Citröen 1988 Citroën BX 19 GTi 16v

Rafael Isento

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Ui rapaz, andas a arranjar argumentos para te porem as malas à porta? :D
Isso são belas máquinas, o 1905cm³ 16v já rende uns 160cv numa carroçaria de 1070kg e aerodinâmica apurada.
Mas deves ter aí uma bela empreitada.
 

joao p vasconcelos

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Parabéns pela aquisição!
Se precisar de peças, sei onde está aqui no Porto um cinza "rato" de 1988 em mesmo muito bom estado. Já não tem motor e tem as matrículas canceladas.
 

Samuel

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Espetáculo!

Que fera que tens aí...

Da primeira série do 16v como eu gosto (ainda com os tutifruti na traseira e asa do SPORT). Só faltava ser vermelho. Mas se fosse vermelho era eu que estava a colocar o tópico... :p

Ficamos todos a aguardar novidades e, claro, o enredo dessa novela que se calhar está a começar. :D
 

Renato Martinho

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E qual a condição do carro ? Parece precisar de algum trabalho!
Parabéns
Precisa mesmo :D

Não podia deixar este menino a hibernar mais tempo, vamos ver no que dá.

Cumps
Parece que o teu terapeuta ainda não acertou na medicação correta! :xD: :xD: :xD:

Essa citronite crónica já não tem cura. :D
Estou a seguir à risca a prescrição que me foi dada :D:cool:

Cumps
Ui rapaz, andas a arranjar argumentos para te porem as malas à porta? :D
Isso são belas máquinas, o 1905cm³ 16v já rende uns 160cv numa carroçaria de 1070kg e aerodinâmica apurada.
Mas deves ter aí uma bela empreitada.
Ainda tenho pelo menos mais 1 ha vago, ela vai ter de se aguentar à bronca :D

É de facto uma grande máquina, uma compra impulsiva que espero que não saia o tiro pela culatra :ph34r:

Abraço
Parabéns pela aquisição!
Se precisar de peças, sei onde está aqui no Porto um cinza "rato" de 1988 em mesmo muito bom estado. Já não tem motor e tem as matrículas canceladas.
Obrigado João :thumbs up:, toda a ajuda é bem vinda.

Abraço
Espetáculo!

Que fera que tens aí...

Da primeira série do 16v como eu gosto (ainda com os tutifruti na traseira e asa do SPORT). Só faltava ser vermelho. Mas se fosse vermelho era eu que estava a colocar o tópico... :p

Ficamos todos a aguardar novidades e, claro, o enredo dessa novela que se calhar está a começar. :D
Adorei essa dos tuti-fruti :D

Tens um 16 "sopapos"?

Eu queria um vermelho -_-, mas o branco também não é feio.

Quero um TZD para daily drive e pode ser que um dia venha um do SLB ^_^

Cumps
 

Edgar.Guerra

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Parabéns!!! A empreitada parece dolorosa, mas para quem rejuvenesceu aquela GS Break, são favas contadas... :) Boa sorte, e aguardamos mais fotos.
Abraço
 
Boas
Parabéns pela aquisição, nos anos 90´s cheguei a andar com um 1.9 GTI mas preto... que máquima para a altura! :)

Viva

Eu também andei com um, cerca de quatro anos. Andava que se fartava. o pior era pará-lo. Não tinha ABS e as rodas bloqueavam com facilidade. Tive que aprender a fazer de ABS com o pé. Vendi-o em 1996 por 300 contos, quando comprei a minha primeira Sharan. A matrícula era BQ-27-02. Julgo que já não deva existir. Já passaram 21 anos (@§§### parece que foi ontem!!!!! )

Abraços e parabéns pela compra
 
Viva

Eu também andei com um, cerca de quatro anos. Andava que se fartava. o pior era pará-lo. Não tinha ABS e as rodas bloqueavam com facilidade. Tive que aprender a fazer de ABS com o pé. Vendi-o em 1996 por 300 contos, quando comprei a minha primeira Sharan. A matrícula era BQ-27-02. Julgo que já não deva existir. Já passaram 21 anos (@§§### parece que foi ontem!!!!! )

Abraços e parabéns pela compra

Já foi :( A matricula encontra-se cancelada :(
 

Nelson C. Santos

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Muitos parabéns! Os Citros estão te mesmo no sangue. O meu pai teve um BX 19 TZD... Já foi... Rebentado pelo filho de um colega do meu pai ...
 

Renato Martinho

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Parabéns!!! A empreitada parece dolorosa, mas para quem rejuvenesceu aquela GS Break, são favas contadas... :) Boa sorte, e aguardamos mais fotos.
Abraço
Obrigado pela confiança Edgar :D

Tive sorte com a Break, foi um bom achado e só espero que este também seja.

Não tenho bem a certeza do que me espera, mas cá estarei para vos reportar as peripécias :thumbs up:
 

Renato Martinho

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Viva

Eu também andei com um, cerca de quatro anos. Andava que se fartava. o pior era pará-lo. Não tinha ABS e as rodas bloqueavam com facilidade. Tive que aprender a fazer de ABS com o pé. Vendi-o em 1996 por 300 contos, quando comprei a minha primeira Sharan. A matrícula era BQ-27-02. Julgo que já não deva existir. Já passaram 21 anos (@§§### parece que foi ontem!!!!! )

Abraços e parabéns pela compra
Boas José,

Os Citro´s graças ao sistema hidraulico, tem uma eficácia de travagem tremenda e sem ABS é muito fácil acontecer o que descreves.

Era mesmo o 16V?

Penso que já li algures que todos os 16v traziam ABS de serie :huh:

Nunca conduzi nenhum e maluco como sou, espero não me espetar com ele :eek:

É uma pena que não exista mais o que tives-te, já devem de existir poucos, a malta não liga muito ao BX (e ainda bem :D) e espero que no futuro se valorizem.

Cumps
 
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