Vel.Max.: 170 km/h
Acel. (0-100km): 10,9s
Binário: 16,0 Kg a 3500 rpm
Curso: 80 mm
Diâmetro: 89 mm
Compressão: 8,5:1

Motor de 4 cilindros em linha, 4 tempos, cabeça da culassa em metal leve disposta longitudalmente, veio de excêntricos à cabeça, válvulas a cabeça disposta em V em planos p paralelos. Lubrificação por circulação de óleo sob pressão por meio de bomba EATON e filtro de óleo principal. Refrigeração por água. Câmara de combustão de turbulência tri-esférica.

Cambota de 5 apoios, com 8 balanceiros.
Carburador de corpo invertido com bomba de aceleração e borboleta de estrangulamento.
SOLEX 40 PDSI com starter automático.
Sistema de ignição com limitador de rotações e avanço automático centrífugo por depressão.
Alternador trifásico 12 volt 630 watt
Bateria 12 volt 44 amp/h
Caixa de 4 velocidades totalmente sincronizadas: 1ª; 3,764 - 2ª; 2,02 - 3ª; 1,32 - 4ª; 1,0 - R; 4,096.
Desmultiplicação do diferencial 3,64:1
 

Anexos

Rui Rego

bmw2002t


BMW 2002
Proprietário - Nuno Martins
Localização: ?
Data: 1974
AV-46-81
Cor: Polaris (Cod: BMW 060)
Garagem Portal dos Clássicos
 

Anexos

Francisco Costa

Portalista
Portalista
Bmw 2002
Proprietário - Francisco Costa
Localização - V.N.Gaia
Data - Novembro 1974
Matrícula - AV-67-76
Cor -Agave
Garagem Portal Clássicos
 

Anexos

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