Clubman 1100

António Barbosa

Red Line
Portalista
Ora depois de uma longa espera/procura lá consegui arranjar os cachimbos, Já tenho bastante bricolage para fazer para os próximos tempos:

  • Montar as ópticas traseiras já recuperadas;
  • "Fazer a montagem" dos cabos das velas e aplicar.
Ver anexo 1136581

+António Barbosa, muito obrigado pela indicação da loja, Zedelga. Aquele procurar de peças em catálogos é em tudo como um clássico, tudo analógico! Valeu a visita a quem lá foi, o meu pai!
Espero que aquela casa dure por muitos e bons anos!
 
OP
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M

Mário Tiago Ledo

Clássico
Pequenas passagens quando andava a experimentar o carro depois de esta semana o carro ter andado a soluçar.

Resultado do estudo: Soluça em baixa rotação em linha reta quer a subir quer a descer assim como quando curvo independentemente de ser a subir ou a descer. De pedal no fundo o soluçar não acontece!
 

afonsopatrao

Portalista
Portalista
Pequenas passagens quando andava a experimentar o carro depois de esta semana o carro ter andado a soluçar.

Resultado do estudo: Soluça em baixa rotação em linha reta quer a subir quer a descer assim como quando curvo independentemente de ser a subir ou a descer. De pedal no fundo o soluçar não acontece!

Carburador?

Até um bicharoco resolveu mudar de pouso. ;)
 
OP
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M

Mário Tiago Ledo

Clássico
E os platinados; e a tampa do distribuidor; e o rotor; e os cabos das velas; e os cachimbos; e já agora, as velas?

Tampa do distribuidor nova, rotor novo, velas novas, falta montar os cabos das velas.

Os platinados acho que já viram melhores dias, na realidade.

O que me deixa intrigado é quando ao curvar o carro engasgar, o que me leva a pensar que o problema seja de gasolina.
 

António M. Vieira e Sousa

Gentleman Driver
Premium
Tampa do distribuidor nova, rotor novo, velas novas, falta montar os cabos das velas.

Os platinados acho que já viram melhores dias, na realidade.

O que me deixa intrigado é quando ao curvar o carro engasgar, o que me leva a pensar que o problema seja de gasolina.
Nesse caso há que bem examinar o carburador sem deixar de substituir os platinados, a bomba de gasolina funciona a 100%?
 
OP
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Mário Tiago Ledo

Clássico
Normalmente passo por lá á sexta-feira, depende um pouco do trabalho. Ás vezes acontece de o carro ficar estacionado em Matosinhos e vir de metro para o centro, costumo passar pela baixa e zona do aeroporto.

Uma foto de ontem no regresso a casa.

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Anexos

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Mário Tiago Ledo

Clássico
Hoje o dia foi passado pelo Alto Minho!

Aqui já à saída da Serra D'Arga. Mesmo com um carro com pouca cilindrada e cavalos é possível desfrutar desta belíssima serra.

A maior surpresa foi a estrada de Caminha para a Serra D'Arga ter sido asfaltada recentemente, está um autêntico tapete, tendo apenas um pouco de asfalto mais antigo após a passagem da povoação de Argela.

Caminha à vista!

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Anexos

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