5ª feira dia 28 apareceu-me isto lá em casa.:yes:

E o resultado
Ainda faltam uns toques ehehe

Marco Fontes disse:

Olá Hugo, ainda não consegui ligar para lá, isto tem sido infernal. A ver se hoje consigo para lá dar uma apitadela. Ainda queria ir aqui a uma loja em Lisboa, ver se tem uma alternativa, pq acho que tem bombas iguais á tua ATE. Já agora Hugo quando estiveres de volta do teu bólide consegues confirmar-me se a distancia entre os parafusos da bomba que apertam no servo freio é de 83 mm?

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A Bomba verte óleo por onde?podes comprar vedantes e resolver isso facilmente por meia dúzia de euros...aqui no Porto temos a Plastiborracha que vende vedantes de practicamente todas as medidas para bombas, bombitos etc....

Hugo Barbedo disse:

A Bomba verte óleo por onde?podes comprar vedantes e resolver isso facilmente por meia dúzia de euros...aqui no Porto temos a Plastiborracha que vende vedantes de practicamente todas as medidas para bombas, bombitos etc....

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Boas Hugo, já o fizemos, já substituimos os vedantes mas a bomba já está tão gasta por dentro que isso já não resolve. E nao queria estar a comprar uma em segunda mão porque corro o risco do mesmo. Se não der para comprar uma nova igual, vou ter de ser criativo....

Mais uns pequenissímos upgrades que lhe fiz a semana passada.

Corta corrente á bateria. Dá jeito para quando o carro está parado algum tempo.

E a malha isolante para o colector de escape. Que faz uma comichão do c.... na pele....

Marco Fontes disse:

Mais uns pequenissímos upgrades que lhe fiz a semana passada.

Corta corrente á bateria. Dá jeito para quando o carro está parado algum tempo.

E a malha isolante para o colector de escape. Que faz uma comichão do c.... na pele....

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Eu que o diga!!!!D andei em tronco nu a meter 20 metros de malha no meu.....só de me lembrar como fiquei depois......

Não dá para dar uma rectificadela no corpo da bomba por dentro e meter-lhe vedantes mais largos um bocadinho?

Marco Fontes disse:

E o resultado
Ainda faltam uns toques ehehe

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Ficou mesmo bom!

Hugo Barbedo disse:

Eu que o diga!!!!D andei em tronco nu a meter 20 metros de malha no meu.....só de me lembrar como fiquei depois......

Não dá para dar uma rectificadela no corpo da bomba por dentro e meter-lhe vedantes mais largos um bocadinho?

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Pode ser uma das soluções Hugo, aliás tenho falado com um colega dos escorts acerca disso mesmo. Conheces alguma empresa aqui em lisboa que faça isso?

Marco Fontes disse:

Pode ser uma das soluções Hugo, aliás tenho falado com um colega dos escorts acerca disso mesmo. Conheces alguma empresa aqui em lisboa que faça isso?

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Aí pouco ou nada conheço...aqui sei de muitos torneiros/fresadores ou rectificadoras de motores que fazem o trabalho de rectificação e não fica nada caro...depois é experimentar uns vedantes um pouquinho mais largos e ver se fica bem...já vi a fazerem isso com pinças de travão muitas vezes e safaram-se.....com bombas não sei mas penso que também dará...ou então uma vez que pelo que me pareceu (li o tópico á pressa) o carro não está nem é para estar 100% original porque não adaptar outro servo-freio/bomba qualquer?ou até mesmo como se utiliza nos escorts de competição uma pedaleira completa com bomba incorporada...

Boas novidades. Gosto. Cumps.

E a malha isolante para o colector de escape. Que faz uma comichão do c.... na pele....[/QUOTE]

desculpa, esqueci-me de te avisar ..... e conta com isso por mais de uma semana

Marco Fontes disse:

E o resultado
Ainda faltam uns toques ehehe

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He lá!!!

Espectáculo!

hehehe.

A comichão passa, tá descansado.

Quanto ao volante, gosto mais dos Springalex... mas sou eu que não sou fã de volantes de madeira...

De resto, impecável.

Marco Fontes disse:

E o resultado
Ainda faltam uns toques ehehe

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Espetaculo!! ficam muito bem no carro! da-lhe um ar verdadeiramente classico! parabens!!

O volante não acho que enquadre muito no contexto por ser em madeira, em relação ao resto impecavel.

No dia 11 de agosto tirei o azul do seu novo poiso para fazer uma viagem alucinante ao pingo doce mais perto na cotovia

Pronto para sair, aqui duas fotozitas onde se vê melhor o volante de madeira que ao natural tem sempre melhor aspecto

E na viagem alucinante não é que não vejo duas máquinonas á venda.

Noops não foi desta.

Segunda passagem pela rotunda e desta tb não consegui. Isto de tirar fotos com telémoveis tem muito que se lhe diga.....

À terceira foi de vez, mas se repararem já não foi no azul (BATOTA)


Estão na cotovia no caminho para sesimbra ao pé da bomba da BP. O Opel está excelente.