Pedro Pires
pedrompires
Mike Silva disse:A cronica brasleira, redigida pelo Rogério Ferraresi, destina-se não ao mercado brasileiro, mas sim para divulgar em Portugal o panorama algo característico da cena dos clássicos no Brasil.
E já agora...O que acham dos artigos de Inglaterra?
Mas será que assim tanta gente em Portugal se interessa pela Crónica Brasileira? Já tenho lido opiniões que vão ao encontro da minha. Acho muito sinceramente, que pela falta de assunto a revista publique a assídua crónica do Brasil. Porque os Brasileiros são certinhos no envio de matéria para a revista e como esta última possui pouquíssimos jornalistas a tempo inteiro, publica tudo o que lhe chega (tudo, tendo em conta o n.º de páginas permitido pela sua detentora e às vezes até deixa de fora artigos escritos por portugueses), ou seja, tudo o que vem á rede é peixe. Veja por exemplo, o camião Ford americano, será que num país como o nosso, onde existiram diversos veículos do género, derivado das nossas raízes agricolas, matéria suficiente para elaborar um artigo? A Topos & Clássicos não possui é jornalistas para o fazerem, em vez disso vive num amadorismo latente, baseado em freelancers e nas noticias enviadas por alguns leitores.
De uma forma geral os artigos de Inglaterra estão muito bem escritos e textos bem redigidos são sempre bem-vindos, muitos deles escritos na primeira pessoa o que se traduz para o leitor num sentimento de realidade. Os artigos de Inglaterra ao contrário dos do Brasil, na minha opinião, já terão maior interesse, pois em Portugal possuímos uma grande herança de património automóvel que nasceu em terras de Sua Majestade.