Tesourinhos dos classificados

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Corretor ortográfico, ou boca a fugir para a verdade?

Corroem Ax
Apesar do nome sugestivo, parece mesmo um bom negócio para carro do dia-a-dia.
Por 250€ e inspecionado? Mesmo que em Maio chumbe, são 5 meses de uso e no fim ainda pode ser vendido para peças.

Ah, e o 1.0 não anda muito mas compensa com consumos comedidos. Não anda muito mas são só 700 e poucos quilos...
 

Edgar.Guerra

Pre-War
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Apesar do nome sugestivo, parece mesmo um bom negócio para carro do dia-a-dia.
Por 250€ e inspecionado? Mesmo que em Maio chumbe, são 5 meses de uso e no fim ainda pode ser vendido para peças.

Ah, e o 1.0 não anda muito mas compensa com consumos comedidos. Não anda muito mas são só 700 e poucos quilos...

Só o meti aqui por causa do título engraçado, porque de resto parece-me um negócio normal. Espero que seja útil (ou faça feliz) a alguém.
 

João Pedras

Fiat 124 Familiare ❤
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Pessoal o anúncio não é meu. :) Tenho uns documentos em meu nome de Opel Olympia caravan. :) A diferença é que a minha é de 1954 e ainda tenho a dita mas muito podre. :)

O Olympia tem o número de chassi gravado em algum lado? Ou é só aquele placa? :)
Eu sei que não é teu :p
Até penso que o que procuras é uma de 1954 sem documentos para peças e baratinha :p
 

João Pereira Bento

128coupe
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Eu sei que não é teu :p
Até penso que o que procuras é uma de 1954 sem documentos para peças e baratinha :p

Já não procuro... :) Vai ter que ser o Opel a procurar-me. :p Na verdade cresci com aquele abandonado do meu avô. Se fosse um jaguar E tinha restauro. :)

Com essa pergunta, estou a ver que também queres ajudar à "martelada" …..

Era curiosidade porque não sei onde está o número do meu. Apenas encontro uma placa cinzenta em relevo. E também fiquei com curiosidade de saber como ia fazer alguém que ficasse com esses documentos.

Não é projecto para mim, peças excassas ao preço de iPhones. :(
 

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
………………...
Era curiosidade porque não sei onde está o número do meu. Apenas encontro uma placa cinzenta em relevo. E também fiquei com curiosidade de saber como ia fazer alguém que ficasse com esses documentos.

Não é projecto para mim, peças excassas ao preço de iPhones. :(


Prontos aqui vai, embora a contragosto …. e segundo tenho lido por aí (net) … a generalidade das marcas começou a colocar números nos "chassies" por volta de 1968. Isto porque em UK os "minis", na época, muito baratos e fáceis de roubar, desapareciam a todo o vapor. A generalidade das marcas começaram a "marcar" os chassis (na chapa) com números; com o gamanço instalado na europa as outras marcas seguiram o exemplo.
No Opel 1900GT existem números (ditos) de controlo de fábrica, no Porsche 914 idem. Com toda a certeza estes dois modelos são numericamente controlados em locais específicos da chapa.

Na Vauxhall até ao modelo L não havia controlo na chapa, depois desse modelo não tenho conhecimento.
 
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