Esse Panda tem um motor estranho


Isso acontece em todas as velas? Estão iguais? Alguma vez abriste o motor? Tens ideia do estado dele?

E não há maionese no óleo? Como está o tubo dos vapores, que liga à caixa do filtro de ar?
Bolhas na água em aceleração, nada?
Estará a distribuição no ponto? O motor de arranque faz rodar o motor facilmente?
E a ignição, estará no ponto? Não estará atrasada?

JorgeMonteiro disse:

Esse Panda tem um motor estranho


Isso acontece em todas as velas? Estão iguais? Alguma vez abriste o motor? Tens ideia do estado dele?

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Sim já abri este motor em 2015 a junta da colassa apodreceu, e como na altura fiz a reparação total da caixa de velocidades fiz essa intervenção..
De facto o aparente estado dele era bom, não apresentava desgaste visível e fechou se novamente.

Estão as 4 iguais. Isto para mim é óleo. Mas não tenho a certeza.

Guias das válvulas e vedantes foram verificados em 2015?

Eu diria para mexeres na carburação e verificar o ponto e ver se altera o aspeto das velas.

JorgeMonteiro disse:

Guias das válvulas e vedantes foram verificados em 2015?

Eu diria para mexeres na carburação e verificar se ponto e ver se altera o aspeto das velas.

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Sim. Mas creio que alguma válvula está a fazer das suas.
Um teste de compressão também não se perde nada.

João P Silva disse:

Sim. Mas creio que alguma válvula está a fazer das suas.
Um teste de compressão também não se perde nada.

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Será o mais lógico …..

Eu começava pelas sugestões já dadas, e começando pelo mais fácil,

1 - Faz um teste de compressão, é o mais fácil e o menos invasivo/trabalhoso.

2- Se o teste de compressão não for conclusivo, tira a tampa das válvulas e vê se os vedantes das válvulas estão ressequidos/fissurados/flácidos. Não é impossível trocá-los com a culassa no sitio mas não é fácil... Os vedantes das válvulas de admissão são mais suspeitos do que os de escape se existirem!

3 - Com a culassa fora, vê a folga dos segmentos. Com um dedo empurra cada um dos pistões para um lado e vê que espaço fica do outro, se houver folga será o pior cenário.

O fumo negro indica que está a passar óleo para os cilindros, podem ser apenas os vedantes das válvulas. A falta de potencia pode ser justificada por óleo na mistura ar/gasolina. Essa quantidade de óleo pode estar a dar uma combustão pouco eficiente e a roubar cavalos ao motor. Qual o consumo de óleo?

Boa noite Portalistas.

Aproveito para dizer que o panda continua de boa saúde. Um bom exemplar que só quer gasolina para queimar e pouco mais.




Quando ao meu Fiat 600, a verdade é que a gasolina estava a ser misturada com o óleo, e a bomba de gasolina foi a culpada. A mesma tinha sido trocada poucos anos antes, possivelmente já teria defeito e nunca me apercebi..

A parte mais chata é que o meu pai decidiu levar o carro para o mecânico errado. A coisa foi mesmo muito má, tive que tirar o carro o mais rápido possível daquela situação. Vivi dias de preocupação, a trabalhar e mentalmente a tentar solucionar o problema. Acabei por ter que "arrancar" o carro de lá depois de um dia de trabalho. Esse dia foi demasiado longo, mas finalmente pode descansar após umas semanas em sobressalto.


Conclusão trouxe um carro e uma giga de peças. Situação nada animadora..









Está situação já fez mais de um mês e continua sem solução à vista.

Na foto abaixo aguarda por melhores dias, que espero eu que sejam o mais breves.
Parece que algum embroxou o meu pequeno Fiat ..

Tudo se há-de resolver. É só colocar nas mãos certas e ele está de volta à estrada.

Se calhar a bomba de gasolina foi vingança do 600 por ter pouco uso e ainda não ter um diário de bordo aqui no portal.

João P Silva disse:

Boa noite Portalistas.

Aproveito para dizer que o panda continua de boa saúde. Um bom exemplar que só quer gasolina para queimar e pouco mais.

Ver anexo 1144338


Quando ao meu Fiat 600, a verdade é que a gasolina estava a ser misturada com o óleo, e a bomba de gasolina foi a culpada. A mesma tinha sido trocada poucos anos antes, possivelmente já teria defeito e nunca me apercebi..

A parte mais chata é que o meu pai decidiu levar o carro para o mecânico errado. A coisa foi mesmo muito má, tive que tirar o carro o mais rápido possível daquela situação. Vivi dias de preocupação, a trabalhar e mentalmente a tentar solucionar o problema. Acabei por ter que "arrancar" o carro de lá depois de um dia de trabalho. Esse dia foi demasiado longo, mas finalmente pode descansar após umas semanas em sobressalto.


Conclusão trouxe um carro e uma giga de peças. Situação nada animadora..

Ver anexo 1144381


Ver anexo 1144382


Ver anexo 1144418

Está situação já fez mais de um mês e continua sem solução à vista.

Na foto abaixo aguarda por melhores dias, que espero eu que sejam o mais breves.
Parece que algum embroxou o meu pequeno Fiat ..

Ver anexo 1144385

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Aparece no Domingo na Senhora da Hora e falamos disso. O sítio onde levo a 124 é ideal para esse menino...

Epah, tudo se há-de resolver. Isso com calma e com uma opinião aqui dos experts vai lá!

Espero que corra conforme tenho planeado..
Vamos a ver.

Uma chatice mas com calma o 600 volta á estrada.

João Luís Soares disse:

Aparece no Domingo na Senhora da Hora e falamos disso. O sítio onde levo a 124 é ideal para esse menino...

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João só agora li este post. Avança sem qualquer problema. Já agora é em águas santas segundo me parece esta por lá agora e não em Custóias isto do portal tem destas coisas

João P Silva disse:

Espero que corra conforme tenho planeado..
Vamos a ver.

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Hope so! O 600 merece

Estou de férias mas para o próximo fim de semana sou capaz de passar nos teus lados.. A ver

Luis Gonçalves disse:

Hope so! O 600 merece

Estou de férias mas para o próximo fim de semana sou capaz de passar nos teus lados.. A ver

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Só volto dia 5 de Agosto.
Só depois daí é que início os projetos

João P Silva disse:

Só volto dia 5 de Agosto.
Só depois daí é que início os projetos

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Ok eu mando mensagem!!! Um abraço e boas férias

Luis Gonçalves disse:

Ok eu mando mensagem!!! Um abraço e boas férias

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Tens andado no Fiat? Que tal está a ser?

João P Silva disse:

Tens andado no Fiat? Que tal está a ser?

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Tenho estado de férias! não tenho andado mas as primeiras impressões são boas. É muito prático e simples.

Fica aqui três fotos de um encontro do passado sábado aqui na zona Norte.






No domingo como habitual estive presente no encontro do portal dos clássicos na zona norte.



Até breve!

Ontem foi dia de o tirar do subsolo... Sempre pronto a rolar, e sempre muito impecável.


Tem que andar para manter a forma de quando o utilizava no dia a dia.

Bom fim de semana com muita gasolina queimada