Bom dia
Antes de tudo, tenta limpar o espelhado dos existentes e trocar as lâmpadas.
Já agora, a instalação é 6V ou 12V?
Volkswagen DB de um Tupperware para levar á Praia
- Autor do tópico José de Sá
- Data de início
Volkswagen DB de um Tupperware para levar á Praia
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Antes de tudo, tenta limpar o espelhado dos existentes e trocar as lâmpadas.
Já agora, a instalação é 6V ou 12V?
OP
OP
12V.
Porque não usas os 4?
Os antigos para os mínimos e médios e os novos para os máximos.
Os antigos para os mínimos e médios e os novos para os máximos.
OP
OP
Nevoeiro em LA
OP
OP
Desmontei os faróis para ver como são as ligações. É o esquema VW. As lâmpadas já são as mais fortes que existem.
Acabei por dar uma pintura nos "cocos" que já tinham uns picos de ferrugem. Continuo na duvida sobre o que fazer....
Acabei por dar uma pintura nos "cocos" que já tinham uns picos de ferrugem. Continuo na duvida sobre o que fazer....
Última edição:
OP
OP
Desde Outubro que o Buggy não andava. Entretanto em Dezembro é o mês da IPO.
No dia anterior vi se estava tudo OK...
para no dia seguinte seguir para o centro....
O Inspetor andou um bocado atrapalhado com a manetes e demais botões...
Não tirei foto á folha verde mas saí sem qualquer anotação...
No dia anterior vi se estava tudo OK...
para no dia seguinte seguir para o centro....
O Inspetor andou um bocado atrapalhado com a manetes e demais botões...
Não tirei foto á folha verde mas saí sem qualquer anotação...
OP
OP
Em relação ao faróis acabei abandonar a ideia dos farois de LED e por montar os novos que já tinha.
Levei o carro a um eletricista que instalou um adaptador para ficar com lampadas H4.
O eletricista aproveitou os mínimos dos faróis antigos com a borracha e com uma broca furou nos novos
Finalmente tenho boa luz no Buggy
Aqui em médios:
E em maximos:
Levei o carro a um eletricista que instalou um adaptador para ficar com lampadas H4.
O eletricista aproveitou os mínimos dos faróis antigos com a borracha e com uma broca furou nos novos
Finalmente tenho boa luz no Buggy
Aqui em médios:
E em maximos:
Muito bom, já dá para fazer umas nacionais à noite
Oh quê ......Muito bom, já dá para fazer umas nacionais à noite
Para apanhar coelhos ???
As florestais são melhores ....
Nem só de coelhos vive o HomemOh quê ......
Para apanhar coelhos ???
As florestais são melhores ....
e nunca precisei das "florestais" e podem ser lebres, perdizes, javardos, tem é que haver chumbo adequado
Oh pah ............Nem só de coelhos vive o Homem
Chumbo???
Tem calma contigo ....
Sim sou tão pacifico que entreguei a caçadeira à PSP .... de borla; para não me "chatearem" mas passados quase três anos a PJ veio bater-me à porta a perguntar por ela ...
OP
OP
Entretanto comecei outra empreitada. O tratamento do chassis. Não existem "podres" mas há zonas que apresentam ferrugem superficial.
Iniciei pelo lado do passageiro. Fundo passado a escova de aço, limpo e depois levou conversor de ferrugem
Anti-ferrugem depois de seco.
Na parte de cima do chassis leva com Spray de fundos do LIDL.
Entretanto vou experimentar a dica do @Helder Manuel Oliveira e aplicar este isolante.
Bancos desmontados. Muito trabalhinho pela frente...
Uma maquina de decapagem vinha mesmo a calhar....
Iniciei pelo lado do passageiro. Fundo passado a escova de aço, limpo e depois levou conversor de ferrugem
Anti-ferrugem depois de seco.
Na parte de cima do chassis leva com Spray de fundos do LIDL.
Entretanto vou experimentar a dica do @Helder Manuel Oliveira e aplicar este isolante.
Bancos desmontados. Muito trabalhinho pela frente...
Uma maquina de decapagem vinha mesmo a calhar....
Última edição:
OP
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Seguimento dos trabalhos. A zona ao pé dos pedais mereceu mais atenção.
O acesso é péssimo. Para lá chegar foi literalmente de cabeça para baixo e "patas" para o ar.
Em Beja não há ninguém que faça decapagens. O mais perto é em Serpa mas é a grenalha de aço.
A estrutura do banco teve de ser a rebarbadora. Estava com a ideia que tinham muita ferrugem mas afinal o que parecia
ferrugem afinal era primario.
30 mim depois saiu a maior. O ideal teria sido mesmos a decapagem ou então banho de acido.
A escovas de aço não chegam a todo o lado.
Duas demãos de primário e está pronto para levar tinta
O acesso é péssimo. Para lá chegar foi literalmente de cabeça para baixo e "patas" para o ar.
Em Beja não há ninguém que faça decapagens. O mais perto é em Serpa mas é a grenalha de aço.
A estrutura do banco teve de ser a rebarbadora. Estava com a ideia que tinham muita ferrugem mas afinal o que parecia
ferrugem afinal era primario.
30 mim depois saiu a maior. O ideal teria sido mesmos a decapagem ou então banho de acido.
A escovas de aço não chegam a todo o lado.
Duas demãos de primário e está pronto para levar tinta
Última edição:
Bom trabalho...esse Buggy merece. Força!
OP
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Continuação de trabalhos.
Para o lado do condutor tive de comprar outro Spray para os fundos.
Muito melhor que o do LIDL como enorme poder de cobertura.
Depois apliquei o isolante da SIKA. Dois rolos deram para chão todo.
As armações dos bancos tambem já estão pintadas e envernizadas.
Para o lado do condutor tive de comprar outro Spray para os fundos.
Muito melhor que o do LIDL como enorme poder de cobertura.
Depois apliquei o isolante da SIKA. Dois rolos deram para chão todo.
As armações dos bancos tambem já estão pintadas e envernizadas.
Esse material da SIKA é para colocar nos telhados ...
OP
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Esse material da SIKA é para colocar nos telhados ...
Muito mais leve que o betuminoso da industria automovel. E barato.....
O lado debaixo do chassis tambem vai levar SIKA
OP
OP
Final da montagem. Pequenos trabalhos nos bancos.
Os locais onde os bancos apertam no chassis levaram fita esponjosa autocolante
O puto ajudou nas limpezas
Depois de tudo montado foi hora de testar.
Tudo OK.
No empedrado nota-se a diferença pois é quase total a ausência de barulhos interiores.
Hoje veio para o trabalho. Entretanto ando a ver se me emprestam umas rampas afim de levantar o carro para aplicar o antigravilha
na parte de baixo do chassis.
Os locais onde os bancos apertam no chassis levaram fita esponjosa autocolante
O puto ajudou nas limpezas
Depois de tudo montado foi hora de testar.
Tudo OK.
No empedrado nota-se a diferença pois é quase total a ausência de barulhos interiores.
Hoje veio para o trabalho. Entretanto ando a ver se me emprestam umas rampas afim de levantar o carro para aplicar o antigravilha
na parte de baixo do chassis.
Anexos
Boa tranca... Não vá o diabo tecê-las...